一建港口与航道工程管理与实务题库 单选题 1.00分 易变潮汐河口拦门沙航道整治,宜采取( )的工程措施。 A.单侧或双侧建丁坝 B.单侧或双侧建导堤 C.一侧建丁坝,另一侧建锁坝 D.单侧或双侧建锁坝 点击查看答案 进入题库练习 参考答案: B 参考解析: 单侧或双侧建岛堤是易变河口拦门沙航道的整治的主要工程措施,其他选项均不适合。 你可能感兴趣的试题 1 单选题 1.00分 海水环境中有掩护港口与航道工程混凝土的水位变动区是指( )。 A.设计高水位至设计低水位问的区域 B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域 C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域 D.设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域 点击查看答案 2 单选题 1.00分 在粗钢筋机械连接方法中,能够提高原材强度、实现钢筋等强度连接、连接质量最稳定、可靠的方法是( )。 A.锥螺纹连接 B.滚压直螺纹连接 C.套筒冷挤压连接 D.镦粗直螺纹连接 点击查看答案 3 单选题 1.00分 《水运工程混凝土质量控制标准》JTS 202—2—2011中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度是指( )。 A.主筋表面与混凝土表面的最小距离 B.箍筋表面与混凝土表面的最小距离 C.主筋中心与混凝土表面的距离 D.箍筋中心与混凝土表面的距离 点击查看答案 4 单选题 1.00分 某工程绞吸挖泥船施工统计的挖泥时间为1800h,吹水时间为100h,生产性停歇时间为200h,非生产性停歇时间为300h,则该船的时间利用率为( )。 A.70.0% B.75.0% C.79.2% D.87.5% 点击查看答案 5 单选题 1.00分 《水运工程混凝土质量控制标准》JTS 202—2—2011对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定,其中南方海港钢筋混凝土的水胶比值最小的区域是( )。 A.大气区 B.浪溅区 C.水位变动区 D.水下区 点击查看答案