船舶操纵与避碰【船长甲丙一】题库

单选题 0.625分

船舶由深水驶入浅水区时,下列说法正确的是:Ⅰ、舵力及舵力转船力矩急剧降,舵效变差Ⅱ、 船舶的航向稳定性变差Ⅲ、 船速下降Ⅳ、船体震动比深水更为激烈

  • A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
  • B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
  • C.Ⅲ、Ⅳ
  • D.Ⅳ
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2 单选题 0.625分
船舶所受风动力的大小:
  • A. 与风舷角有关，与相对风速无关
  • B. 与风舷角有关，与相对风速有关
  • C. 与风舷角无关，与相对风速无关
  • D. 与风舷角无关，与相对风速有关
3 单选题 0.625分
船舶所受风动力的大小:
  • A. 与风舷角有关，与船体水上面积无关
  • B. 与风舷角无关，与船体水上面积无关
  • C. 与风舷角有关，与船体水上面积有关
  • D. 与风舷角无关，与船体水上面积有关
4 单选题 0.625分
计算船舶受风压力时所用的风力系数Ca的值与风舷角的关系是：
  • A.当风舷角为0o或180o时，该值为零
  • B.当风舷角为90o时，该值最大
  • C.风力系数Ca的值随风舷角的变化呈马鞍形曲线，当风舷角为30o、150o左右时，该值出现极大值
  • D.风力系数Ca的值与风舷角无关
5 单选题 0.625分
风力系数Ca的值是：
  • A. 当风舷角为90度时该值为极大值
  • B. 当风舷角为0度或180度时，该值为零
  • C. 当风舷角为30-40度或150度左右时，该值将出现极值
  • D. 与风舷角无关
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