二建公路工程管理与实务

考试试题

[解析题]背景资料: 某施工单位承接了一座一级公路隧道,该隧道为双向 4 车道,设计净高 5m,净宽 24m,总长686m,穿越的岩层含有少量煤层,裂隙发育,设计采用新奥法施工。隧道围岩为较软岩或软硬岩互层,且以软岩为主,岩体较完整一较破碎,中薄层状结构,属于Ⅳ级围岩,采用超前小导管(注浆)和超前锚杆加固围岩,采用短台阶法分部开挖。施工顺序如下图所示。 事件一:隧道爆破作业安全要求: 洞内爆破必须统一指挥必须经过专业培训才能进行作业。爆破作业和爆破器材管理人员必须穿防静电服装。装炮时,应使用木质炮棍装药,严禁火种。为防止点炮时发生照明中断,爆破工应随身携带手电筒,禁止用明火照明。点炮前,无关人员与机具均应撤至安全地点。爆破员实行 “一炮三检”制度,放炮员最后离场,班组长清点人数,发出警告 5s 后方可引爆。 爆破后必须经过 15min 通风排烟后,检查人员方可进入工作面,检查有关“盲炮”及可疑现象;有误残余炸药和雷管;顶板两旁有无松动石块、危岩,支护有无损坏与变形。在妥善处理并确认无误后,其他施工人员方可进入工作面。 事件二:隧道施工通风、防尘及有害气体要求:隧道施工通风纳入工序管理,由专人负责;作业过程中,采用纯氧通风换气;隧道内存在矽尘的作业场所,定期进行取样分析空气成分、测定粉尘浓度;隧道作业人员并应配备个人劳动保护用品。 粉尘浓度;隧道作业人员并应配备个人劳动保护用品。 【问题】 1.该隧道是否要编制专项施工方案。说明理由。 2.台阶法开挖示意图中的 1、2、3、4、5 各是指什么施工工序? 3.改正背景中施工单位安全管理的错误。“一炮三检”制度的内容是什么? 4.补充超前支护的措施。