主推进动力装置【二三管】题库

单选题 0.625分

在正常主机起动操纵中如突然发现主机在某位置无法起动，正确的应急操纵是______。

  • A.拆开空气分配器检查
  • B.主空气瓶放残
  • C.搭上盘车机并盘车然后起动
  • D.迅速换向并冲车，如成功则返回原转向重新起动
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1 单选题 0.625分
摩擦轮传动中，关于功率损失，说法不正确的是_______。
  • A.功率损失包含接触面间的摩擦损失和轴承损失两大类
  • B.接触面间的损失主要和材料的弹性模量有关
  • C.采用弹性模量高的材料可降低接触面间的损失，但同时使轴承损失的增加
  • D.采用弹性模量高的材料可增加接触面间的损失，同时使轴承损失的降低
2 单选题 0.625分
某些船舶的海水系统在出海阀前设有温度调节阀，其目的是______.
  • A.控制海水系统最高温度
  • B.控制海水系统最低温度
  • C.调节淡水温度
  • D.调节滑油温度
4 单选题 0.625分
喷油器喷孔内外结炭的直接原因在于______。
  • A.燃油预热温度不当
  • B.喷油器冷却不良而过热
  • C.启阀压力太低
  • D.喷油压力太低
5 单选题 0.625分
疲劳裂纹的裂纹源位于零件表面______处。
  • A.缺陷较多
  • B.形状变化
  • C.结构复杂
  • D.应力最大
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