解析题
20分
2019年9月28 日7时许，某高速公路M段（限速 100Km/h)发生一起大客车碰撞重型半挂汽车列车的交通事故，造成 36 人死亡．36 人受伤，直接经济损失 7100 余万元。 事故经过： 驾驶人...
2019年9月28 日7时许，某高速公路M段（限速 100Km/h)发生一起大客车碰撞重型半挂汽车列车的交通事故，造成 36 人死亡．36 人受伤，直接经济损失 7100 余万元。
事故经过：
驾驶人李某驾驶大客车在行驶过程中左前轮轮胎发生爆破，导致车辆失控，两次与中央隔离护栏碰撞，冲入对向车道，与对向正常行驶的大货车相撞。
事故调查中发现：
(1)大客车上大部分乘员未系安全带，在事故发生时脱离座椅，被挤压或甩出车外，加重了事故伤亡后果。
(2)轮胎气压指示显示异常．车辆行驶速度达到120Km/h．车辆核载45人，实际乘载50人，大客车左前轮轮胎并未碰撞碾压路面异物。
(3)事故企业某旅游汽车客运有限公司未建立安全生产管理相关规章制度，企业安全投入．安全管理人员配备．驾驶员安全培训．车辆维修保养．动态监控等日常安全管理关键环节严重缺失。
根据以上场景，
回答下列问题：
1．分析事故的直接原因
2．事故调查组的成员有哪些部门组成
3．轮胎爆胎的防护措施
4．客运企业从事客运经营，应该申请的证件有哪些
事故经过：
驾驶人李某驾驶大客车在行驶过程中左前轮轮胎发生爆破，导致车辆失控，两次与中央隔离护栏碰撞，冲入对向车道，与对向正常行驶的大货车相撞。
事故调查中发现：
(1)大客车上大部分乘员未系安全带，在事故发生时脱离座椅，被挤压或甩出车外，加重了事故伤亡后果。
(2)轮胎气压指示显示异常．车辆行驶速度达到120Km/h．车辆核载45人，实际乘载50人，大客车左前轮轮胎并未碰撞碾压路面异物。
(3)事故企业某旅游汽车客运有限公司未建立安全生产管理相关规章制度，企业安全投入．安全管理人员配备．驾驶员安全培训．车辆维修保养．动态监控等日常安全管理关键环节严重缺失。
根据以上场景，
回答下列问题：
1．分析事故的直接原因
2．事故调查组的成员有哪些部门组成
3．轮胎爆胎的防护措施
4．客运企业从事客运经营，应该申请的证件有哪些
参考解析: 1、直接原因：
(1)机械、物质或环境的不安全状态;
背景资料中 36 人死亡、36 人受伤，直接经济损失 7100 余万元。属于特别重大事故。所以事故调查组成员包括：有关人民政府、国务院、国务院安全生产监督管理部门、负有安 全生产监督管理职责的有关部门、监察机关、公安机关、全国总工会、人民检察院、有关专家。
行驶中突然爆胎，车辆会迅速偏斜或危险地摇摆。此时驾驶员应该采取以下措施。
（1）若是后轮胎突爆，车辆会出现较大颤动，但轮胎倾斜度不会太大，方向也不会出现大的摆动。这时，只要轻踩制动，让汽车缓缓停下，就不会出现意外；
（2）若前轮胎突爆，车辆则立即出现跑偏或严重摇摆。
此时，不要惊慌，应双手用力控制住方向盘，放松油门踏板，让汽车沿原行驶方向继续行驶一段路程，使之自行停车。切忌紧急制动，否则会酿成翻车等事故。
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