2010年一级建造师《铁路工程管理与实务》真题试卷下载

卷面总分:160分
答题时间:240分钟
题量:39题
题型:单选题, 多选题, 问答题
价格:6金币

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2 问答题 10分
(二)
背景资料
某新建铁路特大桥,桥址地处农田,主跨跨越高速公路。桥跨为(10×32.7+48十80+48十12×32.7)米,共25跨。工程地质为淤泥、黏土、细砂、中砂、风化岩层。地面高程35米,地下水位高程31米。全桥设计为钻孔桩基础,0—9、14—25墩台设计桩径为1米,桩长15~20米,承台平面尺寸11.6×8.6米,厚度2米;10、11、12、13墩设计桩径为1.5米,桩长60米,承台平面尺寸34.6×13.8米,厚度4米。
项目部采取劳务分包方式组织桥下部工程施工,并与劳务队签订了合同。合同约定;项目部负责混凝土、钢筋的供应;劳务队负责机械、设备和其他材料的提供,以及现场技术管理和质量管理工作,同时承担工程质量责任和因质量问题造成的一切损失。
在施工过程中,由于工期紧张、设备不足,劳务队将0—6、20—25墩台桩基改为人工挖孔桩,11墩承台采用一次性浇筑施工。桩基检测结果显示,所有桩基基底标高满足设计要求,其中2根桩被判定为Ⅲ类桩,另2根桩桩顶标高低于设计高程1米。在承台拆模后发现裂纹。
为查明上述质量问题原因,监理、项目部共同对存在问题的桩基和承台的施工内业资料进行了检查,发现仅有设计图纸和劳务队填写及签字的质检资料。
问题
1.根据背景资料,指出该项目基础工程质量控制重点并说明理由。
2.针对桩基存在的质量问题,提出技术整改措施。
3.根据背景资料,指出施工单位在质量管理方面存在的不妥做法。