2007年一级建造师《公路工程管理与实务》真题

卷面总分:160分
答题时间:240分钟
题量:35题
题型:单选题, 多选题, 问答题
试卷简介: 2007年一级建造师《公路工程管理与实务》真题, 此试卷为参加"一建公路工程管理与实务"的考生提供的"2007年一级建造师《公路工程管理与实务》真题"的答案和解析。

试题预览

1 单选题 1分
  • A. —级、二级
  • B. —级、二级、三级
  • C.特级、一级、二级
  • D.特级、一级、二级、三级
2 问答题 24分
某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工,该路段设计车速为100km/h,有8处互通立交,其中2处互通立交连接其他高速公路,其余6处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心,6个收费站,采用封闭式半自动收费方式,并且纳入全省高速公路联网收费。收费车道计算机系统具有按车道操作流程正确工作、对车道设备的管理与控制、设备状态自检并将故障信号实时上传等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费,但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10天后,业主正式书面告知施工单位,本路段要增加货车计重收费系统,并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明,其涉及的变更未超过批准的建设规模。业主请施工单位组织实施。
1.施工企业应具备何种企业资质才能承担该收费系统的施工任务?
2.收费车道计算机系统除背景资料中提及的功能外,还有哪些功能?
3.说明本工程新增货车计重收费系统的变更依据和变更确认过程。
4.项目变更为采用货车计重收费方式时,出口车道应增加哪些设备?
1.应具备通信、监控、收费综合系统工程分项承包或收费系统工程分项承包资质。
2.将收费原始数据上传收费站(计算机系统);接收收费站下传的收费运行参数(费额表、黑白名单、同步时钟、免费车、系统设置参数等);可保存一定时间段收费原始数据,可降级使用,但不去失数据;通信中断时具有后备独立工作能力;为车辆提供控制及收费信息;将各种违章报警信号、事件等实施处理措施,并实时上传给收费站。
3.变更依据:工程变更对项目目标的影响;有关合同条款、会议和通信记录。
确认过程:首先应由一方提出工程变更;初步确定处理变更所需的费用、时间范围和质量要求;双方协商一致签署补充协议后确认变更。
4.出口车道轴(称)重检测系统要增设:称重仪、轮胎识别器、红外线车辆分离器、称重数据采集处理器。
3 问答题 24分
某高速公路M合同段(K17+300?K27+300),主要为路基土石方工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,抗压强度20MPa,地表土覆盖层较薄。在招标文件中,工程量清单列有挖方2400000m3(土石比例为6:4),填方2490000m3,填方路段填料由挖方路段调运,考虑到部分工程量无法准确确定,因此采用单价合同,由监理工程师与承包人共同计量,土石开挖综合单价为16元/m3。
施工过程中部分事件摘要如下:
事件1:施工单位开挖路基后,发现挖方土石比例与设计文件出入较大,施工单位以书面形式提出设计变更,后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商,设计单位将土石比例调整为3.4:6.6,变更后的土石方开挖综合单价调整为19元/m3。经测算,变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。
事件2:在填筑路堤时,施工单位采用土石混合分层铺筑,局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工,并用平地机整平每一层,最大层厚40cm,填至接近路床底面标高时,改用土方填筑。
事件3:该路堤施工中,严格质量检验,实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。
1.《公路工程设计变更管理办法》将设计变更分为哪几种?事件1中的设计变更属于哪一种?说明理由。
2.指出事件2中施工方法存在的问题,并提出正确的施工方法。
3.指出事件3中路堤质量检验实测项目哪个不正确?还需补充什么实测项目?
4.针对该路段选择的填料,在填筑时,对石块的最大粒径应有何要求?

1.(1)公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。
(2)属于较大设计变更,理由:单项变更金额达到720万元[2400000X(19—16)=7200000(元)],符合单项工程费用变化超过500万元的规定。
2.(1)不应釆用平地机整平。因含石量为66%,整平应采用大型推土机辅以人工进行。
(2)不应采用竖向填筑法。土石路堤只能采用分层填筑,分层压实。
(3)不应采用土石混合分层铺筑。不同性质的土应分层填筑,不得混填。
3.不应该实测弯沉值。还应实测平整度。
4.土石混合料中石料强度大于20MPa时,石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3,超过的石料应清除或打碎。
5 问答题 24分

1.项目部需要采购哪几大类地材,项目部材料采购程序存在什么问题?
2.指出石灰类材料质量检验中的两大主要指标。
3.上述平面布置方式对稳定料的场内运输费有什么影响?说明理由。
4.施工中,工地实验室对石灰粉煤灰稳定碎石应检测哪两项指标?并说明其合格值。
5.由于路基交工推迟,给沥青混凝土路面施工的时间仅有140d。请通过计算(要求列出计算过程),从生产能力为160t/h、240t/h和320t/h的沥青搅拌站中选择出满足工期要求的合理设备。(已知:沥青混凝土的容重取为2.4t/m3,搅拌站每天有效工作时间按8h计算)
6.路面施工单位的索赔对象是否恰当?说明理由。
1.需采购:石灰、粉煤灰、碎石、砂和矿粉五种。材料采购中应取样试验,产品合格后才能采购。
2.石灰类材料主要需检验:有效钙和氧化镁的含量。
3.这种平面布置,可以节约场内运输费。从稳定土搅拌站到施工铺筑现场的平均运距为最小。
4.应检测7d无侧限抗压强度和压实度。强度指标大于0.8MPa,压实度应大于98%。
5.(1)计算沥青混凝土总量:Q=(35000X0.18十1200X0.05)X11.25X2X2.4=343440(t)。
(2)计算选择沥青搅拌站类型343440÷140÷8=306(t/h),因320t/h〉306t/h。所以选择320t/h的沥青混凝土搅拌站。
6.索赔对象不恰当,理由:路面施工单位不应该向路基施工单位索赔,因为他们之间没有合同关系,路面施工单位应向业主索赔。