2021年5月30日二级建造师考试《公路工程管理与实务》真题

卷面总分：120分
答题时间：180分钟
题量：34题
题型：单选题, 多选题, 解析题
试卷简介: 2021年5月30日二级建造师考试《公路工程管理与实务》真题, 此试卷为参加"二建公路工程管理与实务"的考生提供的"2021年5月30日二级建造师考试《公路工程管理与实务》真题"的答案和解析。
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1 单选题 1分
公路工程标准体系中关于“规范”概念的描述正确的是（　　）。【2022新教材此考点已删除】
  • A.对完成某项任务的方法、内容及形式等的要求
  • B.对某一阶段或某种结构的某项任务的目的、技术内容、方法、质量等做出的系列规定
  • C.对材料、产品、行为、概念或方法所做的分类或划分并对这些分类或划分所要满足的一系列指标和要求做出的陈述和规定
  • D.对材料、产品的某种特性的测定方法或完成某项任务的操作过程或程序所做出的统一规定
2 解析题 20分
某二级公路双车道隧道全长850m起讫桩号为K3+450~K4+300地层岩性以钙质砂岩为主包含Ⅲ、IV和V级围岩无不良地质。地下水类型以基岩裂隙水为主隧道内排水设施横断面布置示意图如图4所示

施工中发生如下事件：
事件一：施工单位在Ⅲ级围岩段采用钻爆法施工采用的机械设备拟在下列设备中选择：风动凿岩机、盾构机、装药台车、轮胎式装载机、混凝土湿喷设备、柴油自卸卡车、汽油自卸卡车、混凝土搅拌运输车、混凝土输送泵、衬砌台车、空气压缩机等。
事件二：施工过程中施工单位按照下列要求进行了防水板的施工。
（1）防水板铺设前应对初期支护表面外露的坚硬物和局部渗漏水进行处理；
（2）初期支护表面应平整无空鼓、裂缝、松酥不平处用喷射混凝土找平；
（3）防水板宜采用高分子材料幅宽2~4m厚度不宜小于1mm；
（4）防水板要求无钉铺设环向分幅铺挂。
事件三：施工单位采用充气法检查防水板搭接焊缝质量时当压力达到0.25MP时停止充气保持一定时间压力下降在规定幅度以内时判定焊缝质量合格。
问题：
1.写出图4中排水设施A、B、C的名称。
2.指出事件一中隧道开挖和出渣时宜选用的五种机械设备。
3.逐条判断事件二中的施工要求是否正确若不正确写出正确要求。
4.说明事件三中压力应保持的时间以及在规定时间内压力下降的规定幅度。
3 解析题 20分
某施工单位承建了一级公路路基工程路基宽度25m其中K2+100~K2+500路堑K6+200~K6+900为斜坡高路堤。施工前施工单位对原地面进行复测核对了横断面地面线。在深挖高填路段施工中每开挖、填筑一个边坡平台或3~5m复测横断面。K2+100~K2+500段路堑施工中第一级边坡采用路堑挡土墙加固第二级采用挂铁丝网喷播基材绿化封闭防治坡面风化剥落路堑高边坡加固设计如图1-1所示。挡土墙的施工工序包括：①测量放样；②墙身施工；③基础施工；④基坑开挖；⑤其他附属工程施工。挡土墙施工中基坑开挖分段跳槽进行作业高度超过1.8m时设置脚手架；挡土墙高度超过2m时按高处作业要求进行安全防护。

K6+200~K6+900段斜坡高路堤填筑前对原地基进行了压实压实度控制在90%以上。斜坡高路堤段采用强度高、水稳性好的材料进行水平分层填筑并按设计要求预留高度与宽度每填筑2m进行冲击补压一次。为提高施工安全与施工质量施工单位对斜坡高路堤进行了稳定监测稳定监测设施按图1-2中所示位置布设纵向按每200m间距布置一处并优先安排斜坡高路堤施工预留了5个月的沉降期。斜坡高路堤完工后路堤沉降稍大经处理合格后通过验收。

