主推进动力装置【二三管】题库

单选题 0.625分

现代船用超长行程柴油机喷油泵中的VIT机构，在柴油机的运转范围内均存在一个以柴油机某负荷为准的调整转折点，该转折点的特点是______。

  • A.供油提前角φ最大，最高爆发压力PZ最大，节油率最大
  • B.φ最小，PZ最大，节油率最大
  • C.φ最大，PZ最小，节油率最小
  • D.φ最小，PZ最小，节油率最小
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1 单选题 0.625分
摩擦轮传动中，关于功率损失，说法不正确的是_______。
  • A.功率损失包含接触面间的摩擦损失和轴承损失两大类
  • B.接触面间的损失主要和材料的弹性模量有关
  • C.采用弹性模量高的材料可降低接触面间的损失，但同时使轴承损失的增加
  • D.采用弹性模量高的材料可增加接触面间的损失，同时使轴承损失的降低
2 单选题 0.625分
某些船舶的海水系统在出海阀前设有温度调节阀，其目的是______.
  • A.控制海水系统最高温度
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  • C.调节淡水温度
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4 单选题 0.625分
喷油器喷孔内外结炭的直接原因在于______。
  • A.燃油预热温度不当
  • B.喷油器冷却不良而过热
  • C.启阀压力太低
  • D.喷油压力太低
5 单选题 0.625分
疲劳裂纹的裂纹源位于零件表面______处。
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  • D.应力最大
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