监理案例分析【交通工程】

考试试题

[解析题]某高速公路特大桥工程，建设单位分别与施工和监理单位签署了合同。该桥为变截面预应力混凝土连续刚构桥，其桥跨布置为70 m+4×120m+70m。主梁采用箱形截面，墩身为空心墩，墩高50～75m，桥墩采用群桩基础，平均桩长约60m（见示意图）： 事件一： 施工单位为本桥配置了施工设备，检验合格后报监理进行审批。主要施工机械和设备包括：反循环钻机、混凝土高压泵、混凝土搅拌站、塔吊、载人电梯、预应力张拉成套设备、爬模设备、钢护筒、挂篮设备。 事件二：施工单位给监理工程师上报了施工方案，其中承台施工顺序为：（1）开挖基坑； （2）选择围堰及开挖方式；（3）模板和钢筋工程； （4）承台底处理； （5）浇筑混凝土； （6）混凝土养护和拆模。监理工程师审核后说该流程不符合施工要求。 事件三： 3#桥墩在施工到40m高度时，监理工程师在安全巡查中发现作业人员为了方便施工，自己拆除了部分安全防护设施。另有作业人员携带加工好的部分箍筋乘电梯到墩顶施工。 问题： 1.本桥承台属于高桩承台还是低桩承台？ 从事件一中机械设备看出，本桥变截面箱梁宜采用什么方法施工？ 2. 事件二中，施工单位方案中承台施工的工艺流程正确吗？如不正确请重新排序。 3.事件三中，3#桥墩施工时作业人员做法正确吗？监理应该如何处理？ 4.箱梁混凝土浇筑时，为确保各节段混凝土结合完好，上、下节梁段的接触面应作何处理?预应力张拉前，对张拉设备(千斤顶、油泵等)应作何要求?
[解析题]某桥梁工程施工合同，工程开工后第八个月施工，承包商发现图纸有误，遂向工程师汇报了这一情况，经监理工程师审核后，确实存在错误，经建设单位同意后，监理工程师责成承包单位对原施工图提供变更相应的图纸和说明。因施工图设计变更，导致施工单位停工待图，施工单位因停工待图导致工期拖延和费用增加，向原施工图设计单位提出索赔。 ＜1>、请指出材料中的不妥之处，并改正。 ＜2>、公路工程变更具体包括哪些类型? ＜3>、公路工程变更的程序？
[解析题]某公司承建一座桥梁。该桥上部结构为6×20m简支预制预应力混凝土空心板梁，每跨设置边梁2片，中梁24片；下部结构为盖梁及φ1000mm圆柱式墩，重力式U型桥台，基础均采用φ1200mm钢筋混凝土钻孔灌注桩。 桥墩构造如下图所示。 开工前，项目部对该桥划分了相应的分部、分项工程和检验批，作为施工质量检查、验收的基础。划分后的分 部（子分部）、分项工程及检验批对照表如下表。 工程完工后，项目部立即向当地工程质量监督机构申请工程交工验收，该申请未被受理。此后，项目部按照竣工验收规定对工程进行全面检查和整修，确认工程符合交工验收条件后，重新申请工程交工验收。 1.写出图中构件A和桥面铺装结构层B的名称，并说明构件A在桥梁结构中的作用。 2.列式计算图1中构件A在桥梁中的总数量。 3.写出表中C、D和E的内容。 4.施工单位在什么情况下，提交交工验收申请？交工验收由谁组织？ 5.公路工程竣工验收的条件是什么？
[解析题]某高速公路工程项目监理业务由业主直接委托给某工程监理公司，监理范围包括了路基路面、桥梁、隧道等主要项目的设计和施工监理。在合同谈判过程中，业主原计划仅将质量控制、进度控制、合同管理、组织协调工作等任务委托给该监理公司，经该监理公司建议，业主最终将投资控制任务也交给了该公司。 在制定监理规划时，有关人员就派驻该项目的总监理工程师数量发生了争议。有人坚持认为要分别按桥梁工程、隧道工程和路基路面工程设置机构并分别委任1名总监理工程师，共计3名。监理规划的内容经过讨论一致认为应包括：工程概况；监理单位的权利和义务；工程项目实施的组织；监理机构的建立；监理范围内的总目标；项目投资、进度、质量控制；合同管理；信息管理；组织协调；承包商配合监理事项等。 