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单选题 1.00分

某单跨简支独立梁受力简图如图1-5所示。简支梁截面尺寸为300mm×850mm（h0=815mm），混凝土强度等级为C30，梁箍筋采用HPB300钢筋，安全等级为二级。 假定，该梁承受的剪力设计值F...

某单跨简支独立梁受力简图如图1-5所示。简支梁截面尺寸为300mm×850mm（h0=815mm），混凝土强度等级为C30，梁箍筋采用HPB300钢筋，安全等级为二级。

假定，该梁承受的剪力设计值F=260kN。试问，下列梁箍筋配置何项满足《混凝土结构设计规范》GB50010—2010的构造要求？
提示：假定，以下各项均满足计算要求。
  • A.）Φ6@150（2）
  • B.）Φ8@250（2）
  • C.）Φ8@300（2）
  • D.）Φ10@350（2）
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1 单选题 1.00分
某两层单建式地下车库，用于停放载人少于9人的小客车，设计使用年限为50年，采用框架结构，双向柱跨均为8m，各层均采用不设次梁的双向板楼盖，顶板覆土厚度s=2.5m(覆土应力扩散角θ=35°)，地面为小客车通道（可作为全车总重300kN的重型消防车通道），剖面如图1-1所示，抗震设防烈度为8度，设计基本地震加速度为0.20g，设计地震分组第二组，建筑场地类别为B1类，抗震设防类别为标准设防类，安全等级为二级。


试问，计算地下车库顶板楼盖承载力时，消防车的等效均布活荷载标准值qk（kN/m2），与下列何项数值最为接近？
提示：消防车的等效均布活荷载考虑覆土厚度影响的折减系数，可按6mx6m的双向板楼盖取值。
  • A.）16
  • B.）20
  • C.）28
  • D.）35
2 单选题 1.00分
某两层单建式地下车库，用于停放载人少于9人的小客车，设计使用年限为50年，采用框架结构，双向柱跨均为8m，各层均采用不设次梁的双向板楼盖，顶板覆土厚度s=2.5m(覆土应力扩散角θ=35°)，地面为小客车通道（可作为全车总重300kN的重型消防车通道），剖面如图1-1所示，抗震设防烈度为8度，设计基本地震加速度为0.20g，设计地震分组第二组，建筑场地类别为B1类，抗震设防类别为标准设防类，安全等级为二级。


试问，设计中柱A基础时，由各层（含底板）活荷载标准值产生的轴力NK（kN），与下列何项数值最为接近？
提示：①地下室顶板活荷载按楼面活荷载考虑；
②底板的活荷载由基础承担。
  • A.）380
  • B.）520
  • C.）640
  • D.）1000
5 单选题 1.00分
某两层单建式地下车库，用于停放载人少于9人的小客车，设计使用年限为50年，采用框架结构，双向柱跨均为8m，各层均采用不设次梁的双向板楼盖，顶板覆土厚度s=2.5m(覆土应力扩散角θ=35°)，地面为小客车通道（可作为全车总重300kN的重型消防车通道），剖面如图1-1所示，抗震设防烈度为8度，设计基本地震加速度为0.20g，设计地震分组第二组，建筑场地类别为B1类，抗震设防类别为标准设防类，安全等级为二级。


假定，地下一层楼盖楼梯间位置框架梁承受次梁传递的集中力设计值F =295kN，如图1-2所示，附加箍筋采用HPB300钢筋，吊筋采用，
HRB400钢筋，其中集中荷载两侧附加箍筋各为3道Φ8（两肢箍），吊筋夹角α=60°。试问，至少应选用下列何种吊筋才能满足承受集中荷载F的要求？
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