工程造价案例分析【交通】

考试试题

[解析题]某工程实施及缺陷责任期内发生了以下几件事件： 　　1.工程招标文件参考资料中提供的混凝土碎石料场距工地2km，承包人现场考察时查看了该料场，工程开工后，该碎石料场因股东纠纷原因关闭，承包商只得从另一距工地10km的碎石场采购，承包人据此申请调整清单中相关混凝土工程单价。 　　2.5月10日至5月16日承包商的施工设备发生了从未出现的故障，导致某关键工作停工。 　　3.应于6月28日交给承包商的后续图纸直到7月10日才交给承包商，导致现场停工待图。 　　4.7月13日到7月15日工地下了该季节罕见的特大暴雨，造成了承包人驻地房屋倒塌3间，人员受伤8人，造成承包人损失计13万元。 　　问题：（15分） 　　1.承包人对上述哪些时间可以向业主提出索赔？哪些事件不可以提出索赔？说明原因。 　　2.每项事件索赔的工期是多少？总计索赔工期多少天？ 　　3.在缺陷责任期进行结算审计时，现场抽查某段喷射混凝土边坡（共5000m2），平均厚度8cm比设计厚度12cm少4cm，喷射混凝土边坡单价为90元/m2。如果你是审核造价工程师，如何处理该边坡厚度不足问题。
[解析题]某10联现浇预应力混凝土连续箱梁桥地处山岭重丘区，跨越河谷，起点与另一特大桥相连，终点与一隧道相连。 该项目在招投标和施工过程中发生如下事件： 事件一：招标文件中的设计文件推荐连续箱梁采用移动模架法施工，因现场场地受限，模架在该桥梁终点处的隧道内拼装，然后前移逐孔施工，但某施工单位进场后，发现隧道标未开工（另一施工单位承担该隧道施工），无法按时提供移动模架拼装场地。经桥梁施工单位提出，建设单位、设计单位和监理单位确认，暂缓第十联施工，而从第九联开始施工。因第九联桥墩墩身较高，移动模架采用桥下组拼、整体垂直提升安装方案，第十联箱梁待隧道贯通后采用桩柱梁式支架施工，由此造成工期推迟一个月。上述方案上报相关单位并经批复后开始施工，根据相关规定，施工单位提出了以下索赔要求： ①移动模架桥下组拼场地处理费用； ②工期延长一个月按天索赔增加的现场管理费； ③移动模架垂直提升安装费用； ④第十联支架摊销费用； ⑤因第十联改为支架而损失的模架摊销费。 事件二：施工单位按照《公路工程施工安全技术规范》要求，编制了支架施工专项方案，该方案经施工单位审核，由技术负责人签字后，报监理工程师审查批准后实施。 1、事件一中，逐条判断施工单位提出的索赔要求是否成立？ 2、事件二中，支架专项施工方案实施前的相关程序是否正确？若不正确，写出正确程序。
[解析题]公路工程(含养护工程)某拟建公路工程项目投资估算文件中相关数据如下：建筑安装工程费3 963.88万元，土地使用及拆迁补偿费285.46万元，工程建设其他费为建筑安装工程费的20％，建设期贷款利息为87.46万元，价差预备费为160.14万元，基本预备费费率为11％。该项目各年所得税后现金流量见表1-I-1。取基准收益率为10％，基准投资回收期为6年。 【问题】 ?1.计算项目的投资估算总额。 ?2.计算项目所得税后投资财务净现值，评价项目可行性。 ?3.计算项目的所得税后静态投资回收期和动态投资回收期，评价项目可行性。(计算结果保留两位小数)
[解析题]省路桥集团参与某独立大桥工程的投标。为既不影响中标、又能在中标后取得较好的收益，决定采用不平衡报价法对原估价做适当调整，具体数字见下表。 现假设贷款月利率为1％，并假设各分部工程每月完成的工作量相同且能按月度及时收到工程款(不考虑工程款结算所需要的时间)。现值系数见下表。 问题： 1．该投标人所运用的不平衡报价法是否恰当为什么 2．采用不平衡报价法后，该投标人所得工程款的现值比原估计增加多少(以开工日期为折现点)
[解析题]某二级公路第×合同段长15km，路基宽度12m，其中挖方路段长4．5km，填方路段长10．5km，施工图设计图纸提供的路基土石方表如下。 已知远运利用土、石方的平均运距为400m，借方、弃方的平均运距为3km。 问题： 请根据上述资料列出该土石方工程造价所涉及的相关定额的名称、单位、定额代号、数量等内容，并填入表格中，需要时应列式计算或文字说明。
[解析题]某一级公路分离式隧道，隧道长度为900m，三车道，VI级围岩洞身面积为20000m2，其中明洞长50m，面积450m2。根据隧道长度，应考虑隧道监控、通风、消防、照明等工程。根据现行《公路工程估算指标》隧道工程估算说明中解释VI级围岩指标乘以1.65的系数。隧道工程设备费用根据表1.1《公路工程估算指标》附录一计算。估算指标代码及单位详见表1.2估算指标节选表。 表1.1《公路工程估算指标》附录一 设备购置费参考值 表 表 2 1.2 估算指标节选表 [1]、列出该公路隧道工程估算的指标代码、单位、指标工程量、指标调整或系数等相关内容，填入表 1.3 中。 [2]、计算隧道工程设备费用。
