最近，日本科学家西林仁昭带领的研究小组，成功研发出一种新技术，通过使用一种含“钼”的化合物作为催化剂，在常温常压下完成氨的合成，合成过程不需使用任何其他燃料，大幅减少了氨合成的成本。氨燃料其实是氢燃料...

最近，日本科学家西林仁昭带领的研究小组，成功研发出一种新技术，通过使用一种含“钼”的化合物作为催化剂，在常温常压下完成氨的合成，合成过程不需使用任何其他燃料，大幅减少了氨合成的成本。氨燃料其实是氢燃料的一个变种。由于氢气的燃点很低，燃烧很剧烈，作为家用燃气极容易发生爆炸。氢气密度极小，如果作为交通工具的燃料，则必须进行液化后存储和运输。而氢气很难液化，因为它的液化温度是零下253摄氏度，往往需要一些特殊且昂贵的合金材料或金属化合物来储存氢气，氨气的液化温度是零下33摄氏度，这个低温相对比较容易达到。液化过后，氨就可以像石油那样储存和运输了，非常方便。另外，氨气不能在空气中直接燃烧，需要在纯氧中才能燃烧，它的安全性比石油和氢气要高得多。有科学家预测，如果西林仁昭等人合成氨的技术能够在工业上得到推广，那么氨将很快取代氢，成为一种重要的绿色新能源。
对氨燃料被称为“绿色新能源”的原因，解说不恰当的一项是：