现代咨询方法与实务

考试试题

[问答题]某建设项目经批准的双代号网络施工进度计划如图1所示(单位:月)。 施工过程中发生了如下事件。事件1:施工单位为了保证A工作的施工质量,扩大基底处理面积,导致费用增加3万元,A工作持续时间增加了1个月。事件2:项目施工9个月后,由于设计变更,总监理工程师通知施工单位新增K工作。K工作持续时间为4个月,在B和C工作完成后开始,且在H和G工作开始前完成。事件3:因施工图设计错误原因,F工作实际工程量有所增加,从而导致费用增加2 0万元,工作持续时间增加1个月。事件4:G工作施工期内连续降雨累计达1个月(其中:0.5个月的日降雨量超过当地5 0年气象资料记载的最大强度),导致G工作实际完工时间比原计划拖后1个月,施工单位停工损失3万元。事件5:由于施工单位采购的材料质量不合格造成返工,H工作实际完工时间比原计划拖后0.5个月,经济损失5万元。施工单位就以上事件向建设单位提出了费用补偿和工期顺延要求。 问题: 1.计算图示施工进度计划的总工期,并列出关键线路。 2.对施工过程中发生的5个事件逐项说明施工单位提出的费用补偿和工期顺延能否成立?说明理由。 3.总监理工程师应批准施工单位顺延的工期是多少?说明理由。 4.绘制总监理工程师批准施工单位工期顺延后的双代号网络施工进度计划图。
[问答题]某新建高速公路项目总投资9 5亿元人民币,总长度约150km,途经某贫困地区。项目资金来源如下:某国际金融机构贷款3亿美元,国内商业银行贷款5 0亿元人民币,其余由交通部门和当地政府解决。该国际金融机构要求其部分贷款用于从国外采购8套相同的公路专用设备,且设备到达建设地点时的总金额不得超过其贷款总额的10%。该设备的外贸手续费率为1.5%,进口关税税率为1 0%,国内运杂费为3 0万元/套,假定其他税费不考虑(外汇牌价按1美元=7.8元人民币)。A咨询公司对该高速公路进行国民经济评价时,首先对项目进行了费用和效益的识别,认为该项目的国民经济效益主要有:(1)高速公路收费增加;(2)汽车运输费用节约;(3)乘客行程时间节省;(4)每年交通部门增拨公路养护专项补贴;(5)交通事故减少等。A公司运用逻辑框架法对该项目进行社会评价时,认为减轻项目途经地区的贫困是本项目的目标之一,并分别分析了项目目标的垂直逻辑关系和水平逻辑关系;通过财富排序法调查了部分村庄的农户贫富状况,并对代表性农户进行了个别访谈。 问题: 1.每套公路专用设备的到岸价不高于多少美元才符合国际金融机构的要求? 2.A咨询公司识别的国民经济效益中,哪些是正确的? 3.A咨询公司运用逻辑框架法确定本项目目标时,垂直逻辑关系和水平逻辑关系分析的目的分别是什么?它们各分析哪些因素之间的逻辑关系? 4.本项目是否适用财富排序法进行社会评价?简述财富排序法的适用条件。 5.A公司调查时可采用哪些类型的个别访谈?
[问答题]某工业项目计算期为10年,建设期2年,第3年投产,第4年开始达到设计生产能力。建设投资2800万元(不含建设期贷款利息),第1年投入1000万元,第2年投人1800万元。 投资方自有资金2500万元,根据筹资情况建设期分两年各投入1 000万元,余下的500万元在投产年初作为流动资金投人。建设投资不足部分向银行贷款,贷款年利率为6%,从第3年起,以年初的本息和为基准开始还贷,每年付清利息,并分5年等额还本。 该项目固定资产投资总额中,预计85%形成固定资产,15%形成无形资产。固定资产综合折旧年限为10年,采用直线法折旧,固定资产残值率为5%,无形资产按5年平均摊销。 该项目计算期第3年的经营成本为1500万元,第4年至第10年的经营成本为1800万元。设计生产能力为50万件,销售价格(不含税)54元/件。产品固定成本占年总成本的40%。 【问题】 1.列式计算固定资产年折旧额及无形资产摊销费,并按表1所列项目填写相应数字。 2.列式计算计算期末固定资产余值。 3.列式计算计算期第3年、第4年、第8年的总成本费用。 4.以计算期第4年的数据为依据,列式计算年产量盈亏平衡点,并据此进行盈亏平衡分析。 (注:除问题4计算结果保留两位小数外,其余各题计算结果均保留三位小数。) 表1项目建设投资还本付息及固定资产折旧、摊销费用表 (单位:万元)