2019年二建《公路工实务》考前押卷3

卷面总分:120分
答题时间:180分钟
题量:34题
题型:单选题, 多选题, 问答题, 解析题
试卷简介: 2019年二建《公路工实务》考前押卷3, 此试卷为参加"二建公路工程管理与实务"的考生提供的"2019年二建《公路工实务》考前押卷3"的答案和解析。

试题预览

2 单选题 1分
  • A.开挖深度4m的基坑
  • B.深度15m人工挖孔桩
  • C.水深8m的围堰
  • D.悬臂浇筑法挂篮
3 单选题 1分
  • A.拌和设备应采用质量自动计量设备
  • B.减水剂应采用全自动电子称量设备
  • C.拌和用水应采用流量计计量
  • D.混凝土拌和应采用强制式拌和机
4 多选题 2分
  • A.冬季不易产生冻缩裂缝
  • B.沥青用量多,且需要添加矿粉
  • C.孔隙率较大,路面容易渗水和老化
  • D.热拌沥青碎石可用于高速公路面层
  • E.高温稳定性好,路面不易产生波浪
5 解析题 20分

背景资料:
某施工单位承接了某公路B合同段K8+000~K9+800的路基、路面、1座3×20m的简支梁桥和8道涵洞施工,合同工期为200d。该段土质以松散砂土和黏土为主,路基主要工程量见表。

注:表中挖方为天然密实方,填方为压实方,天然密实方与压实方的换算系数为:土方 1.16,石方0.92,假设换算系数不因土石混填而改变,调运方在经济运距内。
施工单位进场后,积极组织施工,并将路面分成三个段落组织流水作业,并绘制了施工平面布置示意图和网络计划,分别如下图所示:

路基施工中,石方开挖采用爆破,土方开挖采用挖掘机配自卸汽车作业。经实测,挖掘机的台班平均生产率为 560m/台班,机械利用率为 0.85。填筑施工采用土石混合倾填,并进行纵向分幅,用振动压路机碾压。
桥梁墩台基础施工完毕后,为确保工程质量,监理工程师要求施工单位挖开再次检查坑底承载力和基础混凝土质量,施工单位对此提出开挖费用索赔。
【问题】
1.列式计算路基施工中的利用方(天然密实方)和借土方(压实方)数量。
2.指出平面布置示意图中临时设施和临时工程布置的不妥之处,并说明理由。
3.为满足合同工期要求,路基填筑施工最多不能超过多少天?若以桥梁施工为关键线路,路基填筑施工最多不能超过多少天?
4.按进度计划要求,若挖掘机每天只安排一个班制,施工单位每天应投入多少台挖掘机?(不考虑备用)
5.分析说明施工单位是否应该获得桥梁基坑开挖检查的索赔费用。
6.根据背景资料,指出产生路基纵向裂缝的可能原因。