问题：
1.写出图1-2中监测设施A的名称还可设置哪些沉降位移监测设施?
2.对深挖、高填路段每开挖、填筑一个边坡平台或3~5m还应复测什么项目?
3.写出挡土墙施工工序的正确顺序（用序号表示如⑤①③②④）。工序⑤中的其他附属工程包括哪些构造物?
4.按照挡土墙墙背形式划分K2+100~K2+500段路堑挡土墙属于哪种形式的挡土墙?改正挡土墙施工中的错误。
5.试分祈K6+200~K6+900斜坡高路堤段由施工引起的沉降稍大病害的4个可能原因。
4 解析题 20分
某重要的三级旅游公路设计速度为40km/h起讫桩号K0+000~K8+300项目所在区域湿润、多雨且年降水量在600mm以上。路基材料为渗水差的细粒土（渗透系数不大于10-5cm/s）路面底基层、基层由无机结合料稳定材料组成路面面层为C30水泥混凝土路面结构形式示意如图2-1所示。

施工中发生如下事件：
事件一：在路面底基层、基层施工前施工单位对无机结合料稳定材料组成进行了设计设计流程如图2-2所示：

事件二：施工单位在无机结合料稳定材料组成设计中采用振动压实方法确定最大干密度指标。
事件三：水泥混凝土路面施工过程中施工单位工地实验室做了水泥混凝士抗压强度试验试验方法如下：
（1）采用边长为100mm的正方体为标准试件。
（2）发现有蜂窝缺陷在试验前1d用水泥浆填补修整并在报告中加以说明。
（3）以试件成型时的正面作为受压面进行压力试验。
事件四：水泥混凝土路面施工前施工单位做了一段路面试验段。试验段水泥混凝土路面硬化后施工单位发现路面局部出现龟裂现象。经专家组分析排除了混凝土过度振捣或抹平、模板与垫层过于干燥吸水大以及养护不当等原因主要是混凝土拌制的原因。
问题：
1.按力学性质划分该路面的基层属于哪一类?
2.写出图2-2中A、B、C的名称。
3.写出事件二中施工单位确定最大干密度指标的另外一种方法。
4.逐条判断事件三中水泥混凝土抗压强度试验方法是否正确若不正确写出正确做法。
5.写出事件四中因混凝士拌制造成水泥混凝土路面龟裂的两个可能原因。
5 解析题 20分
某二级公路一标段共12座涵洞工程包括箱涵及盖板涵等结构形式其中某座盖板涵设计示意图如图3所示。施工单位确定了盖板涵的主要施工工序如下：测量放线→基坑开挖→现浇混凝土基础→浆砌墙身→（B）→提前预制盖板并吊装→出入口浆砌→（C）→涵洞回填及加固。

盖板涵设计示意图（图中尺寸以cm计）
施工中发生如下事件：
事件一：工程开工初期项目经理组织人员进行了安全生产隐患排查要求现场须做到“施工人员管理”和“施工现场安全防护”两项达标。经检查“施工人员管理”方面的一线人员用工登记、施工安全培训记录和各类人员持证上岗都符合规定。
事件二：针对各类涵洞部分施工做法如下：
（1）预制盖板等成品混凝土强度达到设计强度85%时方可搬运安装安装后预制构件上的吊装孔应以砂浆填塞。
（2）现浇箱涵分两阶段施工先进行梗肋混凝土的浇筑然后再完成剩余部分的混凝土浇筑。
（3）涵洞台背回填填料宜采用透水性材料透水性材料不足时可采用石灰土或水泥稳定土同填。
（4）涵洞洞身两侧回填应同时、水平、分层、对称地进行填筑压实度不应小于90%。
事件三：盖板涵施工过程中监理工程师检查了混凝土和砂浆强度、结构尺寸、长度、跨径、相邻板块最大高差、顶面高程、盖板支承中心偏位、涵底铺砌厚度、砌体平整度等项目。工程合格后根据《公路工程标准施工招标文件》中规定的计量要求完成了涵洞的计量工作。
问题：
1.写出图3中构造物A的名称并写出盖板涵施工工序B、C的名称。
2.事件一的安全隐患排查要求中“施工人员管理”项目达标还需排查哪两项内容？
3.逐条判断事件二中的施工做法是否正确若不正确写出正确做法。
4.事件三中盖板涵质量检查还需检查哪两项主要项目？
5.图3中盖板涵计量工程量为多少？分别说明图3中洞口铺砌和帽石是否单独计量？
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