在某次监理工作每周一次的例会上，总监理工程师强调下周工作的重点是配合审查业主方提出的工程变更事项，以及及时签发工程变更令。 问题： 1．业主直接将监理任务委托给该监理公司，是否符合现行法律法规的规定？ 2．该项目监理公司应派几名总监理工程师为妥？为什么？ 3．该项目的监理机构应采取什么结构形式？为什么？ 4．业主最终采纳了监理公司的建议，将投资控制任务也委托给了该公司，说明了什么？ 5．监理工程师在对工程项目进行目标规划和控制时，应注意什么？ 6．监理规划和监理实施细则分别由谁负责编制？该项目的监理规划是否应该分阶段编写？监理单位讨论的上述监理规划的内容中，你认为哪些项目不应编入监理规划？ 7．根据施工合同文件的规定，能够构成工程变更的常见事项有哪些？工程变更只能由业主提出吗？工程变更令应由谁签发？ 8．监理工程师在审查工程变更价款时，应注意什么事项？ 9．变更合同按什么方法进行？
[解析题]某实施监理的工程，施工合同价为15000万元，合同工期为18个月，预付款为合同价的20%，预付款自第7个月起在每月应支付的进度款中扣回300万元，直至扣完为止。保留金按工程进度款的5%从第1个月开始扣除。 工程施工至第5个月，监理工程师发现第3个月浇筑的混凝土工程出现细微裂缝。经检验分析，产生裂缝是由于洒水保湿养护不到位所致，需要进行处理。为此，监理工程师下达了监理通知单：“出现裂缝的混凝土工程暂按不合格工程处理，第3个月已付该部分工程款在第5个月的工程款中全额扣回，在细微裂缝处理完成并经联合验收合格后的次月支付”。经计算，该混凝土工程的直接费为200万元，定额直接费为220万元，措施费为10万元，企业管理费为8.8万元，规费为8万元，利润率为7.42%，税率为9%。 施工单位委托一家具有相应资质的专业施工公司进行裂缝处理，处理费用为3.8万元，工作时间为10天。该工程施工到第6个月，施工单位提出补偿4.8万元和10天工期的申请。 该工程前7个月施工单位实际完成的进度款见下表： ＜1>.计算项目监理机构在前3个月可签认的工程款。 ＜2>.写出项目监理机构对混凝土工程出现微裂缝质量问题的处理程序。 ＜3>.计算出现微裂缝的混凝土工程的造价（计算结果保留两位小数）。 ＜4>.监理机构是否同意施工单位提出的补偿4.8万元和延长10天工期的要求？为什么？ ＜5>.如果第5个月没有其他异常情况发生，计算该月份监理机构可签认的工程款。 ＜6>.施工单位按照监理通知单的要求执行，在第6个月将裂缝处理完成并经工程建设三方联合验收合格，计算第7个月可签认的工程款。
[解析题]【背景材料】某高速公路项目有一大桥，桥跨结构为60m+3×108m+60m，上部结构为变截面预应力混凝土连续箱梁，箱梁采用三角斜拉带式挂篮进行悬臂浇筑法对称施工。施工单位在施工中以线形控制、边跨及跨中合龙段混凝土裂缝控制、张拉吨位及预应力束伸长量控制作为质量控制关键点。施工过程中发生下列事件：完成下部结构施工后，施工单位先复测了墩台顶面高程和桥轴线，然后开始制作和安装扇形托架作为0号、1号块的工作平台，接下来立模、钢筋制作、浇筑0号和1号块混凝土。混凝土强度符合要求后，进行了预应力束张拉、孔道压浆，在梁底和墩顶之间浇筑临时混凝土块作为临时固结措施。施工顺序为;组装挂篮一箱梁模板安装校正就位一钢筋制作一混凝土浇筑一混凝土强度满足要求后开始预应力束张拉一孔道压浆、拆模一移动挂篮就位，准备下一梁段的施工。 【问题】 1．在事件中，0号、1号块施工完成后，需进行临时固结，采取临时固结措施的目的是什么?请写出几种临时固结的种类及各自的优缺点。 2．在事件中，在“组装挂篮，箱梁模板安装校正就位”这一施工过程中，缺少一道关键施工工序．这一工序是什么?这道工序的作用是什么?
