船舶电气与自动化【二三管】题库

单选题 0.625分

关于船舶电气设备起火的可能原因的叙述有：①电气设备（特别是插座）进水形成开路点发热②导体链接点的松动、氧化、腐蚀等引起接触电阻过大，造成局部发热③在易燃易爆的场所未使用合格的防爆电气设备④电气设备或电...

关于船舶电气设备起火的可能原因的叙述有：①电气设备（特别是插座）进水形成开路点发热②导体链接点的松动、氧化、腐蚀等引起接触电阻过大，造成局部发热③在易燃易爆的场所未使用合格的防爆电气设备④电气设备或电缆的绝缘层长期工作后过热；其中叙述正确的是_______。
  • A.①②
  • B.③④
  • C.②③
  • D.①④
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1 单选题 0.625分
关于自动化船舶机舱中重要泵的互为备用自动切换控制电路的功能叙述错误的是_______。
  • A.在遥控方式时，不允许在集控室对各组泵进行遥控手动起来或停止
  • B.因某种原因失电后，所有运行泵都停止运行，电网恢复供电后，各组原来运行的重要泵按事先设定好的时间顺序逐台重新启动
  • C.在自动运行方式，当运行泵发生故障时，备用泵能够自动进行切换
  • D.在遥控方式时，既可以在集控室山东起、停泵，也可在机旁手动起、停泵
3 单选题 0.625分
在MR-II型电动冷却水温度控制系统中，设置调节阀限位开关的目的是_______。
  • A.使自行电机能断续转动
  • B.但调节阀转到极限位置时能切断自行电机电源
  • C.作为执行电机热保护
  • D.防止增加、减少两个继电器同时通电
4 单选题 0.625分
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