解析题 20分

【背景材料】某高速公路项目有一大桥,桥跨结构为60m+3×108m+60m,上部结构为变截面预应力混凝土连续箱梁,箱梁采用三角斜拉带式挂篮进行悬臂浇筑法对称施工。施工单位在施工中以线形控制、边跨及跨中...

【背景材料】某高速公路项目有一大桥,桥跨结构为60m+3×108m+60m,上部结构为变截面预应力混凝土连续箱梁,箱梁采用三角斜拉带式挂篮进行悬臂浇筑法对称施工。施工单位在施工中以线形控制、边跨及跨中合龙段混凝土裂缝控制、张拉吨位及预应力束伸长量控制作为质量控制关键点。施工过程中发生下列事件:完成下部结构施工后,施工单位先复测了墩台顶面高程和桥轴线,然后开始制作和安装扇形托架作为0号、1号块的工作平台,接下来立模、钢筋制作、浇筑0号和1号块混凝土。混凝土强度符合要求后,进行了预应力束张拉、孔道压浆,在梁底和墩顶之间浇筑临时混凝土块作为临时固结措施。施工顺序为;组装挂篮一箱梁模板安装校正就位一钢筋制作一混凝土浇筑一混凝土强度满足要求后开始预应力束张拉一孔道压浆、拆模一移动挂篮就位,准备下一梁段的施工。
【问题】
1.在事件中,0号、1号块施工完成后,需进行临时固结,采取临时固结措施的目的是什么?请写出几种临时固结的种类及各自的优缺点。
2.在事件中,在“组装挂篮,箱梁模板安装校正就位”这一施工过程中,缺少一道关键施工工序.这一工序是什么?这道工序的作用是什么?

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1 解析题 20分
某公路工程施工项目的建设单位,通过公开招标方式分别与施工单位和监理单位签订了施工合同和监理合同。施工合同签订后,施工单位在合同规定的时间内向监理工程师提交了 该工程项目的施工进度计划,如图3-3所示。该施工进度计划已经监理工程师批准。

在施工过程中发生了以下事件:
事件1:打桩工程由于施工方法(该施工方法已经监理工程师批准)不当,导致质量较差,需要进行补桩处理。共计补桩费用50万元,且打桩工程的作业时间由原来的70天增加到95天。
事件2:在挖土2工程施工中,由于连降暴雨,使局部土体塌方,造成损失10万元,同时挖土2工程的作业时间也由原来的10天增加到20天。
事件3:在基础1施工完成后,施工单位为了抢时间,在自检合格后,马上进行了回填土1的施工。在回填土1施工到一半时,监理单位要求重新开挖检查基础1质量,施工单位认为监理单位的要求不合理。
问题:
1.事件1中,在打桩工程完成后,施工单位要求工程延期,请问监理单位该如何决定?补桩费用该由哪一方承担?
2.事件2中,在挖土2工程结束后,施工单位要求工程延期,请问监理单位该如何决定?局部土体塌方造成的损失费用该由哪一方承担?
3.事件3中,监理单位的要求是否合理?监理要求重新开挖所造成的损失费用该由哪一方承担?
4.对于事件3所造成的工期延误,在以后的结构工程施工中,谁有权下达赶工令?赶工所增加的费用该由哪一方承担?
5 解析题 20分
某公路工程,发包人与承包人按照《公路工程标准施工招标文件(2018年版)》签订了施工合同,项目监理机构批准的施工进度计划见下图,各项工作均按最早开始时间安排,匀速进行。

施工过程中发生如下事件。 施工过程中发生如下事件。
事件1:工程开工后第 :工程开工后第20天下班时刻,项目监理机构确认:工作 天下班时刻,项目监理机构确认:工作A、工作B已完成;工作C已完成6天的工作量;工作D已完成5天的工作量;工作 天的工作量;工作F已完成 已完成1天的工作量。 天的工作量。
事件2:工作 :工作H处于该工程隐蔽部位,经项目监理机构验收后进行了覆盖,后项目监理机构又对工作 处于该工程隐蔽部位,经项目监理机构验收后进行了覆盖,后项目监理机构又对工作H的施工质量有疑问,提出对已覆盖的部位揭开重新检验要求,承包人以项目监理机构已经检查确认质量符合隐蔽要求为由,不同意重 问,提出对已覆盖的部位揭开重新检验要求,承包人以项目监理机构已经检查确认质量符合隐蔽要求为由,不同意重 新检验,项目监理机构坚持要求复验,复验结果表明工程质量符合合同要求。由此增加的费用共计 新检验,项目监理机构坚持要求复验,复验结果表明工程质量符合合同要求。由此增加的费用共计1万元,工期拖期2 天。为此承包人提出了 天。为此承包人提出了1万元的费用补偿和 万元的费用补偿和2天的工期延期要求。 天的工期延期要求。
<1>.针对上图所示的施工进度计划,确定该施工进度计划的工期和关键工作。并分别计算工作C、工作D、工作F的总时差和自由时差。
<2>.针对事件1,分析开工后第20天下班时刻施工进度计划的执行情况,并分别说明对总工期及紧后工作的影响,此时,预计总工期延长多少天?
<3>.事件2中,承包人和项目监理机构的做法是否妥当?监理机构应如何批复承包人提出的工期和费用的要求?说明理由。