二建市政公用工程管理与实务

考试试题

[解析题]背景资料: A 公司中标某市地铁车站工程,车站为地下三层三跨箱形框架结构,采用明挖法施工。车站主体基坑长度 约 260m,宽度约 40m,基坑平面呈长方形,开挖深度为 25m,采用“盆式开挖”的原则进行土方开挖。围护结 构标准段为 800mm 厚的地下连续墙,并在围护结构之间加设φ609mm 钢支撑。地下平均水位在地面以下 10m 处。 施工中发生如下事件: 事件一:施工单位编制的地下连续墙流程如下:开挖导沟→A→开挖沟槽→清除槽底淤泥和残渣→B→吊放 钢筋笼→下导管→灌注水下混凝土→拔出接头管。 事件二:降水井施工时,发现井点管下方有过路管线,项目部及时调整了降水井位置。 事件三:施工单位编制了开挖方案,计划分层开挖,每层一次性开挖完成,监理单位发现后认为不妥,要 求改正。事件四:施工单位选用坑内小挖机与坑外长臂挖机相结合的土方开挖方案。在挖土过程中发现围护结构有 两处出现渗漏现象,渗漏水为清水,项目部立即采取导流管引流后用双快水泥封堵,但措施没有成功。堵漏处 理造成直接经济损失 20 万元,工期拖延 10 天,项目部为此向业主提出索赔。 问题: 1.指出事件一中 A、B 两工序名称。 2.施工准备阶段时,应如何避免事件二中的问题? 3.针对事件三,施工单位应如何改正? 4.事件四中项目部索赔能否成立?说明理由。
[解析题]A公司中标承建某污水处理厂扩建工程,新建构筑物包括沉淀池,曝气池及进水泵房,其中沉淀池采用预制装配式预应力混凝土结构,池体直径为40m,池壁高6m,设计水深4.5m。 鉴于运行管理因素,在沉淀池施工前,建设单位将预制装配式预应力混凝土结构变更为现浇无粘结预应力结构,并与施工单位签订了变更协议。 项目部重新编制了施工方案,列出池壁施工主要工序:(1)安装模板(2)绑扎钢筋(3)浇 注混凝土(4)安装预应力筋(5)张拉预应力。同时,明确了个工序的施工技术措施。方案中还包括满水试验,试验过程中一次充到设计水深,水位上升速度为3m/d,当充到设计水位24h后,开始测读水位测针的初读数,满水试验测得渗水量为2.5L/(㎡·d),施工单位认定合格。 项目部造价管理部门重新校对工程量清单,并对底板、池壁、无粘结预应力三个项目的综合单价及主要的措施费进行调整后报建设单位。 施工过程中发生如下事件: 事件一:混凝土供应商未能提供集料的产地证明和有效的碱含量检测报告,被质量监督部门 明令停用,造成两周工期损失和两万元的经济损失; 事件二:预应力张拉作业时平台突然失稳,一名张拉作业人员从平台上坠落到地面造成重伤; 项目部及时上报A公司并参与事故调查,查清事故原因后,继续进行张拉施工。 【问题】 1.将背景资料中工序按常规流程进行排序(用序号排列); 2.沉淀池满水试验的浸湿面积有哪些部分组成?(不需计算)修正满水试验中存在的错误。 3.根据清单计价规范,变更后的沉淀池底板、池壁、预应力的综合单价分别应如何确定? 4.就事件一中的工期和经济损失,A公司可向建设方或混凝土供应商提出索赔吗?说明理由。 5.根据有关事故处理原则,事件二中继续张拉施工前还应做好哪些工作?