[解析题]某高速公路工程开工里程为24km，划分为二个施工合同段。建设单位通过施工监理招标，将该工程施工监理工作委托给某监理单位。监理合同签订后，监理单位立即着手组建项目监理机构。监理单位根据该工程特点设置了二级监理机构，即总监理工程师办公室（简称总监办）和驻地监理工程师办公室（简称驻地办）。 总监办配备1名总监理工程师和若干名监理员。驻地办配备1名驻地监理工程师和若干名专业监理工程师。总监办和驻地办的主要职责如下：总监办的主要职责有：（1）主持召开监理交底会；（2）审批施工组织设计；（3）签发支付证书；（4）签发合同工程开工令、单位或合同工程的暂停令和复工令；（5）审核变更单价和总额以及延期和费用索赔；（6）组织编写监理竣工文件及监理工作报告。 驻地办的主要职责有：（1）主持编制监理计划；（2）主持召开第一次工地会议；（3）审批总体进度计划、重要工程材料及混合料配合比；（4）审批分项工程开工申请，签发分项和分部工程暂停令和复工令；（5）日常巡视、旁站、抽检，并做好记录；（6）核算工程量清单，负责对已完工程进行计量；（7）组织分项、分部工程中间验收和质量评定，签发中间交工证书；（8）审查交工验收申请，评定工程质量；（9）组织编制监理月报。 建设单位和监理单位签订的监理合同由以下几部分组成： （1）监理合同协议书及附件； （2）中标通知书； （3）合同专用条款； （4）合同通用条款； （5）在本合同专用条款中约定的构成本合同组成部分的其他文件。 监理合同中有如下内容：（1）监理工作目标是确保工程获得“鲁班奖”；（2）建设单位有权要求监理单位更换不能按监理合同的约定进行监理服务的监理人员；（3）监理单位可以将监理服务的任何部分转让或分包；（4）监理单位不履行监理职责，或与承包人串通损害建设单位利益，给建设单位造成经济损失，应向建设单位赔偿，监理单位的累计赔偿限额为监理服务费总额；（5）建设单位应指定一名授权代表，与监理机构建立工作联系；（6）建设单位在监理合同约定的监理服务范围内对承包人的任何意见或要求可直接向承包人提出。 ＜1>?、监理单位设置二级监理机构是否合理？为什么？ ＜2>?、总监办和驻地办配备的监理人员是否合理？若不合理，请说明理由。 ＜3>?、试说明总监理工程师、驻地监理工程师的任职条件。 ＜4>?、指出本题所述的二级监理机构中总监办和驻地办的职责有何不妥之处。 ＜5>?、本工程监理合同的组成是否完备？如不完备，还缺少哪几种文件？ ＜6>?、若监理合同签订后，监理单位发现监理合同协议书、合同专用条款、合同通用条款对某一问题的规定不一致，应以哪一个文件的规定为准。 ＜7>?、本题所述监理合同的内容中有何不妥之处？为什么？
[解析题]某公路工程，发包人与承包人按照《公路工程标准施工招标文件（2018年版）》签订了施工合同，项目监理机构批准的施工进度计划见下图，各项工作均按最早开始时间安排，匀速进行。 施工过程中发生如下事件。 施工过程中发生如下事件。 事件1：工程开工后第 ：工程开工后第20天下班时刻，项目监理机构确认：工作 天下班时刻，项目监理机构确认：工作A、工作B已完成；工作C已完成6天的工作量；工作D已完成5天的工作量；工作 天的工作量；工作F已完成 已完成1天的工作量。 天的工作量。 