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二三管
船舶管理【甲类】
船舶管理【二三管甲类】
船舶管理【二三管甲类】
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[单选题]以下什么情况应使用高位主海底阀 ①浅水航区航行②港内航行③船舶擦底④搁浅时
[单选题]弃船时,轮机长最后离开机舱,他不必携带的文件是______。
[单选题]配合件的原设计尺寸改变,但能恢复配合间隙的方法是______。
[单选题]在船的______,弯曲力矩和剪力总是等于零。
[单选题]_______应当提供主管当局所要求的有关国际航行中船上卫生状况的任何信息。
[单选题]配合件磨损后进行修复原则之一是:改变配合件的原设计配合尺寸,恢复配合件原设计配合间隙值,从而恢复其工作性能。下列修理工艺属于此原则的有 _______。 ①.修理尺寸法②.尺寸选配法③.喷焊④.电镀⑤.焊补
[单选题]船内重物分布不同将会影响_______。
[单选题]船舶设施发生海上交通事故应向海事局递交事故报告的时间是______。
[单选题]下述不符合STCW公约要求的是______。
[单选题]弃船时关于轮机部的应急措施,叙述正确的是______。
[单选题]拆装和检修重要设备时,应尽可能使用______工具。
[单选题]ISPS规则适用于船舶和港口设施,其中关于港口设施的规定涉及______活动.
[单选题]驾驶台不能用有效地通过主、辅操舵装置操纵舵机,需应急操舵时,下列说法中错误的是______。
[单选题]船舶组织机构中,轮机部人员分为______。
[单选题]塑性变形修复法实质上是一种____加工法。
[单选题]船舶在大风浪中航行时,对日用油柜和沉淀油柜的安全管理事项是____。①及时放残水②保持较高的油位③保持适当的油温
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