船舶辅机【大管丙二】题库

单选题 0.625分

根据内燃机理论为了提高船舶柴油机的热效率，在运行和维护管理中错误的是____。

  • A.尽可能使柴油机实际工作过程接近理想循环，以减少不可逆损失
  • B.尽量降低冷却水和滑油温度，以确保良好的润滑和密封
  • C.恰当的选择喷油提前角，在保证安全可靠的前提下使定容加热量尽可能多
  • D.应使压缩比保持在设计时所选定的恰当的数值，不能任意改变
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1 单选题 0.625分
制冷装置贮液器不设____。
  • A.安全法或易熔塞
  • B.液位观察镜
  • C.放气阀
  • D.平衡管
2 单选题 0.625分
活塞式制冷压缩机假盖的主要作用是____
  • A.减小余隙容积
  • B.降低排气阻力
  • C.改善缸头冷却
  • D.防止液击造成机损
3 单选题 0.625分
制冷压缩机双阀座截止阀多用通道接压力表时使用中____。
  • A.要么全开，要么全关
  • B.关足后应退回一圈
  • C.开足后应退回一圈
  • D.开启时开一半为宜
4 单选题 0.625分
螺杆式制冷压缩机性能系数一半比往复式低的原因主要是____。
  • A.吸气阻力损失较大
  • B.压力比高，吸气预热损失较大
  • C.内漏泄较严重
  • D.当外压力比不等于内压力比时会有欠压缩或过压缩损失
5 单选题 0.625分
制冷装置中液管是指从____通____的管路。
  • A.蒸发器/压缩机
  • B.压缩机/冷凝器
  • C.冷凝器/膨胀阀
  • D.冷凝器/蒸发器
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