事件2：工作 ：工作H处于该工程隐蔽部位，经项目监理机构验收后进行了覆盖，后项目监理机构又对工作 处于该工程隐蔽部位，经项目监理机构验收后进行了覆盖，后项目监理机构又对工作H的施工质量有疑问，提出对已覆盖的部位揭开重新检验要求，承包人以项目监理机构已经检查确认质量符合隐蔽要求为由，不同意重 问，提出对已覆盖的部位揭开重新检验要求，承包人以项目监理机构已经检查确认质量符合隐蔽要求为由，不同意重 新检验，项目监理机构坚持要求复验，复验结果表明工程质量符合合同要求。由此增加的费用共计 新检验，项目监理机构坚持要求复验，复验结果表明工程质量符合合同要求。由此增加的费用共计1万元，工期拖期2 天。为此承包人提出了 天。为此承包人提出了1万元的费用补偿和 万元的费用补偿和2天的工期延期要求。 天的工期延期要求。 ＜1>.针对上图所示的施工进度计划，确定该施工进度计划的工期和关键工作。并分别计算工作C、工作D、工作F的总时差和自由时差。 ＜2>.针对事件1，分析开工后第20天下班时刻施工进度计划的执行情况，并分别说明对总工期及紧后工作的影响，此时，预计总工期延长多少天？ ＜3>.事件2中，承包人和项目监理机构的做法是否妥当？监理机构应如何批复承包人提出的工期和费用的要求？说明理由。
[解析题]某高速公路一施工合同段，主要工程有隧道2座、预应力混凝土连续刚构大桥1座。施工单位在开工前组织了公路桥梁和隧道工程施 工安全风险评估; 并根据要求开展了安全教育培训，同时制定了《项目负责人施工现场带班生产制度》。驻地监理工程师审查专项安全施工方案。 在工程实施过程中，出现了以下事件： 事件1： 隧道在洞口临时排水工程施工中，发现隧道存在偏压现象。 事件2 ：连续刚构大桥合龙前，施工单位向监理工程师提交了合龙方案，方案中的合龙顺序如下： ①全过程依据监控量测单位提供的数据，进行施工控制。 ②合龙自边跨向中跨进行。 ③两侧边跨合龙后，将跨中紧临合龙段两侧的悬臂段进行临时刚性连接，再在两悬臂端上配重至施工控制高程。 ④进行合龙段立模、钢筋绑扎、预应力管道埋设。 ⑤在一天中最低温度时，浇筑完合龙段混凝土，待混凝土强度达到设计要求时卸掉配重。 ⑥解除临时刚性连接，完成张拉压浆。 ＜1>?、施工单位组织的针对合同段项目的施工安全风险评估，首先要进行的工作是什么？ ＜2>?、驻地监理工程师在审查专项安全施工方案时应注意哪些问题？ ＜3>?、按照《公路水运工程施工企业项目负责人施工现场带班生产制度（暂行）》（交质监发 〔2012〕576号）要求，施工单位哪些人能担任带班人员？施工单 位应如何开展安全生产教育培训？ ＜4>?、事件1中，发现隧道存在偏压现象，按照监理工作程序，现场监理工程师应如何处理？ ＜5>?、事件2中，指出合龙方案中合龙顺序①至⑥中的错误做法，并叙述正确的做法。
[解析题]某公路工程，合同工期275d。施工合同签订后，施工单位向监理提交了如图所示的进度计划，并得到监理批准。 施工过程中，在第三个月末（第90天末）检查时发现：E工作尚需60d完工，C工作尚需30d完工，F工作尚需10d完工，G工作尚需100d完工。为满足业主坚持按合同工期完工的要求，施工单位首先将P工作（路面施工）顺序改为两个施工段流水施工，基层每施工段为24d，面层每施工段为18d。在不改变除P工作之外网络计划逻辑关系的条件下，施工单位根据下表按照经济性原则进行计划调整。 　　在G工作进行到一半左右，出现了合同中未标明的硬质岩石，导致施工困难。施工单位及时采取合理措施进行处理并通知了监理。因处理硬质岩石导致增加费用20万元、G工作延误25d，对此，施工单位在规定时间内提出了工期及费用索赔。 1.根据时间参数的含义说明F工作计划最早什么时间开始和完成？F工作计划最迟什么时间完成和开始？ 2.针对第三个月末进度检查结果，评价各工作和工程的进度，并分析确定调整计划的最经济方案。 3.针对G工作中出现硬质岩石的处理，分别指出施工单位提出的工期索赔25d及费用索赔20万元是否合理？并说明理由。
