【中级经济师】运输经济专业与实务【铁路】题库

多选题 2.00分

据美国汽车业的一项调查，一个满意的顾客会引发8笔潜在的生意，其中至少有一笔成交；一个不满意的顾客会影响25个人的购买意愿，争取一位新顾客所花费的成本是保住一位老顾客所花成本的6倍。从以上调查，我们可以...

据美国汽车业的一项调查，一个满意的顾客会引发8笔潜在的生意，其中至少有一笔成交；一个不满意的顾客会影响25个人的购买意愿，争取一位新顾客所花费的成本是保住一位老顾客所花成本的6倍。从以上调查，我们可以做出以下判断:
对于一个企业来说，维系一个老顾客有时比吸引一个新顾客（　　）。
  • A.更重要
  • B.并不重要
  • C.差不太多
  • D.没有可比性
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1 单选题 1.00分
“地球村”是人们对当今世界的一种称谓，原本广阔无垠的地球变为了“村落”，这恰恰反映了（　　）。
  • A.发达的现代交通运输体系
  • B.经济的繁荣
  • C.人类生活的丰富
  • D.科学技术的发展
2 单选题 1.00分
3 单选题 1.00分
运输业的产品是（　　）。
  • A.旅客人公里
  • B.运送的旅客人数和货物吨数
  • C.旅客和货物在时间上的节省
  • D.旅客和货物的空间位移
4 单选题 1.00分
5 单选题 1.00分
科斯在《社会成本问题》一文中指出（　　）。
  • A.在存在交易成本的条件下，不管产权的初始界定如何，产生外部效应和受外部效应影响的主体之间通过产权交易，总可以使资源达到最优利用
  • B.在不存在交易成本的条件下，不管产权的初始界定如何，产生外部效应和受外部效应影响的主体之间通过产权交易，都无法使资源达到最优利用
  • C.在不存在交易成本的条件下，产生外部效应和受外部效应影响的主体之间无法通过产权交易，使资源达到最优利用
  • D.在不存在交易成本的条件下，不管产权的初始界定如何，产生外部效应和受外部效应影响的主体之间通过产权交易，总可以使资源达到最优利用
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