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建筑工程
一级造价工程师
工程造价案例分析
2005年一级造价工程师《土建+安装 案例》真题
2005年一级造价工程师《土建+安装 案例》真题
卷面总分:120分
答题时间:240分钟
题量:8题
题型:解析题
试卷简介: 2005年一级造价工程师《土建+安装 案例》真题, 此试卷为参加"工程造价案例分析"的考生提供的"2005年一级造价工程师《土建+安装 案例》真题"的答案和解析。
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1
解析题
20分
某市为改善越江交通状况,提出以下两个方案。
方案1:在原桥基础上加固、扩建。该方案预计投资40 000万元,建成后可通行20年。这期间每年需维护费1000万元。每10年需进行一次大修,每次大修费用为3000万元,运营20年后报废时没有残值。
方案2:拆除原桥,在原址建一座新桥。该方案预计投资120000万元,建成后可通行 60年。这期间每年需维护费1500万元。每20年需进行一次大修,每次大修费用为5000万元,运营印年后报废时可回收残值5000万元。
不考虑两方案建设期的差异,基准收益率为6%。
主管部门聘请专家对该桥应具备的功能进行了深入分析,认为从F1、F2、F3、F4、F5共5个方面对功能进行评价。表2.1是专家采用0—4评分法对5个功能进行评分的部分结果,表2.2是专家对两个方案的5个功能的评分结果。
计算所需系数参见表2.3。
问题在答题纸表2.4中计算各功能的权重(权重计算结果保留三位小数)。
2.列式计算两方案的年费用(计算结果保留两位小数)。
3.若采用价值工程方法对两方案进行评价,分别列式计算两方案的成本指数(以年费用为基础)、功能指数和价值指数,并根据计算结果确定最终应入选的方案(计算结果保留三位小数)。
4.该桥梁未来将通过收取车辆通行费的方式收回投资和维持运营,若预计该桥梁的机动车年通行量不会少于1500万辆,分别列式计算两方案每辆机动车的平均最低收费额 (计算结果保留两位小数)。
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2
解析题
20分
某工程施工总承包合同工期为20个月。在工程开工之前,总承包单位向总监理工程师提交了施工总进度计划,各工作均匀进行(如图 4.1所示)。该计划得到总监理工程师的批准。
当工程进行到第7个月末时,进度检查绘出的实际进度前锋线如图4.1所示。
E工作和F工作于第l0个月末完成以后,业主决定对K工作进行设计变更,变更设计图纸于第l3个月末完成。工程进行到第l2个月末时, 进度检查时发现:
(1)H工作刚刚开始;
(2)I工作仅完成了1个月的工作量:
(3)J工作和G工作刚刚完成。
问题
1.为了保证本工程的建设工期,在施工总进度计划中应重点控制哪些工作
2.根据第7个月末工程施工进度检查结果,分别分析E、C、D工作的进度情况及对其紧后工作和总工期产生的影响。
3.根据第l2个月末进度检查结果,在答题纸图4.2中绘出进度前锋线。此时总工期为多少个月
4.由于J,G工作完成后K工作的施工图纸未到,K工作无法在第12个月末开始施工,总承包单位就此向业主提出了费用索赔 。造价工程师应如何处理 说明理由。
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