[解析题]某桥梁工程合同中规定质量为优良，施工过程中发生以下事件： 事件1：施工单位提供给监理工程师的施工网络计划如图所示。监理工程师审核中发现施工计划安排不能满足施工总进度计划对该桥施工工期的要求（施工总进度计划要求（Tr=60d）。监理工程师向承包人提出质疑时，施工单位解释由于该计划中的每项工作作业时间均不能够压缩，且工地施工桥台的钢模板只有一套，两个桥台只能顺序施工，若一定要压缩工作时间，可将西侧桥台基础的钻孔桩改为预制桩，但要修改设计，且需增加12万元的费用。监理工程师提出不同的看法。 经监理工程师审查确认，该桥的基础工程分包给了某专业基础工程公司。在东侧桥台的扩大基础施工时，基础工程公司发现地下有污水管道，但设计文件和勘测资料中均未有说明。由于处理地下污水管道，使东侧桥台的扩大基础施工时间由原计划的10天延长到13天。基础工程公司根据监理工程师签证的处理地下污水管道增加的工程量，向监理工程师提出增加分包合同外工作量费用和延长工期3天的索赔要求。 事件2：在施工过程中监理工程师巡检，发现刚拆模后的钢筋柱有部分存在着严重蜂窝、麻面、孔洞和露筋现象，同时发现有工人正在用水泥砂浆对蜂窝、麻面、孔洞进行封堵。 经现场调查和试验发现，质量问题的原因是严重漏振，施工队伍是劳务分包单位某县工程公司。在发现有质量问题的10根柱子中，有6根整根柱子存在严重的蜂窝、麻面和露筋，有4根柱子虽表面蜂窝、麻面较轻，但混凝土强度达不到设计要求，经设计单位鉴定，能满足结构安全及使用功能要求，可不加固补强。现场分析会提出了4种修理方案。 （1）6根柱子加固补强，补强后尺寸稍有增大，4根柱子不加固补强； （2）6根柱子砸掉重来，4根柱子不加固补强； （3）10根柱子全部砸掉重来： （4）10根柱子全部进行加固补强，补强后尺寸稍有增大。 事件3：桥梁上部20m长T梁安装，桥梁监理工程师不批准承包人的安装方法，承包人只能按监理工程师的方法施工，安装完工后工期延误了14天。 【问题】 1.事件1中： （1）监理工程师应对该桥的施工网络计划提出什么建议？ （2）监理工程师应如何处理上述索赔要求? 2.事件2中： （1）监理工程师是否有不妥之处？ （2）承包人是否有理由申请延期和索赔？ （3）如果监理工程师不批准延期，承包人该怎么办？ 3.事件3中： （1）监理工程师发现此质量问题应如何处置？ （2）事故处理应采用哪个方案？为什么？ （3）事故处理的技术方案应由谁提出？ （4）简述质量事故处理的一般程序。
[解析题]某公路工程，合同价4000万元，合同工期270天。合同条款约定：（1）工程预付款为合同价的10%，开工当月一次性支付；（2）工程预付款扣回时间及比例：自工程款（含工程预付款）支付至合同价款的60%的当月起，分两个月平均扣回；（3）工程进度款按月支付；（4）工程质量保证金按月进度款的5%扣留；（5）钢材、水泥、沥青按调值公式法调价，权重系数分别为0.2、0.1、0.1，其中钢材基期价格指数为100。 　　项目部将20cm厚石灰稳定碎石底基层，38cm厚水泥稳定碎石基层，8cm 厚粗粒式沥青混合料底面层，6cm 厚中粒式沥青混合料中面层，4cm 厚细粒式沥青混合料表面层等五个施工过程分别用Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ 表示， 并将Ⅰ、Ⅱ两项划分成4个施工段（1）（2）（3）（4）。 