一建港口与航道工程管理与实务题库 单选题 1.00分 关于高桩码头工程岸坡抛填施工时的说法,错误的是( )。 A.由岸侧向水域分层进行 B.在基桩处,沿桩周对称抛填 C.桩两侧高差不得大于1m D.如设计另有规定,应满足设计要求 点击查看答案 进入题库练习 参考答案: A 参考解析: 高桩码头工程岸坡抛填由岸侧向水域推进,填筑体将淤泥挤向桩基,可能造成危险的位移。 你可能感兴趣的试题 1 单选题 1.00分 海水环境中有掩护港口与航道工程混凝土的水位变动区是指( )。 A.设计高水位至设计低水位问的区域 B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域 C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域 D.设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域 点击查看答案 2 单选题 1.00分 在粗钢筋机械连接方法中,能够提高原材强度、实现钢筋等强度连接、连接质量最稳定、可靠的方法是( )。 A.锥螺纹连接 B.滚压直螺纹连接 C.套筒冷挤压连接 D.镦粗直螺纹连接 点击查看答案 3 单选题 1.00分 《水运工程混凝土质量控制标准》JTS 202—2—2011中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度是指( )。 A.主筋表面与混凝土表面的最小距离 B.箍筋表面与混凝土表面的最小距离 C.主筋中心与混凝土表面的距离 D.箍筋中心与混凝土表面的距离 点击查看答案 4 单选题 1.00分 某工程绞吸挖泥船施工统计的挖泥时间为1800h,吹水时间为100h,生产性停歇时间为200h,非生产性停歇时间为300h,则该船的时间利用率为( )。 A.70.0% B.75.0% C.79.2% D.87.5% 点击查看答案 5 单选题 1.00分 《水运工程混凝土质量控制标准》JTS 202—2—2011对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定,其中南方海港钢筋混凝土的水胶比值最小的区域是( )。 A.大气区 B.浪溅区 C.水位变动区 D.水下区 点击查看答案