单选题 0.80分

2004年8月15日,新浪网上《道路交通安全法》中“机动车负全责”条款在网民的投票中中认为不合理和合理的得票比例为悬殊的90.85%对0.45%。于是我们不禁要问,那些既无公家车可坐,亦无私家车可开,...

2004年8月15日,新浪网上《道路交通安全法》中“机动车负全责”条款在网民的投票中中认为不合理和合理的得票比例为悬殊的90.85%对0.45%。于是我们不禁要问,那些既无公家车可坐,亦无私家车可开,天天坐着公共汽车或者骑着自行车甚至只靠两只脚走在熙熙攘攘的马路上为生存奔波的最广大的民众,会有几人出现在这90.85%或者0.45%的中间?  下列陈述,不能从文意中得出的是:
  • A. 在网络话题中,少数人的意见往往可以被认为是多数人的意见
  • B. 作者认为《道路交通安全法》中“机动车负全责”条款是不合理的
  • C. 网络所反映的民意难言是真正的促销,其可靠性值得怀疑
  • D. 作者对“机动车负全责”条款采用网络调查这种方式进行持否定态度

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1 单选题 0.80分
  • A. 在网络话题中,少数人的意见往往可以被认为是多数人的意见
  • B. 作者认为《道路交通安全法》中“机动车负全责”条款是不合理的
  • C. 网络所反映的民意难言是真正的促销,其可靠性值得怀疑
  • D. 作者对“机动车负全责”条款采用网络调查这种方式进行持否定态度
4 单选题 0.80分
  • A. 在利用和享受社会、文化、经济资源时,A国国民得到了很大的公平,那么A国国民的健康水平一定很高
  • B. 最近十年来,B国国民收入提高了,营养改善了,国家投入医疗保健中的资源也增加了,那么与十年前相比,B国国民的健康水平一定大大提高了
  • C. 一国在社会、文化、经济等方面的不平等很可能转化为在医疗服务等方面的不平等,从而影响到国民的健康水平
  • D. 一国国民发病率、死亡率的高低和预期寿命的长短又该国的社会经济是否平等及其平等程度决定