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【初级经济师】运输经济
第1章 交通运输的意义与综合交通运输体系
第1章 交通运输的意义与综合交通运输体系
题量:28题
题型:单选题, 多选题
试卷简介: 第1章 交通运输的意义与综合交通运输体系, 此试卷为参加"【初级经济师】运输经济"的考生提供的"第1章 交通运输的意义与综合交通运输体系"的答案和解析。
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1
单选题
1分
马克思认为,运输是生产过程在( )领域内的继续。
A.
流通
B.
消费
C.
生产
D.
销售
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2
单选题
1分
通过交通运输改变物体位置并创造价值的特性称为交通运输的( )。
A.
经济效用
B.
空间效用
C.
时间效用
D.
数量效用
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3
单选题
1分
交通运输最基本的效用是改变物体的( )。
A.
大小或密度
B.
地点或位置
C.
属性或形态
D.
重量或体积
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4
单选题
1分
运输在平衡和降低商品价格的同时,能够使土地价值发生变化。下列关于土地价值变化的说法,错误的是( )。
A.
完善的运输可以使土地获得多种用途
B.
运输条件的改善可以使土地及其周围资源变得更有用
C.
运输条件的改善使远方商品进入本地市场,导致本地区土地使用价值降低
D.
运输条件的改善能使附近地区的地价增值
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5
单选题
1分
某产品由于质量问题,不能满足消费者需要,必须返回厂家重新加工。这时产生的运输属于( )。
A.
厂内运输
B.
生产场所间的运输
C.
从消费领域到生产领域的运输
D.
从生产领域到消费领域的运输
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