单选题
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2007年以来，北京地铁不分路途远近，不管是否换乘，票价一律两元，2013年3月8日，北京地铁客运量首次突破1000万人次，并稳定下来，早晚上下班高峰时段，地铁站台内等四五趟车是家常便饭，于是有人提议...
2007年以来，北京地铁不分路途远近，不管是否换乘，票价一律两元，2013年3月8日，北京地铁客运量首次突破1000万人次，并稳定下来，早晚上下班高峰时段，地铁站台内等四五趟车是家常便饭，于是有人提议：地铁票价应该上涨，通过价格杠杆来分散高峰时段客流压力，并将轨道交通人流向地面交通进行分流，以使城市公共交通结构趋于合理。
以下各项陈述都将削弱上述观点，除了：
以下各项陈述都将削弱上述观点，除了：
参考答案: C
参考解析: 题干观点是：地铁票价应该上涨，通过价格杠杆来分散高峰时段客流压力，并将轨道交通人流向地面交通进行分流，以使城市公共交通结构趋于合理。A、D两项指出这一做法不能达到目的，反而会造成不好的结果；B选项指出这一做法不具有可行性，即使提价，地铁人也不会少；C选项与题干观点无关，属于诉诸大众。故本题选C。
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