2022年一级建造师《公路工程》真题

卷面总分:160分
答题时间:240分钟
题量:35题
题型:单选题, 多选题, 解析题
试卷简介: 2022年一级建造师《公路工程》真题, 此试卷为参加"一建公路工程管理与实务"的考生提供的"2022年一级建造师《公路工程》真题"的答案和解析。

试题预览

1 单选题 1分
  • A.在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下,用控制药量爆破的方法,使拟爆体与山体分开,作为隔振减震带
  • B.两相邻药包或前后排药包以若干毫秒的时间间隔依次起爆
  • C.在有侧向临空面的情况下,用控制抵抗线和药量的方法进行爆破
  • D.利用爆能将大量土石方按照指定的方向,挪移到一定的位置并堆积成光滑平整的路堤
2 多选题 2分
  • A.水准点精度应符合规范规定
  • B.同一建设项目应采用同一高程系统,并与相邻项目高程系统相衔接
  • C.临时水准点应符合相应等级精度要求,并与相邻水准点闭合
  • D.对设计提供水准点,施工前只能加固并永久使用
  • E.水准点应进行不定期检查和定期复测,复测周期不低于9个月
3 解析题 24分
某施工单位在南方旅游区承建某一级公路水洗混凝土路面工程,起讫桩号为K0+000~K22+000,当地建筑材料充足。该公路设计速度为80Km/h,双向四车道单车道宽度3.75M,硬路肩宽度为2.5M,公路左侧临河,填方路坻高度为3~5m,临河侧及中央分隔带侧均设置了安全防撞护栏,该工程主要的施工项目有:级配碎石基层、水泥稳定碎石基层、水泥混凝土面层、中央分隔带、路面防排水及交通安全路面结构如图1-1所示。

施工过程中发生了如下事件:
事件一:为确保路面基层的施工质量、提高施工效率,项目部在底基层检验合格后,计划对路面基层分两层、等厚度进行摊铺、碾压、成型、根据项目部配置的人员和设备,项目部铺筑了试验路段,确定了确定了基层混合料的松铺系数为1.32、并根据该松铺系数确定基层松铺厚度、以确保碾压成型后的基层厚度满足设计要求。
事件二:水泥混凝土路面采用滑模摊铺机进行施工,施工前,项目部技术人员编写了详细的施工方案,拟报上级部门审批。其中部分技术要求如下:
①水泥混凝土搅拌楼的配备,应优先选配间歇式搅拌楼,也可使用连续搅拌楼。
②水泥混凝土搅拌时,外加剂应以稀释溶液加入,其稀释用水和原液中的水量,不得从拌合加水量中扣除。
③滑模摊铺机起步时,应先开启振捣棒,在2~3min内调整振捣到适宜频率,使进入挤压板前缘拌合物振捣密实,无大气泡冒出破灭,方可开动滑模机平稳推进摊铺。
④抗滑纹理做毕,应立即开始保湿养护,并立即连接摊铺相邻车道而板。
事件三:施工单位以公路施工项目为对象,开展施工成本管理和控制。施工项目成本管理流程如图1-2所示,表明了施工项目成本管理的流程及其对应的主要管理内容。通过实施该成本管理措施,该路面工程取得了良好的经济效益。

问题:
1.按护栏的结构类型,写出图1-1中设置的A护栏和B护栏的类型名称。
2.计算事件一中路面基层分层摊铺时的单层松铺厚度(单位cm,精确到小数点后1位)
3.逐条判断事件二中的技术要求是否正确,若不正确,改正错误之处。
4.写出事件三流程图中的M、N对应的成本管理名称。
4 解析题 24分
某施工单位承建了长度为15km的高速公路路基工程,合同工期2年。主要工程内容包括路基、桥梁、通道涵洞、防护及排水等。其中,路基工程有约3km连续段落需进行软基处理,并经90天预压后进行路基填筑,本段落软基处理深度在4m~8m之间,设计要求以竖向排水体方式进行软基处理填方边坡高度在3m~21㎡之间,为保证高填方路基稳定,设计采用了3m高6m宽的反压护道。木合同段路基挖、填方边坡均采取浆砌片石坡面防护。工程实施过程中,发生如下事件:
事件一:项目部就本合同段路基工程编制了施工方案,主要内容包括:
①编制依据
②工程概况
③工艺流程及操作要点,关键技术参数与技术措施
④施工技术方案设计图
⑤技术方案的主要计算书安全,必修免食极
⑥A、B、质量保证,文物保护及文明施工措施
⑦危险性较大的分部分项工程守全专项施工方案。
事件二:基处理完成后,项目部为加快工程进度采取了如下措施:
①在软基路段堆载预压期间进行桥台、涵洞、通道工程施工
②路堤与反压护道分开填筑,待所有路堤施工完成后再进行反压护道施工。
事件三:在软基处理后的高填方路段,路基防护工程设计采用了三级浆砌片石护坡,为便于边坡后期维护,每200m长度内间断采用了10m宽加厚浆砌片石护面墙,并按规范要求设计了防滑坎。施工队为了保证工程进度,提出如下技术措施:
①在路堤预压期间施工浆砌片石护坡蛋白
②所有片石在路基坡面上直接铺筑后再以砂浆填充缝隙
③片石护坡每10~15m应设置一道伸缩缝,缝宽宜为20~30mm。基底地质有变化处应设沉降缝。且伸缩缝与沉降缝可合并设置;
④砂浆初凝后,立即进行养护,砂浆终凝前,体应覆盖
⑤护面墙施工完成后再施工防滑坎。
事件四:工程开工半年后,因特殊原因,经专家论证,建设单位下发正式文件要求木合同工程提前半年交工,并在文件中指令将路基预压期压缩为70天。承包人为响应该要求,及时向内部自行招标确定的分包队伍下达了新的工期计划,经共同努力提前半年完成了全部合同工程。工程交工后,本合同段承包人及时向建设单位提交了相关工期及费用的书面索赔报告。

