船舶操纵与避碰【船长甲丙一】

考试试题

[单选题]下列哪些情况应将自动舵转为人工操舵？①避让和雾航时；②备车进出港航行时；③大风浪中；④过转向点时。
[单选题]>=50m船舶的尾灯，环照灯最小能见距离为____。
[单选题]下列说法不正确的是____。①一艘直航船在驶往锚地的过程中准备抛锚而采取减速措施是违背保速保向的要求的；②一帆船因风力太小而无法保速保向就不应视为直航船；③一艘直航船若未履行保速保向的义务，则其采取的行动应能导致与让路船在安全
[单选题]船舶以极近距离驶过系泊船时，受驶过船的兴波作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用，系泊船会发生首摇、纵荡、垂荡、横荡等运动，对系泊船安全威胁最大的是____。
[单选题]当搁浅不可避免时，若明了航向与浅滩边线接近垂直，应采取的正确措施是____。①快倒车；②抛双锚；③操满舵；④置车舵于深水区
[单选题]根据《国际海上避碰规则》第十九条的规定，存能见度不良的情况下，一船仅凭雷达测到他船，并断定存在碰撞危险，如采取转向措施，应____。①除对被追越船外，对正横前的船舶尽可能向右转向；②对正横或正横后的船舶尽可能背着他船转向；③对正横前的船舶尽可能避免向左转向
[单选题]狭水道中，从事捕鱼的船舶不应妨碍的船舶包括下列哪些？①只能在狭水道或航道内安全通行的船舶②显示圆柱体号型的船舶③在狭水道或航道内通行的非机动船舶；④穿越狭水道的船舶。
[单选题]在判断碰撞危险和采取行动时，下列说法正确的有____。①如果没有充分的观测资料，则不能认为存在碰撞危险，船舶不必采取任何行动；②如果没有充分的观测资料，船舶不应采取任何行动；③如果条件受到限制，无法获得充分的观测资料来估计当时的局面，船舶应当减速或把船停住
[单选题]关于能见度不良时的安全航速，下列哪些说法不正确？①能见度不良时机动船应备车航行，所以使用的安全航速即为港内船速；②能见度越低，所采取的安全航速相应就应该越低；③低航速一定比高航速相对安全。
[单选题]《国际海上避碰规则》第二条责任条款适用的对象是____。1）任何船舶；2）船舶所有人；3）船长和/或船员；4）船舶代理人
[单选题]起锚时锚机的操作程序是____。①锚机加润滑油，空车正反转试验：②通知机舱送电，供锚链水；③确认正常合上离合器，打开制链器和刹车带，让锚机受力；④工作完毕报告驾驶台。
[单选题]在搜寻遇险船时，确定搜寻基点时应考虑的因素中包括通报遇险的____，以及在救助船到达现场前时间内，遇险船的____。
[单选题]构成对遇局面的条件是____。1）互见中；2）两船的航向相反或接近相反；3）构成碰撞危险；4）两艘同为机动船；5）一船位于另一船的正前方或接近正前方
[单选题]互见中，一艘机动船与一艘____航向交叉相互驶近，构成碰撞危险，适用交叉相遇局面条款。
[单选题]当直航船发觉两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，也应采取最有助于避碰的行动，这意味着____。
[单选题]在与公海相连的并可供海船航行的内河，下列说法正确的是____。①海船不必遵守主管机关制定的特殊规定（如有）；②内河船舶完全不必遵守国际海上避碰规则；③海船与内河船舶之间的避碰行动只应遵守国际海上避碰规则；④任何船舶之间的避碰行动必须遵守主管机关制定的特殊规定（如有）
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