船舶动力装置【甲丙一】题库 单选题 0.625分 影响发动机加速时间的因素有______。 Ⅰ.运动部件的质量惯性;Ⅱ.运动部件的热惯性;Ⅲ.固定部件的热惯性;Ⅳ.受热部件的热惯性。 A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅲ+Ⅳ D.Ⅰ+Ⅳ 点击查看答案 进入题库练习 参考答案: D 你可能感兴趣的试题 1 单选题 0.625分 采用并联的连接方式可以提高动力装置的可靠性,但并联的部件越多,每一并联部件对系统可靠性提高所起的作用______,所以并联______个部件为宜。 A. 越小/3~4 B. 越大/1~2 C. 越大/2 D. 越小/2~3 点击查看答案 2 单选题 0.625分 废气锅炉出口排温t2越低,能够回收的热量就______,理论上可降至环境温度,但事实上这是______。 A.越少/可能的 B.越多/做不到的 C.均衡/可能的 D.稳定/做不到的 点击查看答案 3 单选题 0.625分 在柴油机增压器前排气管上引出10%左右的废气带动一个动力涡轮,用于提高柴油机效率,这样的设计可以_____。 A.使全工况性能都能得到改善 B.降低柴油机排气背压 C.减小排气对涡轮的冲击 D. 降低废气锅炉的废气流速 点击查看答案 4 单选题 0.625分 柴油机增压器前排气管上引出10%左右的废气带动动力涡轮驱动发电机,足以代替一台普通柴油发电机组,采用此装置优点是______。 A. 可以提供更多的廉价电力 B. 降低了柴油机排气背压 C. 使废气锅炉废气流速不至于太低 D. 降低废气锅炉废气流速 点击查看答案 5 单选题 0.625分 船舶机动性取决于动力装置的机动性,动力装置的机动性主要由______指标来说明。 Ⅰ.备车时间;Ⅱ.动力装置的加速性能;Ⅲ.发动机换向时间和可能起动的次数;Ⅳ.紧急倒航滑行距离;Ⅴ.发动机最低稳定转速和转速禁区。 A.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ 点击查看答案