2024年监理工程师《交通案例分析（公路工程）》模考试卷7

卷面总分：120分
答题时间：240分钟
题量：6题
题型：解析题
试卷简介: 2024年监理工程师《交通案例分析（公路工程）》模考试卷7, 此试卷为参加"监理案例分析【交通工程】"的考生提供的"2024年监理工程师《交通案例分析（公路工程）》模考试卷7"的答案和解析。
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1 解析题 20分
某桥梁工程合同中规定质量为优良，施工过程中发生以下事件：
事件1：施工单位提供给监理工程师的施工网络计划如图所示。监理工程师审核中发现施工计划安排不能满足施工总进度计划对该桥施工工期的要求（施工总进度计划要求（Tr=60d）。监理工程师向承包人提出质疑时，施工单位解释由于该计划中的每项工作作业时间均不能够压缩，且工地施工桥台的钢模板只有一套，两个桥台只能顺序施工，若一定要压缩工作时间，可将西侧桥台基础的钻孔桩改为预制桩，但要修改设计，且需增加12万元的费用。监理工程师提出不同的看法。

经监理工程师审查确认，该桥的基础工程分包给了某专业基础工程公司。在东侧桥台的扩大基础施工时，基础工程公司发现地下有污水管道，但设计文件和勘测资料中均未有说明。由于处理地下污水管道，使东侧桥台的扩大基础施工时间由原计划的10天延长到13天。基础工程公司根据监理工程师签证的处理地下污水管道增加的工程量，向监理工程师提出增加分包合同外工作量费用和延长工期3天的索赔要求。
事件2：在施工过程中监理工程师巡检，发现刚拆模后的钢筋柱有部分存在着严重蜂窝、麻面、孔洞和露筋现象，同时发现有工人正在用水泥砂浆对蜂窝、麻面、孔洞进行封堵。
经现场调查和试验发现，质量问题的原因是严重漏振，施工队伍是劳务分包单位某县工程公司。在发现有质量问题的10根柱子中，有6根整根柱子存在严重的蜂窝、麻面和露筋，有4根柱子虽表面蜂窝、麻面较轻，但混凝土强度达不到设计要求，经设计单位鉴定，能满足结构安全及使用功能要求，可不加固补强。现场分析会提出了4种修理方案。
（1）6根柱子加固补强，补强后尺寸稍有增大，4根柱子不加固补强；
（2）6根柱子砸掉重来，4根柱子不加固补强；
（3）10根柱子全部砸掉重来：
（4）10根柱子全部进行加固补强，补强后尺寸稍有增大。
事件3：桥梁上部20m长T梁安装，桥梁监理工程师不批准承包人的安装方法，承包人只能按监理工程师的方法施工，安装完工后工期延误了14天。
【问题】
1.事件1中：
（1）监理工程师应对该桥的施工网络计划提出什么建议？
（2）监理工程师应如何处理上述索赔要求?
2.事件2中：
（1）监理工程师是否有不妥之处？
（2）承包人是否有理由申请延期和索赔？
（3）如果监理工程师不批准延期，承包人该怎么办？
3.事件3中：
（1）监理工程师发现此质量问题应如何处置？
（2）事故处理应采用哪个方案？为什么？
（3）事故处理的技术方案应由谁提出？
（4）简述质量事故处理的一般程序。
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