问题:
1.结合背景资料,写出软基处理关于竖向排水体较常用的两种方式。
2.结合事件一及你对工程管理过程中编制施工方案的理解,完善第⑥条中A、B的内容。
3.事件二中①、②两项措施均明显错误,写出正确做法。
4.逐条判断事件三中的措施是否正确若不正确,写出正确做法。
5.结合事件四,施工单位在执行建设单位下达的文件前,监理方应补充什么?
6.事件四中,承包人向建设单位提交书面索赔报告的做法是否正确,并说明理由。另写出分包人应向哪个单位提交索赔报告。
5 解析题 24分
某施工单位承建一座平原区跨河桥梁,主桥上部结构为(70+120+120+70)m的连续箱梁,对应的桥墩编号依次为0#、1#、2#、3#、4#。0#桥墩和4#桥墩位于河滩岸上,基础均由4根40m长、直径2.0m的柱基础和方形承台组成,桩基础穿越的地层从上至下依次为粘土、砂土、砂卵石、强风化砂岩及弱风化砂岩。1#桥墩、2#桥墩和3#桥墩位于水中,基础均由7根直径2.2m的桩基础和圆形承台组成,其中1#桥墩和3#桥墩的桩长为60m,深水区域2#桥墩的桩长为70m。2#桥墩桩基础施工如图3所示,图中h1为围堰顶与最高水位的竖向间距,L为围堰内边缘与承台边缘的水平距离。桩基础穿越的地层从上至下依次为3m深的淤泥、5m深的砂卵石、强风化砂岩及弱风化砂岩。施工单位进场后根据实际情况编制了桥梁基础的施工方案,其中部分技术要求如下:
①桥梁桩基础均采用冲击钻成孔
②考虑到河滩岸上地质情况较好,对桥墩位置的地面进行清理、整平夯实后安装型钢,形成了柱基础钻孔工作平台承台基坑采用放坡开挖工艺进行施工。
③水中桩基础利用钢管桩工作平台进行施工,施工完成后拆除工作平台。
④圆形双壁钢围堰采用分块分节拼装工艺施工,经灌水、吸砂下沉至设计位置再进行混凝上封底并抽水后,进行圆形承台施工。
施工单位按程序报批了桥梁基础的施工方案,项目部总工按规定向A及B进行了第一级施工技术交底。后续施工过程中发生了如下事件:
事件一:基于0#桥域位于岸上且地质情况较好的实际情况,施工单位将原桩基础的冲击钻孔工艺改为人工挖孔工艺,监理单位依据《公路水运工程淘汰落后工艺、设备、材料目录》的相关规定制止了施工单位的做法。
事件二:第一根桩成孔验收合格后,施工单位按照规定安装了钢筋笼,利用氧气瓶对灌注水下混凝土的导管进行试压,被监理制止施工单位之后规范了导管的检验方法,对导管进行了C和D试验,未发现异常。
事件三:第一根桩首批混凝土灌注顺利,当混凝土正常灌注至20m桩长位置时,导管顶部往下约2~3m位置发生堵管,经取样测得混凝土坍落度为26cm,及时采用型钢冲散堵管混凝土,后续混凝土灌注未发生异常。
事件四:2#桥墩桩基础施工完成后,施工单位拆除了钻孔工作平合,将圆形双壁钢围堰下沉至设计位置,对围堰基底进行认真清理和整平后,随即灌注了水下封底混凝土。封底混凝土的厚度经计算确定为4m,计算时考虑了桩周摩阻力、围堰结构自重等因素。封底混凝土达到龄期要求后,施工承台前,围堰内侧周边发生渗漏,处理后未对后续工序造成影响。

问题
1.针对水中基础施工,施工单位需编制哪些专项施工方案。写出题干中A、B的具体内容。
2.根据《公路水运工程淘汰落后工艺、设备、材料目录》的规定,写出事件一中桩基础人工挖孔工艺属于哪种淘汰类型。
4.写出事件三中处理导管堵管的另一种方法,并从坍落度的角度分析导管堵管的原因。
5.写出图3中L、h1的技术要求(以m为单位)。说明事件四中围堰渗漏的原因及封底混凝土厚度计算重点还应考虑的其他两个因素。