船舶管理【轮机长甲类】题库

单选题 0.625分

船上应急警报系统有全船性警报系统和局部性警报系统，以下说法错误的是______。

  • A.用于通知机舱值班人员的值班呼叫警报系统属于局部性警报系统
  • B.全船性警报系统通常挂接火灾自动警报系统、烟火探测自动警报系统、手动火警按钮和驾驶台警报器等。
  • C.全船性警报系统主要有用于机舱施放二氧化碳前通知机舱人员立即撤离的警报系统
  • D.局部性警报系统中有主机、舵机、供电、锅炉等的故障自动警报系统
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1 单选题 0.625分
不同品种的燃油混合后，出现不相容性问题的主要原因是______。
  • A.加热温度过高，使燃油分解
  • B.悬浮在油中的沥青成份的平衡状态被破坏，凝聚形成大量泥状沉淀物
  • C.杂质含量过多，形成沉淀
  • D.存储时间过长，使燃油分层
2 单选题 0.625分
我国《中华人民共和国海洋环境保护法》中，对油性污染的含义是______。
  • A.一切油类物质，包括石油及其制品和动、植物油脂
  • B.一切石油及其制品，但不包括动、植物油脂
  • C.仅限于原油和成品油
  • D.仅限于石油制品中不易挥发的油类，对于汽油和煤油不在其中
3 单选题 0.625分
值班轮机员在发生以下哪种情况时不需立即通知驾驶台？
  • A.机舱火灾
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  • C.主推进装置故障引起速度变化或停止运转
  • D.舵机失灵
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