船舶操纵与避碰【大副甲丙一】

考试试题

[单选题]雾航中，按《国际海上避碰规则》第十九条的要求为避免形成紧迫局面，下列行动中应尽可能避免的是____。①对右正横前驶来的船采取右转向；②对右正横驶来的船采取右转向；③对右正横后驶来的船采取右转向
[单选题]海上拖带，为缓解拖缆的冲击张力和被拖船的偏荡，拖缆长度一般拖船与被拖船船长之和的____。
[单选题]船舶搁浅后的损失的排水量可根据____进行估算。①搁浅前船舶的平均吃水；②搁浅后的船舶的六面吃水；③船底和船底的摩擦系数
[单选题]“为避免碰撞的任何行动，应根据本章（驾驶和航行规则）各条规定采取，如当时环境许可，应是积极地并应及早地进行……”，该款规定（No.8条1款）适用于____。①对遇局面中的两艘机动船②互见中的让路船，不适用于直航船③能见度不良中两艘不在互见中构成碰撞危险的在航船舶
[单选题]下列说法正确的是____。①国际海上避碰规则中规定每一船舶应经常用视觉、听觉和其它一切有效手段保持正规瞭望，也就是说船舶应以足够频繁的间隔保持正规的瞭望；②瞭望人员必须全神贯注地保持正规的瞭望，不得从事或分派给会影响瞭望的其他任务；③如果周围没有他船，瞭望人员可以短时间从事其他任务
[单选题]下列说法正确的是____。①船长应根据航次任务及时通知各部门有关负责人做好各项开航准备工作；②对预定的航次，船长和驾驶员应在研究有关资料的基础上事先做好航次计划；③大副、轮机长应在与船长协商后，预先确定并落实本航次所需的各种燃料，淡水以及备品的数量
[单选题]对《规则》第九条1款“应尽量靠近其右舷的该水道或航道的外缘行驶”的理解，正确的是____。①指的就是一定保持船舶在狭水道或航道的中央线右侧行驶；②在不同吃水的船舶应根据其吃水大小与狭水道或航道的水深关系，决定其在狭水道或航道中航行的区域；③浅吹水船比深吃水船更靠近其右舷该水道或航道的外缘行驶；④深吃水船，可能会航行在航道中央线左侧。
[单选题]本船在能见度不良的水域航行，本船雷达发现船首方向来船航向与本船航向接近相反构成碰撞危险，下列说法正确的是____。①本船不应向左转向②考虑来船会向右转向，本船向右转向是协调的行动；③如果来船向右转向，本船减速也会增大DCPA；④如果来船向右转向，本船减速会减小DCPA
[单选题]来船的DCPA不变（不为零）的情况下，其罗经方位的变化率与来船的距离的关系是____。①距离较远时变化较快；②距离近时变化快；③与距离变化无关，如果罗经方位改变，只能说明DCPA发生了变化。
[单选题]一艘不应妨碍他船的船舶和一艘不应被其妨碍的船舶相遇，在构成碰撞危险之前____。
[单选题]南半球台风可航半圆的特点和避航法是____。
[单选题]关于被旁拖的在航船加在能见度不良的水域应鸣放的声号，下列说法正确的是____。①如果配有船员，第一艘或最后一艘应鸣放声号；②规定的声号为一长声按三短声；⑧规定的声号为应尽可能紧接拖船声号鸣放；④规则没有鸣放声号的要求
[单选题]对装有可使用雷达护船舶在决定安全航速时应考虑____。①雷达设备的局限性；②所选用的雷达量程；③天气对雷达精度的影响；④雷达的生产商
[单选题]下列哪些船舶应保持正规的瞭望？1）在航船舶；2）锚泊船；3）搁浅船。
[单选题]使用雷达自动跟踪功能提供的来船航向、航速、DCPA及TCPA判断碰撞危险，下列说法正确的是____。①应确定来船是否正在采取行动；②本船保向精度对自动跟踪计算结果没有影响；③可以替代人工标绘，但其准确性比人工标绘低；④不能替代人工标绘
[单选题]下列说法错误的是____。

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