I， II 两项在各施工段上持续时间如下表所示： 　　而III，IV，V不分施工段连续施工，持续时间均为一周。项目部按各施工段持续时间连续，均衡作业，不平行，搭接施工的原则安排了施工进度计划。 　前6个月（即1～6月份）每月完成的工作量见下表： 6月份钢材的现行价格指数为110，其余材料价格未变。 　　施工中，由于征地拆迁问题，导致上面层施工延误2周，在接下来的施工中，由于设备故障出现安全事故，造成2人重伤，直接经济损失20万元，施工单位提出，由于拆迁影响顺延工期2周，在延误期内施工出现安全事故，要求建设单位赔偿相关损失。 1.列式计算本工程预付款及其起扣点金额。工程预付款在哪两个月扣回？每月扣多少万元？ 2.列式计算4月份及5月份的工程进度支付款。 3.列式计算6月份的调价款。 4.请按背景中要求用横道图表示，画出完整的施工进度计划表，并计算工期 5.针对施工出现的工期延误和安全事故，监理工程师应如何处理？判断本事故的等级。
[解析题]某高速公路路基工程标段全长6.5km，由某驻地办实施监理。施工过程中发生如下事件： 事件1：该合同段的涵洞分布范围较广，施工位置、地势及施工条件差异很大，施工单位将A区域、B区域内的涵洞施工交由两个作业队实施。在未履行开工手续的情况下，首先开始A区域涵洞的施工，驻地监理工程师发现后立即进行了制止，并责令施工单位履行开工手续。第二天，施工单位上报了《A区域涵洞工程分项开工申请》，该申请包括分项工程概况、方案陈述（包括主要施工工艺）、质量保证措施、安全保证措施及环境保护保证措施等五方面内容。驻地监理工程师审查后，于第三天上午电话通知施工单位可以施工。 事件2：为做好安全生产专项费用的专款专用，防止施工单位挤占、挪用安全生产专项资金，驻地办依据项目合同文件精神，通过制定安全生产专项资金计量支付细则，明确了计量范围和安全计量支付程序，其计量范围明确如下： （1）通过统一制定表格，规定支出项目，规范安全防护、检测设施、设备，应急救援物资、器材、设备和现场作业人员安全防护物品等安全专项费用支出内容； （2）为项目工程进行的重大危险源分析、风险评估、专项安全施工方案评审会以及安全培训与应急演练的相关支出，经审查后可以包括在安全专项费用之内。 ＜1>、事件1中，施工单位上报的《A区域涵洞工程分项开工申请》内容是否全面，为什么？ ＜2>、B区域涵洞开工前是否需要再履行开工手续？为什么？ ＜3>、事件2中，施工单位在工程报价中对安全生产费用如何确定？驻地办对安全生产专项费用计量范围的规定是否合理、全面？ ＜4>、按照《公路工程标准施工招标文件》（2018年版）中技术规范要求，安全生产费用应如何支付？
[解析题]某公路工程项目，公开招标后按招标投标文件签订了施工合同，合同工期为12 个月。当工程进展到一半工期时,承包人提出申请延期,其延期理由为:原有的电信电缆拆迁延误。承包人申述：因土方工程(关键路线上）电信电缆迁移问题迟迟未能解决，应由第三方将电信电缆移走的工程一直到上月才迁走,造成工期延长，针对此事件须给予延期5 个月。上述申请能否批准,请你答复。
