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船舶管理【甲类】
船舶管理【大管甲类】
第七章 船舶维修管理
第七章 船舶维修管理
题量：845题
题型：单选题
试卷简介: 第七章 船舶维修管理, 此试卷为参加"船舶管理【大管甲类】"的考生提供的"第七章 船舶维修管理"的答案和解析。
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1
单选题
0.625分
按故障的技术性原因将其分为______故障。 Ⅰ.磨损性；Ⅱ．腐蚀性；Ⅲ．连续性；Ⅳ．断裂性；Ⅴ.波及性；Ⅵ.老化性。
A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
C.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
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2
单选题
0.625分
柴油机活塞与气缸产生的敲缸、窜气等故障，属于______故障。
A.
管理性
B.
突发性
C.
磨损性
D.
结构性
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3
单选题
0.625分
柴油机连杆“伸腿”是属于______性故障。
A.
磨损
B.
波及
C.
连续
D.
结构
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4
单选题
0.625分
柴油机排气阀阀盘断裂导致增压器损坏的故障属于______性故障。
A.
磨损
B.
波及
C.
连续
D.
结构
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5
单选题
0.625分
船舶管系输送各种气体或液体，管子经常发生腐蚀烂穿，这是一种______故障。
A.
结构性
B.
工艺性
C.
渐进性
D.
偶然性
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