2016年《环境影响评价案例分析》真题试卷下载

卷面总分：160分
答题时间：180分钟
题量：8题
题型：问答题
价格：6金币
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1 问答题 6.00分
西北地区拟建一城市供水项目，由取水工程、净水厂工程及输水工程组成。取水工程包括取水口、取水泵房和原水输水管线。取水口设在A 水库取水池内，取水泵房位于取水池北侧500m，原水输水管线由取水口至城区净水厂，全长28km。净水厂工程包括净水厂和净水厂供水管线。净水厂选址位于城区东北侧3km 处，设计规模为1.3×10^5m^3/d，采用混合一沉淀一过滤一加氯加氨消毒净水工艺。净水厂占地面积6.25×10^4m^2，绿化率40%，主要建(构〉筑物有配水井，混合池、反应池、沉淀池、滤池、清水池、加氯间、加氨间、加药间、贮泥池、污泥浓缩池、污泥脱水机房、中控室、化验室及综合办公楼。净水厂供水管线从净水厂清水池至市区供水管网，全长3.6km。
工程永久占地8.2×10^4m^2，主要为取水口、取水泵房、净水厂及沿线排气井和
排泥井占地;临时占地2.3×10^5m^2，主要管沟开挖、弃渣场和临时便道占地。取水泵房现状用地为耕地;原水输水管线沿途为低山丘陵，现状用地主要为耕地、园地和
林地，途经3 个村庄，穿越河流2 处、干渠3 处、道路3 处:净水厂选址为规划的
市政建设用地，现状用地为苗圃:净水厂供水管线主要沿道路和绿化带敷设。原水
输水管线工程沿线拟设置2 处弃渣场，总占地6.O×10^3m^2， 1#弃渣场位于丘陵台地，现状用地为耕地; 2U弃渣场位于低谷地，现状甩地为草地，渣场平整后进行覆土复耕和绿化。
A 水库为山区水库，主要功能为防洪、城镇供水和农业灌溉供水。库区周边主要
分布有天然次生林，覆盖率为20%，库区内现有多处网箱养鱼区，库区周边散布有
零星养殖户。库区上游现有两个乡镇，以农业活动为主，有少数酒厂、板材加工厂
及小规模采石场，上游乡镇废水散排入乡间沟渠。
净水厂内化验室为生活饮用水42 项水质指标分析室，常用药品有氧化物、肺化
物、示盐、甲醇、无水乙醇、石油田迷以及强酸、强碱等。加药间主要存放聚丙烯酷
胶聚合氯化铝和粉末活性炭，其中，活性炭用于原水水质超标时投加使用。净水厂
沉泥池排泥水量为1900m3/d(含水率99.7%) ，排泥水送污泥浓缩池进行泥水分离，泥
水分离排出上清液1710m3/d，浓缩后的污泥(含水率97%) 经污泥脱水机房脱水后外
运(污泥舍水率低于80%) 。
问题:
1. 针对库区周边环境现状，需要采取哪单水源保护措施?
2. 说明原水输水管线施工期的主要生态影响。
3. 给出污泥浓缩池上清液的合理去向，说明理由。
4. 计算污泥脱水机房污泥的脱出水量。
5. 净水厂运行期是否产生危险废物?说明理由。
2 问答题 6.00分
拟建连接甲、乙两市的高速公路，采用新建十改扩建方案，全长152km。新建段以甲市为起点，向南布线75km(KO~K7日，在K75 通过互通H 与现有高速公路相接。改扩建段为自互通H 向东至乙市的长77km (K75~K152) 现有高速公路路段》新建路段为双向四军道，路基宽度24.5m，沥青混凝土路面，设计车速100km!h 。改扩建路段由双向四车道改为双向六车道，路基宽度由22.5m 改为33.5m，单侧或双侧加宽，水泥路面改为沥青混凝土路面，设计车速由现状80km!h 提升至100km/h 。
工程施工期在K72 附近设置1 处沥青拌舍站，站内设拌舍楼、沥青储罐、料场、辅助生产建筑物等。采用间歇式热拌工艺，矿粉、烘干的碎石和砂与经柴油导热泊炉加热的沥青在拌舍楼内搅拌后出料。
公路K6+000-K9+400 路段与西侧己建铁路平行布线，公路红线距铁路外轨中心线60m，距西侧居民点Ml 临路建筑100m。
公路口0-K45 路段经过山岭区，植被以天然林为主，郁闭度较高。其中， K32~K36 东侧有一省级自然撕区，公路距保护区边界最近距离为300m，保护区主要保护对象为森林生态系统及野生保护动物大灵猫、林靡。K30~K45 路段部分为桥梁、隧道，部分为路堤、路茧，工程可研提出拟在该路段设置动物保护通道。
公路K59-K66 路段经过平原区，分布有人工林地、水田、鱼塘、沟渠、小型河流，河流均由西向东流向湖泊L。K61~K62+600东侧有一市级湿地自然保护区，距
公路最近距离为500m，主要保护对象为湖泊湿地生态系统及两栖保护动物虎纹蛙和鸟类繁殖地，公路跨越小河处设置桥梁，其他路段采用高路基(平均高度3.5m) 。
公路K145-K146 路段向南单侧扩建。居民点M2 位于该路段北侧，距离公路红线55m，执行2 类声环境质量标准(昼问60dB(A) ，夜间50dB(A)) 。原路堤边设有一道声屏障，现状监测降噪效果4dB (A) 。在不考虑插入损失情况下，工程运行中期陋的昼、夜间噪声预测值分别为63dB(A) 、57dB(A) 。工程可研针对居民点M2 声环境质量中期达标要求，拟保留现有声屏障，增设一道降噪效果相同的声屏障。
拟在居民点Ml 临路建筑物前lm(距地面1. 2m) 设噪声监测点，昼夜各测1次(2天) ，每次20min。在回收的500 份公众问卷中有5%的公众建议， K61-K62+600 路段架桥替代高路基。
问题:
1. 给出沥青拌合过程中的主要大气污染因子。
2. 针对居民点Ml 的监测方案是否合适?说明理由。
3. 为确定保护动物通道位置，应了解K30~K45 路段哪些生态关键信息?
4. 居民点M2 采取工程可研提出的降嗓措施是否可行?说明理由。
5. K61-K62+600 路段方案是否应采纳公众意见?说明理由。

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