[解析题]某高速公路有一直径为Ф150cm的钢筋混凝土圆管涵，涵管壁厚为15cm，涵长为32.5m（13×2.5=32.5m），管涵之间用沥青麻絮填缝厚度为10mm。其施工图设计的工程量见下表： 注：混凝土构件和土方的平均运距为1km。预制场设施不考虑。所用机械设备包括：15t自卸汽车运土。250L混凝土拌和机。 1、请列出该涵洞工程造价所涉及的相关定额的名称、单位、定额代号、数量等内容，并填入表格中，必要时应列示计算。
[解析题]某跨线桥工程，签约合同价为 6000 万元，工期为 9 个月。招标文件按《公路工程标准施工招标文件》（ 2018 ）编制。开工预付款为签约合同价的 10% ，计量累计达签约合同价的 30% 时开始回扣，至计量累计达到签约合同价的 80% 时扣完。合同约定预留质量保证金为合同价的 3% ，在交工结算中扣留，缺陷责任期终止证书签发后最终结清，工程价款每月结算一次。 根据经业主代表批准的施工进度，各月计划完成产值（合同价）如下表所示： 基坑开挖后发现有城市供气管道横跨基坑，须将供气管道改线并对地基处理，为此业主以书面通知承包商停工 8天，并同意合同期顺延 8 天，为确保继续施工，要求施工单位人员、施工机械等不得撤离施工现场，但在通知中未涉及由此造成承包商停工损失如何处理。承包人认为对其损失过大，意欲索赔。 问题： 1 ．按原施工进度计划，计算本工程的预付款起扣月份和起扣月份扣回开工预付款金额，完成扣回的月份是第几个月。 2 ．按原施工进度计划，计算第三季度累计支付款。 3. 承包人索赔能否成立？索赔证据是什么？
[问答题]某省新建一条四车道一级公路，有一处6×4.8钢筋混凝土盖板涵，预制盖板尺寸为6m，宽1.0m，高0.5m，集中预制，起重机安装。结构进出口均为八字墙，其施工图设计主要工程数量见下表： 注：盖板预制场运距1.77km，弃方3.2km，15t自卸汽车运输，1.0m3挖掘机开挖基坑，钢筋混凝土盖板按2.6t/m3计。混凝土搅拌机拌合，容量为500L。 ＜1>.请列出该涵洞造价所涉及的相关定额的名称、单位、定额代号、数量等内容，并填入表中，需要时应列式计算，本造价不考虑预制场场地硬化费用。
[解析题]某项目采用公开招标方式，有A、B、C、D、E、F六家施工单位领取了招标文件。本工程招标文件规定：2018年10月20日下午17:30为投标文件接收终止时间。在提交投标文件的同时，投标单位需提供投标保证金20万元。 在2018年10月20日，A、B、C、D、F五家投标单位在下午17:30前将投标文件送达，E单位在次日上午8:00送达。各单位均按招标文件的规定提供了投标保证金。 在10月20日上午10:25时，B单位向招标人递交了一份投标价格下降5%的书面说明。开标时，由招标人检查投标文件的密封情况，确认无误后，由工作人员当众拆封，并宣读了A、B、C、D、F五家承包商的名称、投标价格、工期和其他主要内容。在开标过程中，招标人发现C单位的标袋密封处没有投标单位公章和法定代表人印章或签字。 评标委员会委员由招标人直接确定，共有4人组成，其中招标人代表2人，经济专家1人，技术专家1人。 招标人委托评标委员会确定中标人，经过综合评定，评标委员会确定A单位为中标单位。 [1]、在招标投标过程中有何不妥之处？说明理由。 [2]、B单位向招标人递交的书面说明是否有效？ [3]、在开标后，招标人应对C单位的投标书作何处理，为什么？ [4]、哪些情形下，评标委员会可以否决投标人的投标？ [5]、招标人对E单位的投标书应做如何处理，理由是什么？
[解析题]某公路工程建设项目，业主委托具有相应招标代理和造价咨询资质的机构编制了招标文件和招标控制价，并采用公开招标方式进行项目施工招标。 该项目招标公告和招标文件中的部分规定如下： （ 1 ）招标人不接受联合体投标。 （ 2 ）投标人必须是国有企业或进入开发区合格承包商信息库的企业。 （ 3 ）投标人报价高于最高投标限价和低于最低投标限价的，均按废标处理。 （ 4 ）投标保证金的有效期应当超出投标有效期 30 天。 　在项目投标及评标过程中发生了以下事件： 　事件 1 ：投标人 A 采用不平衡报价的策略，对前期工程和工程量可能减少的工程适度提高了报价。 　　