北京公务员【行政能力测试】

考试试题

[多选题]当今知识社会,学科门类越来越细化,各种专业术语层出不穷,各种学说流派各种观点五花八门。社会知识总量的快速膨胀,同时带来了学科间的认知障碍,不可能再出现通晓各门学问的宗师大家了。但学者以学问立身,并不在于涉猎的学科领域多少,通晓的术语概念多少,而是看其是否具有稳定的价值系统,立言立行是否具有一以贯之的价值标准。 学者作为一个社会的文化传承者和文明守望者,未必一定要绝顶聪明,重要的是有着对真实知识的执着心,有着推己及人的学识修养,有着稳定的价值体系和价值标准,因而可以超然物外,成为社会评判是非曲直、真伪善恶的一把直尺。而这恰恰是精于利益算计、价值标准游移不定的“聪明人”做不来的。 是否保持价值标准的一致性,不仅是一个学理的要求,也是一个学品的要求。学者“外察诸物,反求诸己”。没有内心的澄明,反思自我的悟性不够,将会影响到对外部世界的审视能力,学业修为是很难登堂入室的。所谓“________________”。另一方面,既便是学富五车,没有稳定的价值立场,所掌握的知识只能是浮萍飞絮,这样的人很容易趋炎附势,物化为权力和金钱的附庸。 学品如人品。评判学品高低,辨别人品优劣,是要听其言而观其行的,要从知与行是否具有一致性上,判断其价值系统的稳定性。知行能够统一,知识的修为和道德的完善就能够相得益彰;知行如果相悖,言行表里不一,秉持多重价值标准,势必造成道德取向的分裂。所以,有没有道德品行的自觉自律,对知识的态度是大不一样的。当学业失去了道德内化的意义,成为单纯牟利的知识工具时,离自欺欺人也就不远了。辨别学者的理论观点只有一个办法,就是看其能否保持价值标准的一致性,能够言行一致的就是真学,不能言行一致的就是伪学。 作者眼中的“聪明人”具有下列哪一特征:
[单选题]2011年1 一10月份,全国规模以上工业企业实现利润41217亿元,同比增长25.3%。10月当月实现利润4383亿元,同比增长12.5%。 在规模以上工业企业中,国有及国有控股企业实现利润12519亿元,同比增长16.6%;集体企业实现利润676亿元,同比增长33%;股份制企业实现利润23663亿元,同比增长30.3%;外商及港澳台商投资企业实现利润10723亿元,同比增长11.6%;私营企业实现利润11749亿元,同比增长44.3%。 规模以上工业企业实现主营业务收入[1]681845亿元,同比增长29.1%。每百元主营业务收入中的成本[2]为85.1元,主营业务收入利润率[3]为6.04%。 在规模以上工业企业中,国有及国有控股企业实现主营业务收入186708亿元,同比增长 22.4%,每百元主营业务收入中的成本为82.31元,主营业务收入利润率为6.71%;集体企业实现主营业务收入10304亿元,同比增长27.2%,每百元主营业务收入中的成本为85.69元,主营业务收入利润率为6.56%;股份制企业实现主营业务收入385369亿元,同比增长32.8%,每百元主营业务收入中的成本为84.79元,主营业务收入利润率为6.14%;外商及港澳台商投资企业实现主营业务收入178346亿元,同比增长21.3%,每百元主营业务收入中的成本为86.02元,主营业务收入利润率为6.01%;私营企业实现主营业务收入206630亿元,同比增长38.6%,每百元主营业务收入中的成本为86.28元,主营业务收入利润率为5.69%。 附注:[1]主营业务收入:指企业经营主要业务所取得的收入总额 [2]每百元主营业务收入中的成本=主营业务成本/主营业务收入X100 [3]主营业务收入利润率=利润总额/主营业务收入X100% 关于2010年1―10月份,规模以上工业企业主营业务收入的比较,以下实现主营业务收入最少的是( )。
[多选题]由我国自主设计建造的第一艘科考破冰船已经正式开工。新船能在1.5米厚冰、0.2米厚雪的环境中以2~3节航速连续破冰行驶,还具备全回转电力推进功能和冲撞破冰能力,能满足全球无限航区的航行需求。相比“雪龙”号,新船破冰能力有望提升三到四个级别。双向破冰,即船艏和船尾均可破冰,是新船的最大亮点。新船的船尾推进器装有两个大型吊舱,能原地360度自由转动,形成很强的冰层切削力。船体可转动180度,让船尾朝前,使尾部螺旋桨在海面下削冰并形成抽吸作用,直到把20多米厚的冰脊掏空。新船驾驶室为360度视野设计,这种机动性和灵活性使船更能适应极地环境。同时,新船的抗寒性也大幅提高,更重视低温环境下作业的防护。不仅有室外作业和脱险通道的防滑和加热处理、影响视线的窗户和室外摄像头的除冰防雨水功能,还有管道加热、机舱通风、保温处理和冷凝水排放等设计。新船绿色环保,采用了燃用轻质柴油的全电力推进系统,也满足国际上对氮氧化物排放的最高限值要求。 ①之所以要建造新船,是因为现有的极地破冰船难以满足快速增长的科考需求。我国目前是一船多站的运营模式,每个航次“雪龙”号除了承担极地科学考察的任务外,还需承担给各科学考察站运送人员、补给等重要任务。②南北极夏季短暂,一艘船却要同时兼顾南、北极多项任务,海洋科考时间被大量压缩和挤占。新船的出现,将改变我国极地科考的作业模式。首先体现在延长科考作业的时间窗口。目前国际上绝大多数基于考察船的极地科考工作是在极地的11月到下一年的3月之间进行,新船拥有更强的破冰能力和抗寒能力,可以更早进入极地,更晚离开。另一方面,新船将配备国际先进的海洋环境和地球物理调查装备,还将实现国际先进的极地海洋科学综合调查手段。新船进行了模块化设计,能根据不同的航次需求重新配置科学任务。以海洋水体环境调查为例,海洋科学研究中的重大发现几乎都是从长期观测中获得的,但劳动强度高、取样点少,而且容易受自然环境变化影响。新船配备的相关系统,不需要专门的工作时间来安排和投放工作,而是自动完成海表面的、随时随地的多要素连续自动测定,实现原位测量、实时显示和自动记录处理。 ③新船预计2019年建成,将与“雪龙”号组成极地科考破冰船队。将通过专业定位和分工,使新船和“雪龙”号________________。“雪龙”号将充分发挥其强大的后勤补给能力,以后勤保障支撑为主,而新船将发挥其独特的综合极区海洋调查能力,以极区海洋科考调查作业为主。④未来,国家还要建设破冰能力更强的破冰船,最好能全年航行在冰区里,从而实现更多的应急救援和极地管理功能。 最适合作为本文标题的是: