船舶操纵与避碰【大副甲丙一】

考试试题

[单选题]对“不应妨碍他船”的正确理解是____。①船舶应及早地改变航向和/或航速，避免妨碍他船安全通过；②船舶应尽可能采用避免发生碰撞危险的方法航行；③船舶应尽可能采用避免放生紧迫危险的方法航行；④船舶如果被《规则》认定为直航船，其不应妨碍的责任应该解除

[单选题]负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员的先决条件是____。

[单选题]当保向保速的船发觉本船不论何种原因逼近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时，也应采取的行动是____。

[单选题]在确定避碰行动是否满足大幅度的要求时，下列说法正确的是____。

[单选题]船舶航行中发生火灾，根据火灾发生的位置操纵船舶，着火源在船尾，应____。

[单选题]船舶进入冰区时，为安全起见____。

[单选题]根据国际海上避碰规则规定，正确使用雷达应做到____。①认识所使用雷达的性能、效率与局限性；②认识到微弱的回波探测不到的可能性；③使用相对运动显示方式；④使用航向向上显示方式

[单选题]某国在其沿海水域制定的分道通航制，如IMO已采纳，则下列哪些说法是正确的？①《规则》第十条使用该分道通航制；②主管机关不应为该分道通航制制定任何特殊避碰规定；③主管机关为该分道通航制制定任何规定，不应妨碍规则第十条的实施；④船舶仍应遵守主管机关为该分道通航制制定的有关规定

[单选题]瞭望的目的是____。①对当时的局面作出充分的估计②对碰撞危险作出充分的估计③确定不存在碰撞危险的时间，以从事其他的驾驶工作

[单选题]引航员引航过程中值班驾驶员的职责包括____。①与引航员密切合作；②对船舶位置和动态进行精确的核对；③正确记录船舶动态；④注意引航员舵令及水手操舵的正确性

[单选题]背离《规则》的目的是____。

[单选题]双车船在运河中高速行驶时发生向左边偏转，可采取哪些制止偏转的措施？

[单选题]桥区水域的船舶操纵风险主要由哪些因素引起？①强风；②强流；③船舶失控；④操纵失误。

[单选题]在海上，用雷达来协助避碰时，通常把雷达放在____海里档进行标绘。

[单选题]有理由相信来接班的高级船船不能有效履行其职责时，仍向其交班，最后导致碰撞发生，这属于____。

[单选题]与追越、交叉相遇局面相比，对遇局面独具的特点是____。①适用不同种类的两船；②适用任何相同种类两船；③没有让路船与直航船

[单选题]在IMO采纳的分道通航水域，穿越通航分道的长度小于20m的机动船不应妨碍下列哪些船舶的安全航行？①按航道分道行驶的帆船；②按航道分到形式的长度小于20m的机动船；③未按通航分道行驶的拖网渔船；④按通航分道行驶的长度大于50m的机动船。

[单选题]平行搜寻时，搜寻速度通常____。

[单选题]夜间狭水道中航行，机动船甲（显示两盏桅灯、舷灯与尾灯）发现本船逐渐赶上右前方垂直显示上红下绿两盏号灯和尾灯的乙船，后来看到乙船垂直显示上红下绿两盏号灯和红舷灯，下列说法中错误的是____。①乙船不应妨碍甲船，但甲船应给乙船让路；②乙船不应妨碍甲船，免除甲船的让路责任和乙船保向保速的责任；③两船构成追越，免除乙船不应妨碍的责任

[单选题]下列说法正确的是____。

[单选题]关于横距较近的两船并行航行发生船吸现象，下述哪项正确？①追越比对驶影响大；②相对速度越小，影响越大；③小船受到的影响比大船小。

[单选题]当预测到将有大风浪来临时，为保证排水畅通应做到____。①检查排水管系；②清洁污水沟（井）；③保证黄蜂巢畅通；④封闭甲板排水孔

[单选题]下列说法哪个正确？

[单选题]航行中船舶中部发生火灾，如何操纵船舶？

[单选题]瞭望的手段包括____。①雷达；②VHF；③船舶与VTS的联系；④嗅觉

[单选题]使用直升机接送引航员时，关于操纵正确的是____。1）船舶建立保持与直升机通信联络，2）按照直升机的要求降速或转向，3）悬挂三角旗或风向袋，并能被直升飞机飞行员清楚地看见，4）降落区附近应各备妥消防救生装备

[单选题]一般船舶采用“尾先离”时，有关船尾摆出角度的操作下列哪项正确？

[单选题]互见中，机动船甲与左舷显示一个尖端向下圆锥体号型的乙船航向交叉相互驶近构成碰撞危险，下列关于避碰行动的说法正确的是____。①构成碰撞危险前，甲船应及早地采取行动，留出足够的水域让乙船安全通过；②构成碰撞危险后，甲船应及早地采取行动给乙船让路；③乙船应避免横越甲船前方；④两船形成紧迫局面后，甲船如果独自采取避碰行动，不应向左转向

[单选题]船体进水后一般都引起纵倾和横倾的变化，保持船舶正浮的方法包括____。①排出法③注入法③转载法④转驳法

[单选题]各种类型自动操舵仪都应和罗经组合，并具有____三种操舵方式。

[单选题]雾航中，按《国际海上避碰规则》第十九条的要求为避免形成紧迫局面，下列行动中应尽可能避免的是____。①对右正横前驶来的船采取右转向；②对右正横驶来的船采取右转向；③对右正横后驶来的船采取右转向

[单选题]疲劳操作容易发生事故，为避免航行值班时疲劳，下列做法正确的是____。①关闭驾驶台门窗，减轻噪音和环境因素影响；②接班前保证充分的休息；③坐着值班避免过多的体力消耗；④使用自动舵避碰，避免体力消耗

[单选题]互见中，两在航机动船航向接近相反相互驶近构成碰撞危险，下列说法正确的是____。

[单选题]船在浅区航行时，为保护主机，应该____。

[单选题]利用海水颜色判断水深对应注意____。

[单选题]来船的DCPA不变（不为零）的情况下，其罗经方位的变化率与来船的距离的关系是____。①距离较远时变化较快；②距离近时变化快；③与距离变化无关，如果罗经方位改变，只能说明DCPA发生了变化。

[单选题]交叉相遇局面条款适用于____。

[单选题]锚机在日常检查保养中应做到____。1）检查刹车是否良好；2）使用前先空转、试车；3）离合器经常加油；4）注意链轮的轮齿与蜗杆的螺纹磨损情况

[单选题]在能见度不良的水域中，船舶采取“把船速减到能维持其航向的最低速度”的时机是____。①在雷达上判断与正横前的他船存在碰撞危险；②当听到在正横前有他船雾号而在雷达上尚未发现他船时；③在雷达上判断与正横前的他船不能避免紧迫局面时；④在雷达上到断与正横前的他船不能避免碰撞时

[单选题]大型船舶进港，备车距离一般在____以上。

[单选题]关于一字锚的出链，下列说法正确的是____。①力链和惰链的出链长度一般相同，约为3节甲板；②力链和惰链的松紧程度应适当；③遭受横风影响，两锚链过紧容易走锚，过松可能因船舶向下风漂移，失去一字锚作用

[单选题]以下哪个条款在能见度不良时也适用？

[单选题]两船近距离并行航行，下述正确的是____。

[单选题]夜间在海上从他船正横方向看他船显示红白红号灯，该船舶可能是：

[单选题]大型船舶靠泊操纵的关键是控制好余速，根据经验，距泊位前约1倍船长处时，余速应控制在____节以下。

[单选题]根据我国加入避碰规则公约时的保留，免受《国际海上避碰规则》约束的我国船舶不包括____。1）摇橹船；2）政府公务船；3）军用船；4）主机故障后漂航的船舶

[单选题]在狭水道中航行的船舶，顺流过弯，应使船保持在水道的____。

[单选题]下列哪些船舶在航不对水移动时应关闭舷灯和尾灯？①机动船；②从事清除水雷作业的船舶；③从事拖网作业的捕鱼船；④从事疏浚作业的船舶；⑤失去控制的船舶

[单选题]大风浪中放艇时，为减少救生艇摇摆而与大船相碰撞，可用____。①止荡索；②碰垫；③艇篙

[单选题]处于交叉相遇局面中的直航船独自采取避碰行动时，应避免对在本船左舷的船采取____。

[单选题]当船舶近距离驶过系泊船时，下列说法中哪项不正确？

[单选题]船舶由深水进入浅水，引起船速下降的原因包括____。

[单选题]船舶在能见度不良的水域中航行，对不存互见中的他船，下列说法正确的是____。①如果有足够的水域，单用转向是避免紧迫局面的最有效手段，只要是及时的．大幅度的，而且不导致另一紧迫局面；②在不能避免紧迫局面时，应当减速或把船停住；③在不能避免紧迫危险时，应当减速或把船停住

[单选题]大风浪中采取漂滞法的船舶，下列说法哪项不正确？

[单选题]拖船以垂直方向拖大船船尾时，大船将绕其____转动。

[单选题]使用直接控制系统操舵时，要使舵叶准确到达所需要的舵角，应注意掌握____。

[单选题]根据国际海上避碰规则，直航船独自采取行动避免碰撞之前，应____。①鸣放警告声号；②征得让路船同意；③保向保速；④查核让路船避让行动的有效性。

[单选题]在可以使用沿岸通航带的船舶中，包括____。①长度小于12m的船舶；②长度小于20m的帆船；③从事捕鱼的船舶；④为避免紧迫局面的船舶

[单选题]关于追越条款的适用性，下列说法正确的是____。

[单选题]甲板眼环、制缆索的养护周期为____。

[单选题]船舶进船闸操作如图示：当船舶处于船位3时，发现船头明显偏向下风侧，可以采取的措施有____。①右满舵向右修正；②加车尽快进入船闸带上首尾左右舷侧的缆绳，调整船舶处于闸箱中心线上系好的两根首缆来修正；④倒车向右白头修正