[解析题]建设单位于2019 年3 月10 日与某公路工程施工单位按《公路工程标准施工合同文本》（2018 年版）签订了某公路工程施工项目的施工合同。 合同中有关工程价款及其支付的条款如下： （1）合同总价为6000 万元。 （2）开工预付款为合同总价的25%，于3 月20 日前支付给承包人。 （3）工程进度款由承包人逐月（每月月末）申报，经监理机构审核后于下月5 日前支付。 （4）开工预付款在进度款累计金额达到合同总价的30%之后，在进度付款证书中按每完成合同总价1%，扣回开工预付款2%的比例扣回开工预付款，全部开工预付款金额在进度款累计金额达到合同总价的80%时扣完。 （5）工程交工并交付竣工结算报告后30 天内，支付工程总价款的95%，留5%为工程质量保证金，保修期（1 年）满后，全部结清。 合同中有关工程工期的规定为：2019 年4 月1 日开工，2019 年9 月20 日交工；工程款逾期支付按每日0.8%的利率计息；逾期交工，按每天10000 元罚款。根据监理机构批准的施工进度计划，各月计划完成产值（合同价）如表6-1 所示。 在工程施工至2019 年8 月16 日时，因施工设备出现故障，停工2 天，造成窝工50 个工日（每工日单价19.50 元），8 月实际产值比原计划少30 万元。工程施工至2019 年9 月6 日，因业主提供的某种材料质量不合格，监理人指令已完成的某分项工程拆除重建，造成拆除用工60 工日（每工日单价19.50 元），机械闲置3 个台班（每台班单价4000 元），材料费损失5 万元，其他损失1 万元，重新修建费10 万元，因拆除、重建使工期延长5 天，最终工程于2019 年9 月29 日交工。 问题： 1.按原施工进度计划，为业主编制一份完整的逐月拨款计划。 2.承包人分别于2018 年8 月20 日提出延长工期3 天，费用索赔975 元，于9 月28 日提出延长工期6 天，费用索赔173170 元。请问该两项索赔能否成立？应批准延长工期几天？索赔费用多少元？ 3.2018 年8 月和9 月，承包人应申报的工程结算款分别为多少？
[解析题]某公路工程，施工合同工期为38 周。经监理机构批准的施工总进度计划如图所示，各项工作可以缩短的时间及其增加的赶工费如表4-1 所示，其中H、L 分别为道路的路基路面工程。 各项工作可以缩短的时间及增加的赶工费表4-1 问题 1.开工1 周后,建设单位要求将总工期缩短2 周，故请监理单位帮助拟定一个合理的赶工方案以便与施工单位洽商。请问如何调整计划才能既实现建设单位的要求又能使支付给施工单位的赶工费用最少？说明步骤和理由。 2.建设单位依据调整后的计划与施工单位协商，并按此方案签订了补充协议。施工单位修改了施工总进度计划。在H、L 工作施工前，建设单位通过设计单位将此400m 的道路延长至600m。 请问该道路延长后,H、L 工作的持续时间变为多少周（设工程量按单位时间均值增加）？对调整后的施工总进度计划的工期是否有影响？为什么？ 3.H 工作施工第一周，监理人员检査时发现路基工程分层填土厚度超过规范规定,导致压实度严重不足。为保证工程质量，监理工程师签发了工程暂停令，停止了该部位工程施工。请问监理工程师的做法是否正确？监理工程师在什么情况下可签发工程暂停令？ 4.施工中由于建设单位提供的施工条件发生变化，导致I、J、F、N 四项工作分别拖延1 周，为确保工程按期完成，须支付赶工费。如果该项目投入使用后，每周净收益5.6 万元,从建设单位角度出发，是让施工单位赶工合理还是延期完工合理？为什么？
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