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海船船员
二三管
主推进动力装置
主推进动力装置【二三管】
专项训练二
专项训练二
卷面总分:100分
答题时间:150分钟
题量:160题
题型:单选题
试卷简介: 专项训练二, 此试卷为参加"主推进动力装置【二三管】"的考生提供的"专项训练二"的答案和解析。
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1
单选题
0.625分
链传动中,若主动轮和从动轮的转速分别为n1和n2,主动轮和从动轮的齿数分别为z1和z2,则链传动的平均传动比i=________。
A.
n2/n1
B.
z2/z1
C.
n1/z2
D.
z1/z2
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2
单选题
0.625分
强化气缸套内圆表面的方法主要有________等工艺,使表面耐磨性、抗咬合性提高来防止拉缸事故。 Ⅰ.松孔镀铬;Ⅱ.镀铁;Ⅲ.离子氮化 Ⅳ.硬质镀铬;Ⅴ.喷钼。
A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
B.
Ⅰ+Ⅲ
C.
Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
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3
单选题
0.625分
柴油机起动时主轴承处于______摩擦状态。
A.
液体
B.
边界
C.
半液体
D.
半干
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4
单选题
0.625分
四冲程柴油机换气质量比二冲程柴油机好,其原因是________.①二冲程没有进气阀;②四冲程换气占两个多冲程;③四冲程靠扫气压力把废气压出;④二冲程新气与废气容易掺混;⑤二冲程没有气阀重叠角;⑥二冲程进排气几乎同时进行
A.
①+②+③
B.
②+④+⑥
C.
②+③+④
D.
②+⑤+⑥
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5
单选题
0.625分
关于机架作用的错误认识是______。
A.
支撑气缸组
B.
与机座组成曲柄箱
C.
筒形活塞式柴油机的机架还有导向作用
D.
十字头式柴油机的机架还有导向作用
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