背景资料 某机场助航灯光改造工程为不停航施工。工程主要内容:新装跑道边灯,跑道边灯系 统设2个灯光回路。边灯在道肩上安装,在土面区灯光电缆采用直埋敷设。RE1 (1号跑道 边灯)接入跑道边灯A回路(见...
某机场助航灯光改造工程为不停航施工。工程主要内容:新装跑道边灯,跑道边灯系 统设2个灯光回路。边灯在道肩上安装,在土面区灯光电缆采用直埋敷设。RE1 (1号跑道 边灯)接入跑道边灯A回路(见下图)。
施工前,机场管理机构组织了不停航施工的作业人员对《运输机场运行安全管理规定》 的培训学习,对进场车辆进行了检査。
总监理工程师审批施工组织设计时,针对灯光电缆施工,要求分区域,分时段进行施 工组织。施工单位根据审批要求,对灯光电缆施工作业面划分了 3个施工区域(Zl、Z2、 Z3);并根据不停航施工要求,对作业内容进行了分时段组织施工。
其中施工区域Z1区为:跑道端外300米以内、跑道中线75米范围内的施工区域,在 跑道有飞行活动期间,禁止进行任何施工作业。
跑道边灯回路示意图
问题
1. 写出图中灯具RE2、RE3、RE4、RE107、RE108、RE109、RE110接入的回路,并说明理由。
2. 根据本工程实际情况,写出针对施工作业人员、车辆的相关
3.写出在Z1区进行灯光电缆直埋敷设施工的作业流程。
参考解析: 1.RE3、RE108、RE110接入A回路;RE2、RE4、RE107、RE109 接入B回路。理由:跑道边灯由两路分五级调光的串联电路隔灯交替供电。跑道两 侧对称于跑道中线的一对灯应接在同一电路中。从而实现当一个电路损坏时,剩下 的灯光图形仍然可以保证平衡而对称。
人员和车辆的活动限制在施工区域内。
③测量定位;④挖探沟,探明地下管线;⑤确定电缆敷设路径,计算敷设电缆长度, 编制电缆清册;⑥电缆型号、外观、绝缘检查;⑦挖电缆沟、沟底铺砂;⑧敷设电缆、制作电缆头、测试电缆回路;⑨封堵电缆管口,铺砂、盖砖、回填;⑩安装电 缆标粧、标牌;?清理施工现场、清扫道面;?撤出临时隔离设施;?开航前0.5h, 所有施工人员、机械、设备、车辆等撤离施工区域,退至安全地带;?参与开航前安 全检査。
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RE3、RE108和RE110接入跑道边灯A回路,RE2、RAE4、RE107和RE109接入跑道边灯B回路;
理由:在跑道边灯系统设两个灯光回路时,要采用隔灯交替供电;跑道两侧对称于跑道中线的一对灯应接地同一电路中。
对作业人员的要求有:
(1)经过培训并办理通行证;
(2)人员进入飞行区出入口时应接受检查;
(3)至少配备两名接受过机场安全培训的施工安全检查员;
(4)施工人员按规定的时间和线路进出施工区域;
(5)驾驶员没有经过培训时,应当由持有场内车驾驶证的管理机构人员全程引领。
对车辆的要求有:
(1)车身颜色按照规定进行涂刷;
(2)车辆顶部应设置黄色计旋转灯并处于开启状态;
(3)车辆应办理通行证;
(4)进入飞行区出入口时应按受检查;
(5)按照规定的时间和线路行驶;
(6)施工车辆的高度不得穿透障碍物限制面;
(7)施工车辆停放的区域要符合不停航施工的规定。
(1)确定电缆敷设路径,计算敷设电缆长度,编制电缆清册;
(2)预制电缆保护管,制作安装电缆沟槽内的支架;
(3)机场飞行活动结束后挖电缆沟、沟底铺砂;
(4)敷设电缆、制作电缆头、测试电缆回路;
(5)封堵电缆管口,铺砂、盖砖、回填;
(6)安装电缆标桩、标牌。
(7)航空器起飞着陆前0.5h完成施工现场清理施工现场的工作并填平、夯实电缆沟,将施工人员、机具、车辆全
部撤离施工区域退至安全地带。
(8)接受机场管理机构的安全检查。