问答题 1.00分

某集团公司为扩展业务,计划采购一批运输车辆,现有两种方案可供选择。第1方案是采购1 0辆进口车辆,每辆车辆的离岸价格是3万美元,海上运费和运输保险费为1 5 00美元/辆,银行财务费率为5‰,外贸手续...

某集团公司为扩展业务,计划采购一批运输车辆,现有两种方案可供选择。第1方案是采购1 0辆进口车辆,每辆车辆的离岸价格是3万美元,海上运费和运输保险费为1 5 00美元/辆,银行财务费率为5‰,外贸手续费率为1.5%,进口关税税率为2 2%,增值税的税率为1 7%,美元的银行牌价为每美元6.5元人民币,车辆的国内运杂费率为6 000元/辆。假定其他税费暂不考虑。第2方案是采购1 4辆国产车辆才能达到同等效果,价格为2 0万元/辆,需要交纳购置税等费用2万元/辆。每车的车辆操作人员的平均工资为3 0 00 0元/年,设备的使用寿命均为8年,8年内进口车辆和国产车辆均可行驶8 0万公里,8年后车辆报废,没有残值。在运营期间,每辆进口车的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.7元/km,每辆国产车的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.6元/km。上述财务数据中,除人工费、外汇汇率外,不存在价格扭曲现象,进口车辆的劳动力影子价格转换系数按1.2计算,国产车辆按1.0计算,影子汇率转换系数为1. 08,社会折现率为10%。复利系数见表4 。



问题:


1.估算单台进口车辆的购置费。


2.从国民经济的角度,计算每公里综合经济成本。


3.对上述两方案进行比选,推荐一个方案,并说明理由。

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问题:


1.请说明采用季节指数水平法进行预测的适用条件。


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