二建公路工程管理与实务

考试试题

[解析题]A公司承接了山区某一级公路E3标段路基工程施工,设计起止桩号K1+800~K21+480;此地区地形、地质复杂,水田、河塘分布广泛;软土地基,高填深挖,工程量大;有3处深路堑,K14+330~K14+510左侧长度180m,平均高度22m;K18+240~K18+530左侧长度390m,平均高度30.7m,岩质路堑;K20+820~K20+920右侧,长度100m,平均高度21.4m。施工单位开工前开展了安全风险评估,施工应贯彻“不破坏就是最大的保护”的设计理念,合理放坡、加固适度、尽量做到土石填挖平衡。 制定详细的施工工艺流程和质量控制要求,施工过程部分事件摘要如下: 事件1:根据土方调配和施工顺序,土质路堑采用纵向分层自上而下推土机配合挖掘机开挖。石质路堑使用爆破法开挖,调查开挖边界线外的建筑物结构类型、居民事件3:预应力锚索加固工程在工作平台、脚手架上进行,工作平台、脚手架搭设必须牢固,脚等情况,然后制订详细的爆破技术安全方案,确保不受爆破影响,台阶爆破设计方案手架每隔10m设置一组C;钻孔后要清孔,锚索入孔后4h内注浆,切割前方不得站人;对滑坡体加见下图;机械与设备主要有:推土机、洒水车、平地机、移动式空气压缩机和自卸汽固按照从滑体中部向滑体边缘逐步推进加固、依次开挖施工,当开挖一级边坡仍不能保证稳定时应车等。 事件2:边坡开挖过程中必须严格遵循“分级开挖、分级稳定、坡脚预加固”的原则,针对不同施工段采用相应的加固方法。路堑段支挡高度小于6m,采用砌体重力式挡墙;高度大于6m采用柱板式锚杆挡土墙,见下图,施工顺序:基坑开挖→基础浇筑→锚杆制作→钻孔→清孔→锚杆安装→B→挡土板安装→肋柱安装→墙后填料回填与压实。高度大12m时采用预应力锚索锚固。 事件3:预应力锚索加固工程在工作平台、脚手架上进行,工作平台、脚手架搭设必须牢固,脚手架每隔10m设置一组C;钻孔后要清孔,锚索入孔后4h内注浆,切割前方不得站人;对滑坡体加固按照从滑体中部向滑体边缘逐步推进加固、依次开挖施工,当开挖一级边坡仍不能保证稳定时应分层开挖分层加固。 【问题】 1.指出事件1中机械配置不合理之处,并补充所需机械? 2.写出事件1中爆破设计方案b、W、H、L1的名称。 3.写出事件2中A、B的名称,并改正柱板式挡土墙施工顺序错误之处。 4.写出事件3中C的名称,指出事件3中的错误之处并改正? 5.背景资料中高边坡安全风险评估方法推荐采用哪些方法?
[解析题]背景资料: 某施工单位在北方平原地方承建了一段长 152km 双向车道高速公路的路面工程,路面结构设计示意图如下: 为保证工期,施工单位采用 2 台滑模摊铺机分左右幅同时组织面层施工,对行车道与硬路肩进行整体滑模摊铺。 施工中发生如下事件: 事件一:滑模摊铺前,施工单位在基层上进行了模板安装,并架设了单线基准线,基准线材质为钢绞线。 事件二:滑模摊铺机起步时,先开启振捣棒,在 2~3min 内调整振捣到适宜振捣频率,使进入挤压底板前缘拌合物振捣密实,无大气泡冒出,方可开动滑模机平稳推进摊铺。因滑模机未配备自动插入装置(DBI),传力杆无法自动插入。 事件三:施工单位配置的每台摊铺机的摊铺速度为 100m/h,时间利用系数为 0.75,施工单位还配置了专门的水泥混凝土搅拌站,搅拌站生产能力为 450m3/h(滑模摊铺机生产率公式为: Q=1000hBVPKB(m3/h),公式中 h 为摊铺厚度,B 为摊铺宽度)。 事件四:施工过程中,监理工程师发现部分路面出现发亮的砂浆条带,立即要求施工单位停止施工。 【问题】 1.找出并改正事件一中的错误。 2.事件二中传力杆应采用什么方法施工?对传力杆以下的混凝土如何振捣密实? 3.施工单位配置的水泥混凝土搅拌站能否满足滑模摊铺机的生产率?说明理由。 4.分析事件 4 的原因并提出处理措施。
[解析题]【背景资料】 某大桥主桥为四跨一联的预应力混凝土连续箱梁桥,最大跨径 120m,主桥墩柱高 度为 16m 至 25m,各梁段高度为 2.7m 至 5.6m,该桥基础为 40 根桩基。主桥 0 号、1 号 梁段采用搭设托架浇筑施工,其余梁段采用菱形桁架式挂篮按“T”形对称悬臂浇筑, 基础采用钻孔灌注桩。 施工单位制定详细的施工方案及要求,主要事件如下: 事件一:施工方案内容包括编制依据;工程概况;工艺流程及操作要点、关键技 术参数与技术措施等内容。重大施工方案由项目专业工程师编制,项目技术部门组织 审核,由项目技术负责人审批后实施。 事件二:为了保证施工的安全性,对挂篮提出了以下要求: (1)挂篮与悬浇梁段混凝土的重量比不宜大于 A,且挂篮的总重应控制在设计规 定的限重之内。 (2)挂篮的最大变形(包括吊带变形的总和)应不大于 B(mm)。 (3)挂篮在浇筑混凝土状态和行走时的安全系数不应小于 C。 (4)挂篮制作加工完成后应进行试拼装。挂篮在现场组拼后,应全面检查其安装质量,并应进行模拟荷载试验,符合挂篮设计要求后方可正式投入使用。 事件三:为了保证施工的顺序进行,施工中提出了以下要求: (1)对进场的钢绞线进行分批验收,验收时,除应对其质量证明书、包装、标 志和规定等进行检查外,钢绞线分批检验时每批钢绞线的重量应不大于 100t,检验时 应从每批钢绞线中抽查 5%且不少于 5 盘,并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一 组试件进行表面质量检查,检查合格后随即应用于本工程中。 (2)悬臂浇筑施工过程控制遵循变形和内力双控的原则,以内力控制为主。 (3)合龙施工前应对两端悬臂梁段的轴线、高程和梁长受温度影响的偏移值进 行观测,合龙顺序按照先中跨,后次中跨,再边跨的顺序,合龙口两侧的悬臂端采用 临时刚性连接,在一天中气温最高且稳定的时段内浇筑合龙段混凝土。 事件四:预应力张拉以张拉力控制为主,以钢绞线的实际伸长值进行校核,同时 预应力张拉时间按照双控指标进行。预应力张拉后计算出预应力钢筋的理论伸长值为 212.5mm,预应力张拉过程中测量了预应力的实际伸长值,其初应力以下的推算伸长值为 40mm,从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值为 176.7mm。 【问题】 1.事件一中,补充施工方案的内容。并判断施工方案的审批程序是否正确?若不正确,请写出正确程序。 2.写出事件二中 A、B、C 的数值,挂篮模拟荷载试验的方法有哪些? 3.指出事件三中的错误之处并改正。 4.事件四中,张拉伸长值控制是否满足要求?说明理由。预应力张拉时间的双控指标是什么,应达到什么要求?