[单选题]船舶驾驶员在非互见中判断是否存在碰撞危险的方法是____。

[单选题]来船的罗经方位有明显的变化，也可能存在碰撞危险的情况有____。①驶近一艘很大的船；②来船正在作航向或航速的一连串小变动；③来船的航向不稳定

[单选题]下列关于直航船的行动的说法正确的是____。

[单选题]在搜寻遇险船时，确定搜寻基点时应考虑的因素中包括通报遇险的____，以及在救助船到达现场前时间内，遇险船的____。

[单选题]某船对号灯损坏未发现或未及时发现，而导致碰撞，应属于哪种疏忽？

[单选题]根据“责任”条款规定，船舶应当考虑可能导致背离规则采取行动的特殊情况包括____。①当时船舶条件限制；②他船违背规则要求采取行动；③多船会遇导致碰撞的危险；④当时船舶突然舵机故障

[单选题]在IMO采纳的分道通航制水域，下列哪项说法不正确？①“分道通航制规则”不适用于分道内行驶的“操纵能力受到限制的船舶”；②《国际海上避碰规则》有关驾驶和航行规则的各条规定同样也不适用于在分道通航帘U区域内从事维护航行安全作业的“操纵能力受到限制的船舶”；③“操纵能力受到限制的船舶”在其作业的必需的限度内，免受分道通航条款约束

[单选题]船舶顶浪航行中，纵摇、垂荡和拍底严重时，为了减轻其造成的危害而采取措施，下列说法正确的是____。

[单选题]舵设备修理后应进行下列检查____。①在全舵角范围内转动灵活、平稳、可靠，无卡阻与振动现象；②舵叶实际位置与舵角指示器指示位置一致，正舵时无偏差，其他位置偏差不得超过1度；③填料箱不允许漏水；④舵制动装置的可靠性

[单选题]背离《国际海上避碰规则》的条件是____。①危险确实存在；②危险必须是紧迫的；③背离是合理的

[单选题]本船在能见度不良的水域航行，本船雷达发现船首方向来船航向与本船航向接近相反构成碰撞危险，下列说法正确的是____。①本船不应向左转向②考虑来船会向右转向，本船向右转向是协调的行动；③如果来船向右转向，本船减速也会增大DCPA；④如果来船向右转向，本船减速会减小DCPA

[单选题]在海上，拖船横风接近被拖船时，当被拖船漂移速度大于拖船漂移速度时，拖船应从____接近，当被拖船漂移速度小于拖船漂移速度时，则拖船应从____接近。

[单选题]船舶搁浅后一般可能发生的危险情况包括____。①墩底；②向岸漂移；③打横；④尾淹

[单选题]在IMO采纳的分道通航制水域，下列说法中正确的是____。1）穿越通航分道的船舶不负有避免妨碍在分道内行驶的船舶的责任；2）穿越通航分道的船舶负有让路的责任；3）穿越通航分道的船舶与顺分道行驶的船舶之间的避让责任应根据“驾驶与航行”规则划定

[单选题]下列说法中，不正确的是____。①直航船一经发觉让路船显然没有遵守规则采取适当行动而独自采取避让行动时，如当时环境许可，不应对本船左舷的船舶采取向左转向；②当一艘失去控制的船舶处于直航船位置时，由于无法采取行动，故不受17条的约束；③直航船的义务就是保速保向；④除18条规定的直航船以外，任何直航船均都有遵守规则17条的责任。

[单选题]在使用自动舵时，下列情况中哪些应转换成人工操舵？①在避让时和雾航时；②大风浪航行时；③狭水道航行时；④航行于渔区，礁区等复杂海区时。

[单选题]在白天，满足哪些条件时，值班驾驶员可以保持单人瞭望？①当环境的任何变化需要时，能立即召唤其他合适人员到驾驶台协助；②充分考虑了一切有关因素；③对环境作了充分估计，确信无疑这样做是安全的

[单选题]根据STCW公约值班规则B部分对防止疲劳做出的指导，及其中对“压倒其他的工作条件”的解释，下列情况属于“压倒其他的工作条件”是____。①指由于安全原因不能延误的工作；②指由于防止污染原因不能延误的工作；③航次开始时不能合理预料的重要船上工作

[单选题]单锚泊时，所需锚链的卧底链长____。①与锚重有关；②与锚重无关；③与锚链单位长度重量有关；④与锚链单位长度重量无关

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