事件 2 ：投标人 B 结合自身情况，并根据过去类似工程授标经验数据，认为该工程投高标的中标概率为 0.3 ，投低标的中标概率为 0.6 ；投高标中标后，经营效果可分力好、中、差三种可能，其中概率分别为 0.3 、 0.6 、 0.1 ；对应的损益值分别为 500 万元、 400 万元、 250 万元；投低标中标后，经营效果也分为好、中、差三种可能，其中概率分别为0.2 、 0.6 、 0.2 ；对应的损益值分别为 300 万元、 200 万元、 100 万元。编制投标文件以及参加投标的相关费用为 3 万元。经过评估，投标人 C 最终选择了投低标。 问题： 　 1. 请逐一分析项目招标公告和招标文件中（ 1 ）～（ 4 ）项规定是否妥当，并分别说明理由。 　 2. 事件 1 中，投标人 A 的做法是否妥当？并说明理由。 　 3. 事件 2 中，投标人 B 选择投低标是否合理？并通过计算说明理由。
[解析题]某公路工程项目，建设单位与施工单位签订了施工承包合同。合同约定：工期6个月；施工期间若遇物价上涨，只对钢材、水泥和石子的价格进行调整，调整依据为工程造价管理部门公布的材料价格指数。该工程的各项工作按最早开始时间安排，按月匀速施工，经总监理工程师批准的施工进度计划如下图所示。（各月均按计划完成工程量） 各项工作的估算工程量和施工单位的报价如下表所示。 估算工程量和施工单位的报价表 工程有关付款条款如下： （1）开工前业主应向承包商支付估算合同总价20%的工程预付款。 （2）业主自第一个月起，从承包商的工程款中，按5%的比例扣留质量保证金。 （3）当累计实际完成工程量超过（或低于）估算工程量的15%时，可进行调价，调价系数为0.9（或1.1）。 （4）工程预付款从承包人获得累计工程款（含预付款）超过估算合同价的60%以后的下一个月起，分三个月均匀扣除。 施工过程中，由于施工机械故障，G工作的开始时间推迟了1个月。第6个月恰遇建筑材料价格大幅上涨，造成F、G工作的造价提高，造价管理部门公布的价格指数见下表。施工单位随即向项目监理机构提出了调整F、G工作结算单价的要求。经测算，F、G工作的单价中，钢材、水泥和骨料的价格所占比例均分别为25%、35%和10%。 1、工程预付款是多少？工程预付款从哪个月起扣回？ 2、工程的四月份完成工程量价款是多少？四月份应支付给承包人的工程款是多少？ 3、施工单位提出调整F和G工作单价的要求是否合理？说明理由。如果可以调整，请列式计算调整后的单价。
[解析题]某施工合同中，钻孔灌注桩基础施工中因不可预见的地质情况致使施工中增加钢护筒。由此增加的材料费按市场价格计算为30000元；另外因此停工10天；有价值200万元的材料积压，其中有100万元材料为应支付预付款的主要材料，已按投标书附录规定支付了75％的费用：利率0．02％。 问题： 应给承包人的材料费赔偿额是多少
[解析题]某工程双代号网络计划如图 1 所示，该进度计划已经监理工程师审核批准，合同工期是 170 天。施 工时，在第 75 天下班时进行的进度检查时发现，工作 A 已全部完成，工作 B 刚刚开工。本工程各工作 相关参数见下表： 图1 双代号网络计划 [1]、该施工网络计划的关键工作有哪些？根据第75天的检查，请分析工期进度情况。 [2]、为使本工程仍按原工期完成，应如何调整原计划。计算经调整后，所需投入的赶工费用。 [3]、重新绘制调整后的进度计划网络图，并列出关键线路。
[解析题]某工程项目由A、B、C三个分项工程组成，合同工期5个月。各月计划与实际完成工程量及综合单价见表1。合同中有关工程价款及其支付的条款如下： 1.开工前发包方向承包方支付合同价的20%作为预付款。预付款从工程开工后的第2个月开始分3个月平均扣回。 2.工程进度款按月结算，发包方每月支付承包方应得工程款的90%。 3.分项工程累计实际完成工程量增减幅度超过计划完成工程量的15%时，可进行调价，调价系数为0.95（或1.05）。 4.竣工结算时扣留工程实际总造价的5%作为质保金。 表1各月计划（实际）完成工程量及综合单价表 （计算结果均保留两位小数） [1]、工程合同价为多少万元？预付款为多少？ [2]、计算第 1、2 月造价工程师应确认的工程支付款各为多少万元？ [3]、计算该工程的实际总造价及质量保证金。
[解析题]用工作量写实法，确定自卸汽车运输路基土方 ( 装载机装车 ) 的机械定额。已知各项基础参数如下表所示： 问题： (1) 假定时间利用系数为 0.9 ，请问其循环工作时间和台班循环次数是多少 ? (2) 假定自卸汽车的车箱容积为 8m3 ，每天施工 12h ，每天准备机具和保养等消耗的时间为 10min ，天然密实方挖松后的松散系数为 1. 2 ，试计算其每完成 1000m3 天然密实土运输需要多少天。
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