工程造价案例分析【交通】

考试试题

[解析题]某企业拟建设一个公路项目,项目建设期为1年,运营期为6年,其他基本数据如下: 1.项目建设投资700万元,预计全部形成固定资产(无可抵扣的固定资产进项税)。固定资产使用年限6年,按直线法折旧,期末残值率为4%,固定资产余值在项目运营期末收回。 2.运营期第1年投入流动资金150万元,全部为自有资金,流动资金在计算期末全部收回。 3.在运营期间,正常年份每年的营业收入为1000万元(不含销项税额),销项税额为170万元,总成本费用为500万元(不含可抵扣的进项税额),经营成本为350万元(不含可抵扣的进项税额),可抵扣的进项税额为50万元,增值税附加费率为6%,调整所得税率为25%,行业基准投资回收期为6年。 4.运营期第1年生产能力达到设计能力的60%,营业收入与经营成本也为正常年份的60%,总成本费用为400万元(不含可抵扣的进项税额),运营期第2年及第2年后各年均达到设计生产能力。 (计算结果及表中数据均保留两位小数) 1、折现净现金流量折现系数10%,编制融资前该项目的投资现金流量表,将数据填入答题纸表中,并计算项目投资财务净现值(所得税后)。 表1.14 项目投资现金流量表(单位:万元) 2、列式计算该项目的静态投资期(所得税后),并评价该项目是否可行。 3、计算固定资产折旧费和期末固定资产余值。
[解析题]某公路工程建设项目,业主委托具有相应招标代理和造价咨询资质的机构编制了招标文件和招标控制价,并采用公开招标方式进行项目施工招标。 该项目招标公告和招标文件中的部分规定如下: ( 1 )招标人不接受联合体投标。 ( 2 )投标人必须是国有企业或进入开发区合格承包商信息库的企业。 ( 3 )投标人报价高于最高投标限价和低于最低投标限价的,均按废标处理。 ( 4 )投标保证金的有效期应当超出投标有效期 30 天。  在项目投标及评标过程中发生了以下事件:  事件 1 :投标人 A 采用不平衡报价的策略,对前期工程和工程量可能减少的工程适度提高了报价。   事件 2 :投标人 B 结合自身情况,并根据过去类似工程授标经验数据,认为该工程投高标的中标概率为 0.3 ,投低标的中标概率为 0.6 ;投高标中标后,经营效果可分力好、中、差三种可能,其中概率分别为 0.3 、 0.6 、 0.1 ;对应的损益值分别为 500 万元、 400 万元、 250 万元;投低标中标后,经营效果也分为好、中、差三种可能,其中概率分别为0.2 、 0.6 、 0.2 ;对应的损益值分别为 300 万元、 200 万元、 100 万元。编制投标文件以及参加投标的相关费用为 3 万元。经过评估,投标人 C 最终选择了投低标。 问题:   1. 请逐一分析项目招标公告和招标文件中( 1 )~( 4 )项规定是否妥当,并分别说明理由。   2. 事件 1 中,投标人 A 的做法是否妥当?并说明理由。   3. 事件 2 中,投标人 B 选择投低标是否合理?并通过计算说明理由。
[解析题]某施工单位与某建设单位按照《公路工程标准施工招标文件》(2018年版)签订了一高速公路项目的施工合同。双方合同规定:工期为302天,施工日期为2018年3月1日至12月27日。工程实施过程中,在同一个关键工作面上发生了下列事件,并经专业监理工程师审查,情况属实。 事件1:由于不能及时提供场地,施工方于2018年3月4日才进场开始作业,延期开工造成的实际损失3万元。 事件2:土方开挖工程,开挖时遇到了难以预料的暴雨天气,实际持续时间延长了12天,直接经济损失10万元。 事件3:建设单位负责设备的采购,甲施工单位经建设单位同意后将安装工作专业分包给具备相应条件的乙施工单位。乙施工单位完成设备安装后,单机无负荷试车没有通过,经分析是设备本身出现问题。经设备制造单位修理,第二次试车合格。由此发生的设备拆除、修理、重新安装和重新试车的各项费用分别为2万元、5万元、3万元和1万元,安装工作实际持续时间延长了14天。 事件4:为了确保工程质量,施工单位对路基工作增加一次检验,增加费用2万元,路基工作持续时间增加2天。 [1]、如果甲施工单位就工程中发生的1~4项事件提出索赔要求,试问工期和费用能否成立?说明理由。 [2]、对1~4项事件工期索赔各是多少天?总工期索赔多少天? [3]、计算1~4项事件费用索赔总额? [4]、乙施工单位承接对应的安装工作专业分包应该满足哪些条件?
