《公共基础知识》名家密卷9

卷面总分：102分
答题时间：120分钟
题量：82题
题型：单选题, 多选题, 判断题, 解析题
试卷简介: 《公共基础知识》名家密卷9, 此试卷为参加"公共基础知识"的考生提供的"《公共基础知识》名家密卷9"的答案和解析。
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1 单选题 1.00分
各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：
为深入贯彻党的十八大和全国科技创新大会精神，大力实施科教兴国战略和人才珐国战 略，国务院决定，对为我国科学技术进步、经济社会发展、国防现代化建设作出突出贡献的科学 技术人员和组织给予奖励。
根据《国家科学技术奖励条例》的规定，经国家科学技术奖励评审委员会①、国家科学技术 奖励委员会②和科技部③，国务院批准并报请国家主席胡錦涛签署，授予郑哲敏院士、王小谟 院士 2012年度国家最高科学技术奖；国务院批准，授予“水稻复杂数量性状的分子遗传调控机 理”等41项成果国家自然科学奖二等奖，授予“飞机钛合金大型复杂整体构件激光成形技术” 等3项成果国家技术发明奖一等奖，授予“修复周围神经缺损的新技术及其应用”等74项成果 国家技术发明奖二等奖，授予“嫦娥二号工程”等3项成果国家科学技术进步奖特等奖,授予 “盾构装备自主设计制造关键技术及产业化”等22项成果国家科学技术进步奖一等奖，授予 “特色热带作物种盾资源收集评价与创新利用”等187项成果国家科学技术进步奖二等类，授 予美国化学家理查德.杰尔等5名外国专家中华人民共和国国际科学技术合作奖。
全国科学技术工作者要向郑哲敏院士、王小谟院士及全体获奖者学习，自觉宏杨求真务 实、勇于创新的科学精神，坚定不移走中国特色自主创新道路，为实现创新驱动发展、全面建成 小康社会和中华民族伟大复兴做出新的更大贡献。
二O—三年一月八曰 国务院
.该公文最后一段中的错别字有（ ）。
  • A. 0 个
  • B.1个
  • C. 2个
  • D. 3个
2 单选题 1.00分
各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：
为深入贯彻党的十八大和全国科技创新大会精神，大力实施科教兴国战略和人才珐国战 略，国务院决定，对为我国科学技术进步、经济社会发展、国防现代化建设作出突出贡献的科学 技术人员和组织给予奖励。
根据《国家科学技术奖励条例》的规定，经国家科学技术奖励评审委员会①、国家科学技术 奖励委员会②和科技部③，国务院批准并报请国家主席胡錦涛签署，授予郑哲敏院士、王小谟 院士 2012年度国家最高科学技术奖；国务院批准，授予“水稻复杂数量性状的分子遗传调控机 理”等41项成果国家自然科学奖二等奖，授予“飞机钛合金大型复杂整体构件激光成形技术” 等3项成果国家技术发明奖一等奖，授予“修复周围神经缺损的新技术及其应用”等74项成果 国家技术发明奖二等奖，授予“嫦娥二号工程”等3项成果国家科学技术进步奖特等奖,授予 “盾构装备自主设计制造关键技术及产业化”等22项成果国家科学技术进步奖一等奖，授予 “特色热带作物种盾资源收集评价与创新利用”等187项成果国家科学技术进步奖二等类，授 予美国化学家理查德.杰尔等5名外国专家中华人民共和国国际科学技术合作奖。
全国科学技术工作者要向郑哲敏院士、王小谟院士及全体获奖者学习，自觉宏杨求真务 实、勇于创新的科学精神，坚定不移走中国特色自主创新道路，为实现创新驱动发展、全面建成 小康社会和中华民族伟大复兴做出新的更大贡献。
二O—三年一月八曰 国务院
根据公文写作规范，关于公文结尾处的成文日期说法正确的是( )
  • A.置于发文机关署名下一行，书写形式为“2013年I月8日”
  • B.置于发文机关署名下一行,书写形式为“2013年01月08日”
  • C.置于发文机关署名下一行，书写形式正确
  • D.置于发文机关署名上一行，书写形式为“2013年;1月S日”
3 多选题 1.00分
关于“站票该不该半价”的问题，一个支持者说：“按照市场定价规律，因为服务不同，所以 硬座和卧铺定价不同，那继续这个逻辑，站票与硬座票享受的服务不同，价格自然也应不同。” 一个反对者说平时的火车运力基本能满足需要，不用站票，只有在春运回家的时候，站票才 很宝责。如果按照市场定价规律，那春运的时候，运力远远供不应求，硬座卧铺和站票都应该 涨价，这个时候谈半价站票，不是很不符合规律吗？”
