受欧债危机影响，全球经济复苏艰难缓慢，欧洲市场疲软，汽车销售量大幅下滑。尽管欧洲市场疲软，德国汽车制造商大众汽车首席执行官马丁?文德恩（Martin Winterkorn）日前表示，大众将不会关闭其在...

受欧债危机影响，全球经济复苏艰难缓慢，欧洲市场疲软，汽车销售量大幅下滑。尽管欧洲市场疲软，德国汽车制造商大众汽车首席执行官马丁?文德恩（Martin Winterkorn）日前表示，大众将不会关闭其在欧洲的工厂，但将制定灵活的生产计划，也可能裁减临时员工。
文德恩周四对公司股东表示，因欧洲市场需求疲软，今年将是艰难的一年。
在周五播出的奥地利广播公司（Austrian broadcaster）的采访中，文德恩指出，大众不会效仿其他汽车制造商，不会在欧洲减产。但可能会裁减在业务兴旺年份招募的临时工。
他说，“我们将不会在欧洲削减任何产能，而是将维持在欧产量。”“我们自然要保持固定员工，将考虑削减临时工。”
大众汽车公司上个月表示，计划在未来五年内将其在中国的产能增加一倍，以抢占这个快速增长的新兴市场更多的市场份额，来抵消其欧洲市场需求的下降。
大众未来的目标是在2019年从日本丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation）手中抢回全球销售桂冠。
要求：
（1）面对疲软的欧洲市场，简要分析大众汽车采用的公司层战略，并指出采用该战略的常见原因；
（2）指出第（1）问大众汽车实施该公司战略的方式，并列明其他可能的方式；
（3）大众未来目标是在2019年从日本丰田汽车公司手中夺回全球销售桂冠，判断该目标是否属于公司目标，并指出建立公司目标体系的目的。