[解析题]施工单位承建了某座钻孔灌注桩箱型梁桥工程施工,大桥钻孔灌注桩共20根,桩长均相同。现场一台钻机连续24小时不间断钻孔,每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土,钻孔速度为2m/h,清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其它辅助工作综合施工速度为3m/h。该施工合同中约定,人工单价100元/工日,人工窝工补偿费80元/工日,除税金外企业管理费、利润等综合费率为20%(以直接工程费为计算基数)。施工过程中发生如下事件: 事件一:灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同,停工12天,导致人工每天窝工8工日,机械窝工费1000元/天,停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日;后经设计变更每根灌注桩增长15m。(原工期计划中,钻孔灌注桩施工为非关键工序,总时差8天) 事件二:在1#主墩钻孔桩开钻前夕,承包人接到监理工程师指令:石油部门要在墩位处补充调查地下石油管线,要求1#主墩停止钻孔桩施工3天,监理工程师根据机械设备进退场申请单和现场核实,确认有两台钻机停工,其中一台为租赁,其分摊进退场费用后的实际租赁费2000元/天;另一台为自有,投标报价为台班费1600元,停置费1000元/天,利润率7%。 1、针对事件一,计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元。(计算结果保留一位小数) 2、列式计算1#主墩钻孔桩停工3天可索赔的钻机停工费用。
[解析题]某国有资金投资占控股地位的市政立交桥建设项目,施工图设计文件已经相关行政主管部门批准,建设单位采用了公开招标方式进行施工招标。 招标过程中部分工作内容如下: 1.2018年3月1日发布该工程项目的施工招标公告,其内容如下: (1)招标单位的名称和地址; (2)招标项目的内容、规模、工期和质量要求; (3)招标项目的实施地点,资金来源和评标标准; (4)施工单位应具有二级及以上施工总承包企业资质,且近三年获得两项以上本市优质工程奖; (5)获得资格预审文件的时间、地点和费用。 2.2018年4月1日招标人向通过资格预审的A、B、C、D、E五家施工单位发售招标文件,各施工单位按招标单位的要求在领取招标文件的同时提交了投标保函,在同一张表格上进行了登记签收,招标文件中的评标标准如下: (1)该项目的要求工期不超过18个月; (2)对各投标报价进行初步评审时,若最低报价低于有效标书的次低报价15%及以上,视为最低报价低于其成本价; (3)在详细评审时,对有效标书的各投标单位自报工期比要求工期每提前1个月给业主带来的提前投产效益在评审时可在报价的基础上扣减40万元计算;施工单位承诺争做文明施工示范基地的在评审时可在报价的基础上扣减10万元;申报绿色施工的在评审时可在报价的基础上扣减15万元;申报建筑业新技术应用示范工程的在评审时可在报价的基础上扣减20万元;申报省优工程的在评审时可在报价的基础上扣减30万元。 (4)经初步评审后确定的有效标书在详细评审时,除报价外,应考虑将工期、示范文明工地、绿色施工、新技术、省优工程折算为货币,计算其评审价格。 3.投标单位的投标情况如下: A、B、C、D、E五家投标单位均在招标文件规定的投标截止时间前提交了投标文件。在开标会议上招标人宣读了各投标文件的主要内容,如表4.9、表4.10。 表4.9 投标主要内容汇总表 [1]、上述招标公告中的各项内容有哪些不妥之处?并说明理由。 [2]、指出招标人在发售招标文件过程中的不妥之处,并说明理由。 [3]、通过评审各投标人的自报工期和标价,判别投标文件是否有效? [4]、若不考虑资金的时间价值,仅考虑工期提前、文明施工、绿色施工、新技术、创优工程申报给 业主带来效益,确定各投标人的综合报价(评审价)并从低到高进行排列。
[解析题]某建设单位相关主管部门批准,组织某建设项目全过程总承包(即EPC模式)的公开招标工作。根据实际情况和建设单位要求,该工程工期定为2年,考虑到各种因素的影响,决定该工程在基本方案确定后即开始招标,确定的招标程序如下: (1)成立该工程招标领导机构。 (2)委托招标代理机构代理招标。 (3)发出投标邀请书。 (4)对报名参加投标者进行资格预审,并将结果通知合格的申请投标人。 (5)向所有获得投标资格的投标人发售招标文件。 (6)召开投标预备会。 (7)招标文件的澄清与修改。 (8)建立评标组织,制定标底和评标、定标办法。 (9)召开开标会议,审查投标书。 (10)组织评标。 (11)与合格的投标者进行质疑澄清。 (12)确定中标单位。 (13)发出中标通知书。 (14)建设单位与中标单位签订承发包合同。 1、指出以上招标程序中的不妥和不完善之处。 2、该工程共有7家投标人投标,在开标过程中,出现如下情况: ①其中1家投标人的投标书没有按照招标文件的要求进行密封和加盖单位公章和企业法人印章,经招标人认定,该投标作无效投标处理。 ②其中1家投标人提供的企业法定代表人委托书是复印件,经招标人认定,该投标作无效投标处理。 ③开标人发现剩余的5家投标人中,有1家的投标报价与标底价格相差较大,经现场商议,也作为无效投标处理。 指明以上处理是否正确,并说明原因。 3、假设该工程有效标书经评标专家的评审,其中A、B、C三家投标单位投标方案的有关参数,见各投标方案有关参数表。 表4.1 各投标方案有关参数表
[解析题]某施工单位与某建设单位按照《公路工程标准施工招标文件》(2018年版)签订了一高速公路项目的施工合同。双方合同规定:工期为302天,施工日期为2018年3月1日至12月27日。 工程实施过程中,在同一个关键工作面上发生了下列事件,并经专业监理工程师审查,情况属实。 事件1:由于不能及时提供场地,施工方于2018年3月4日才进场开始作业,延期开工造成的实际损失3万元。 事件2:土方开挖工程,开挖时遇到了难以预料的暴雨天气,实际持续时间延长了12天,直接经济损失10万元。 事件3:建设单位负责设备的采购,甲施工单位经建设单位同意后将安装工作专业分包给具备相应条件的乙施工单位。乙施工单位完成设备安装后,单机无负荷试车没有通过,经分析是设备本身出现问题。经设备制造单位修理,第二次试车合格。由此发生的设备拆除、修理、重新安装和重新试车的各项费用分别为2万元、5万元、3万元和1万元,安装工作实际持续时间延长了14天。 事件4:为了确保工程质量,施工单位对路基工作增加一次检验,增加费用2万元,路基工作持续时间增加2天。 1、如果甲施工单位就工程中发生的1~4项事件提出索赔要求,试问工期和费用能否成立?说明理由。 2、对1~4项事件工期索赔各是多少天?总工期索赔多少天? 3、计算1~4项事件费用索赔总额? 4、乙施工单位承接对应的安装工作专业分包应该满足哪些条件?