船舶避碰与操纵【船长丙二】题库 单选题 0.625分 船间的转头作用是由于船首向与他船 时,波峰与波谷处的船体受到相反的作用力. A. 船首向存在交角 B. 首散波方向平行 C. 首散波方向垂直 D. 首散波方向存在交角 点击查看答案 进入题库练习 参考答案: D 你可能感兴趣的试题 1 单选题 0.625分 在风中航行时,决定船舶受风力大小的因素有:Ⅰ、相对风速和风舷角 Ⅱ、水线以上船体正、侧面受风面积 Ⅲ、空气密度 A. Ⅰ B. Ⅰ、 Ⅲ C. Ⅱ、 Ⅲ D. Ⅰ 、Ⅱ Ⅲ 点击查看答案 2 单选题 0.625分 船舶所受风动力的大小: A. 与风舷角有关,与相对风速无关 B. 与风舷角有关,与相对风速有关 C. 与风舷角无关,与相对风速无关 D. 与风舷角无关,与相对风速有关 点击查看答案 3 单选题 0.625分 船舶所受风动力的大小: A. 与风舷角有关,与船体水上面积无关 B. 与风舷角无关,与船体水上面积无关 C. 与风舷角有关,与船体水上面积有关 D. 与风舷角无关,与船体水上面积有关 点击查看答案 4 单选题 0.625分 计算船舶受风压力时所用的风力系数Ca的值与风舷角的关系是: A.当风舷角为0o或180o时,该值为零 B.当风舷角为90o时,该值最大 C.风力系数Ca的值随风舷角的变化呈马鞍形曲线,当风舷角为30o、150o左右时,该值出现极大值 D.风力系数Ca的值与风舷角无关 点击查看答案 5 单选题 0.625分 风力系数Ca的值是: A. 当风舷角为90度时该值为极大值 B. 当风舷角为0度或180度时,该值为零 C. 当风舷角为30-40度或150度左右时,该值将出现极值 D. 与风舷角无关 点击查看答案