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船舶操纵与避碰【丙二】
船舶操纵与避碰【大副丙二】
港内操船
港内操船
题量:220题
题型:单选题
试卷简介: 港内操船, 此试卷为参加"船舶操纵与避碰【大副丙二】"的考生提供的"港内操船"的答案和解析。
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1
单选题
0.625分
船舶进港时,船速应从______转换为______;船舶出港时,一般船速由______转换为______。
A.
港内船速,海上船速;海上船速,港内船速
B.
海上船速,港内船速;海上船速,港内船速
C.
港内船速,海上船速;港内船速,海上船速
D.
海上船速,港内船速;港内船速,海上船速
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2
单选题
0.625分
关于船舶进港的控制速度情况,下述哪项正确?
A.
横风较大时,船速不宜过高;顺风较大时,船速不宜过高
B.
横风较大时,船速不宜过高;顺风较大时,船速不宜过低
C.
横风较大时,船速不宜过低;顺风较大时,船速不宜过高
D.
横风较大时,船速不宜过低;顺风较大时,船速不宜过低
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3
单选题
0.625分
一般超大型油轮接近泊地时,由于其排水量大,相对主机功率低,通常备车时机至少在:
A.
至泊地前剩余航程10海里以上
B.
至泊地前剩余航程10海里以下
C.
至泊地前剩余航程20海里以上
D.
至泊地前剩余航程20海里以下
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4
单选题
0.625分
一般现代化大型集装箱船舶在接近港口附近时,通常备车时机在:
A.
至锚地前剩余航程5海里或提前0.5小时
B.
至锚地前剩余航程10海里或提前1小时
C.
至锚地前剩余航程20海里或提前2小时
D.
至锚地前剩余航程30海里或提前3小时
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5
单选题
0.625分
一般现代化大型集装箱船舶在接近港口附近时,若交通条件复杂,通常备车时机在:
A.
至锚地前剩余航程5海里或提前0.5小时
B.
至锚地前剩余航程10海里或提前1小时
C.
至锚地前剩余航程20海里或提前2小时
D.
至锚地前剩余航程30海里或提前3小时
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