铁路运输属于公共交通服务，政府定价基本不随供需涨跌，火车票是公共资源，带有公益 性质，国家投入大量的钱，实行行政审批制，无法严格按照市场化方式调价。半价站票可能导 致的问题可通过精鈿管理解决。从民生的角度看，半价站票有一举多得的效果。半价站票不 仅仅是一本经济账，还是一本民生账。在谈论火车票价格的时候,要先分清楚市场定价和政府 定价两个概念。飞机作为高端运输服务市场，有比较充分的竞争，所以，根据市场情况，飞机票 一会儿打二折，一会儿打九折。铁路运输实际上是垄断市刼，属于公共交通服务，政府部门定 价，基本不随供需涨跌。为了保障服务，火车票的定价10多年没涨，春运时也不涨价，正说明 了这个属性。既然是计划性的定价，那么,如何定价就涉及如何精细管理的问题了。如果将 来，铁道部推进政企分开改革了，到时候再用市场化制定价不迟。
关于“站票该不该半价”的问题，有支持者也有反对者,没有一个统一的认识，这在哲学上 体现了（ ）。
  • A.事物之间以及事物内部诸要素之间是相互影响、相互制约和相互作用的
  • B.看待事物要辩证全面地分析
  • C.认识论中人的认识的主体性、差异性和多样性
  • D.意识是客观世界的主观意象
4 多选题 1.00分
关于“站票该不该半价”的问题，一个支持者说：“按照市场定价规律，因为服务不同，所以 硬座和卧铺定价不同，那继续这个逻辑，站票与硬座票享受的服务不同，价格自然也应不同。” 一个反对者说平时的火车运力基本能满足需要，不用站票，只有在春运回家的时候，站票才 很宝责。如果按照市场定价规律，那春运的时候，运力远远供不应求，硬座卧铺和站票都应该 涨价，这个时候谈半价站票，不是很不符合规律吗？”
铁路运输属于公共交通服务，政府定价基本不随供需涨跌，火车票是公共资源，带有公益 性质，国家投入大量的钱，实行行政审批制，无法严格按照市场化方式调价。半价站票可能导 致的问题可通过精鈿管理解决。从民生的角度看，半价站票有一举多得的效果。半价站票不 仅仅是一本经济账，还是一本民生账。在谈论火车票价格的时候,要先分清楚市场定价和政府 定价两个概念。飞机作为高端运输服务市场，有比较充分的竞争，所以，根据市场情况，飞机票 一会儿打二折，一会儿打九折。铁路运输实际上是垄断市刼，属于公共交通服务，政府部门定 价，基本不随供需涨跌。为了保障服务，火车票的定价10多年没涨，春运时也不涨价，正说明 了这个属性。既然是计划性的定价，那么,如何定价就涉及如何精细管理的问题了。如果将 来，铁道部推进政企分开改革了，到时候再用市场化制定价不迟。
春运时期，火车运力远远供不应求，按照市场定价规律，票价应该上涨，而事实上未涨。下 列能够解释这一现象的原因有（ ）。
  • A.铁路运输属于公共交通服务，火车票价实行政府定价机制
  • B.政府定价基本不随供需涨跌
  • C.在市场经济条件下，商品的价格是由价值决定的，火车票的价值不变所以价格不变
  • D.火车票价是公共资源，实行行政审批制，无法严格按照市场化方式调价
5 多选题 1.00分
关于“站票该不该半价”的问题，一个支持者说：“按照市场定价规律，因为服务不同，所以 硬座和卧铺定价不同，那继续这个逻辑，站票与硬座票享受的服务不同，价格自然也应不同。” 一个反对者说平时的火车运力基本能满足需要，不用站票，只有在春运回家的时候，站票才 很宝责。如果按照市场定价规律，那春运的时候，运力远远供不应求，硬座卧铺和站票都应该 涨价，这个时候谈半价站票，不是很不符合规律吗？”
铁路运输属于公共交通服务，政府定价基本不随供需涨跌，火车票是公共资源，带有公益 性质，国家投入大量的钱，实行行政审批制，无法严格按照市场化方式调价。半价站票可能导 致的问题可通过精鈿管理解决。从民生的角度看，半价站票有一举多得的效果。半价站票不 仅仅是一本经济账，还是一本民生账。在谈论火车票价格的时候,要先分清楚市场定价和政府 定价两个概念。飞机作为高端运输服务市场，有比较充分的竞争，所以，根据市场情况，飞机票 一会儿打二折，一会儿打九折。铁路运输实际上是垄断市刼，属于公共交通服务，政府部门定 价，基本不随供需涨跌。为了保障服务，火车票的定价10多年没涨，春运时也不涨价，正说明 了这个属性。既然是计划性的定价，那么,如何定价就涉及如何精细管理的问题了。如果将 来，铁道部推进政企分开改革了，到时候再用市场化制定价不迟。
飞机作为高端运输腋务市场，有比较充分的竞争，飞机票旺季打折力度小，淡季打折力度 大。这一现象说明（ ）。
  • A.商品的价格受供求关系因素的影响
  • B.市场经济具有竞争性
  • C.价格变动会引起需求的变动，而对既定商品的需求，会受相关互为替代品价格变动的影响
  • D.飞机的需求价格弹性极小
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