解析题 20.00分

背景资料: 某公司承建一项城市次干路的改扩建工程,长1.3km,设计宽度40m,上下行双幅路;现况路面铣刨后加铺表面层形成上行机动车道,新建下行机动车道面层为三层热拌沥青混合料。工程内容还包括在下行...

背景资料:
某公司承建一项城市次干路的改扩建工程,长1.3km,设计宽度40m,上下行双幅路;现况路面铣刨后加铺表面层形成上行机动车道,新建下行机动车道面层为三层热拌沥青混合料。工程内容还包括在下行车道下面新建雨水、污水、给水、供热、燃气工程。合同要求4月1日开工,当年完工。
项目部进行了现况调查:工程位于城市繁华老城区,现况路宽12.5m,人机混行,经常拥堵;两侧密布的企事业单位和民居多处位于道路红线内;地下老旧雨水、污水、给水、供热、燃气管线多,待改接至新建下行机动车道内。在现场调查基础上,项目部分析了工程施工特点及存在的风险,对项目施工进行了综合部署。
施工前,项目部编制了交通组织措施,经有关管理部门批准后组织实施。
为保证沥青表面层的外观质量,项目部决定分幅、分段施工沥青底面层和中面层后放行交通,整幅摊铺施工表面层。施工过程中,由于拆迁进度滞后,致使表面层施工时间推迟到当年12月中旬。项目部对中面层进行了简单清理后摊铺表面层。
问题:
1.本工程施工总体部署时应考虑哪些工程特点
2.简述本工程交通组织措施的整体思路。
3.道路表面层施工做法有哪些质量隐患 针对隐患应采取哪些预防措施

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2 解析题 20.00分
背景资料:
某公司承建城市桥区泵站调蓄工程,其中调蓄池为地下式现浇钢筋混凝土结构,混凝土强度等级C35,池内平面尺寸为62.0m×17.3m,筏板基础,场地地下水类型为潜水,深埋6.6m。设计基坑长63.8m、宽19.1m、深12.6m,围护结构采用φ800mm钻孔灌注桩排桩+2道φ609mm钢支撑,桩间挂网喷射C20混凝土,桩顶设置钢筋混凝土冠梁。基坑围护桩外侧采用厚度700mm止水帷幕,如下图所示。

施工过程中,基坑土方开挖至深度8m处,侧壁出现渗漏,并夹带泥沙;迫于工期压力,项目部继续开挖施工;同时安排专人巡视现场,加大地表沉降、桩身水平变形等项目的检测频率。
按照规定,项目部编制了模板支架及混凝土浇筑专项施工方案,拟在基坑单侧设置泵车浇筑调蓄池结构混凝土。
问题:
1.列式计算池顶模板承受的结构自重分布载荷q(kN/m2),(混凝土重度y=25kN/m3);根据计算结果,判断模板支架安全专项施工方案是否需要组织专家论证,说明理由。
2.计算止水帷幕在地下水中的高度。
3.指出基坑侧壁渗漏后,项目部继续开挖施工存在的危险。
4.指出基坑施工过程中风险最大的时段,并简述稳定坑底应采取的措施。
5.写出上图中细部构造A的名称,并说明其留置位置的有关规定和施工要求。
6.根据本工程特点,试述调蓄池混凝土浇筑工艺应满足的技术要求。
3 解析题 20.00分
4 单选题 1.00分
  • A.预应力筋实际伸长值与理论伸长值之差应控制在±6%以内
  • B.预应力超张拉的目的是减少孔道摩阻损失的影响
  • C.后张法曲线孔道的波峰部位应留排气孔
  • D.曲线预应力筋宜在两端张拉
5 单选题 1.00分
  • A.会计核算
  • B.业务核算
  • C.差额核算
  • D.统计核算