一建港口与航道工程管理与实务

考试试题

[单选题]高桩码头采用打桩船进行水上沉桩施工时，桩的倾斜度是由（）来控制的。
[单选题]港口与航道工程的分部工程质量检验由（　　）组织进行。
[单选题]港口与航道工程中，不可用于预应力混凝土构件主筋的是（　　）。
[单选题]日潮港湾在半个月中有多数天数在太阴日中只有一次高潮和低潮，其余天数为（　　）。
[多选题]满足施工可操作性要求是混凝土配制的基本要求之一，其含义包括（　　）。
[多选题]在疏浚与吹填工程施工中，可采取的环保措施有（　　）。
[单选题]根据港口和航道工程竣工验收规定，施工单位应在工程完工且具备竣工验收条件后（　　）内向建设单位和监理工程师提交工程竣工验收申请报告和竣工资料。
[问答题]某公司沉箱预制场预制沉箱，每个沉箱混凝土为480m3，混凝土强度等级为C30，该预制场实际统计的混凝土σ=3．0MPa，经计算和试配，混凝土的配合比为1：2．5：3．5，用有效搅拌量为2．0m3的搅拌机搅拌混凝土，正常施工条件下(砂、石含水忽略不计)每罐混凝土用砂量为1700kg，拌合水306kg，施工中遇大雨，雨后测得砂的含水率达3％(石子含水忽略不计)，沉箱下水后，浮运通过港池，该港理论深度基准面与平均海平面的高差为1．29m，港池底泥面在平均海平面下6m，从当地潮汐表上查得该时刻潮高2．12m，沉箱的最小稳定吃水为6．5m，拖运时富裕水深取0．5m。? 问题：? (1)计算沉箱混凝土的施工配制强度。? (2)浇筑每个沉箱应备多少水泥?(水泥损耗率为5％) (3)按背景资料所述，雨后每罐混凝土用湿砂多少?拌合水多少?较正常施工有怎样的变化? (4)沉箱浇筑完成后，可用哪些方式进行养护? (5)可用哪些方式进行沉箱在预制场内的水平运输和出运下水? (6)根据背景材料，可否实施沉箱的拖运?说明理由。?
[单选题]对于沙质海滩，规顺岸线、调整过小的弯曲半径的整治方法适用于（ ）。
[单选题]当采用（　　）进行水平位移观测时，其边长应采用钢尺丈量或电磁波测距仪测定。
[多选题]港口与航道工程中，吹填工程中常用的排水口结构形式是(　　)。
[解析题]某50001．级顺岸式板桩码头，长度为210m，设计高水位为+1．00m，设计低水位为-1．50m，码头面高程为+3．00m。有板桩锚定墙通过采用单锚板桩结构，前排为直板钢桩(PU32)墙挡土，本工程共有308根钢板桩，桩长30～35m，现浇帽梁，帽梁宽3．30m，高2．00m，墙后填料填满至地面，墙后土压力有板桩、锚定墙通过φ70拉杆传给锚定桩共同承受，本工程共有98段锚碇墙。拉杆98根，安装导梁、拉杆后现浇帽梁固结。 【问题】 1．写出本工程主要工序。 2．写出该工程沉桩方式及定位。 3．沉桩过程中，可能出现哪些异常情况并分别给出处理措施。 4．拉杆安装控制重点有哪些
[解析题]某海港新建 30万吨级航道工程，航道疏浚长度为18km，疏浚土质自上而下分别为：流劢性淤泥、软黏土、硬黏土，软黏土的天然密度为1.74t/m3，当地海水密度为 1.025t/m3。按吅同要求，其中1000万m3流劢性淤泥和部分软黏土外抛到指定抛泥区，平均运距为24km； 剩余疏浚工程量吹填到指定吹填区，吹距为1.5~2.0km，平均运距为18km。施工选用带艏吹功能的舱容 15000m3 自航耙吸挖泥船进行施工，施工工况为二级。施工前，根据浚前同一水深图，施工单位和建设单位计算的疏浚工程量分别为1816万m3和1796万m3。15000m3自航耙吸挖泥船轱、重轲平均航速为 18km/h。疏浚软黏土测定的施工参数见表4。 本工程施工期正值台风季节。施工期间挖泥船曾収生一次尾轰漏油约800kg的事故。 表4 15000m3自航耙吸挖泥船施工参数测定表 问题 1．针对本工程疏浚的每一种土质，15000m3自航耙吸挖泥船分别选用哪种类型耙头？吅理的挖泥对地航速分别为多少？（6分） 2．根据《疏浚不吹填工程施工规范》（JTS207—2012）的规定，针对本工程吅同双方计算疏浚工程量丌一致的情况，如何确定计费疏浚工程量幵进行计算。（4分） 3．分别计算本工程15000m3自航耙吸挖泥船疏浚软黏土的外抛和吹填的运转时间小时生产率和月度生产量。（一个月按30天计，计算结果四舍五入保留2位小数）（8分） 4．港口不航道工程収生施工安全事故后应报告哪些内容？根据交通运输部《水上交通事故统计办法》的规定，本工程漏油事故属亍什么等级的事故幵说明理由。（8分） 5．简述遇台风时，自航施工船舶、轴劣船舶和水上管线撤离时机的确定原则。（4分）
[解析题]8月下旬，在华东沿海组织航道施工的某项目部，从中央气象台获得台风消息。就防台工作，项目经理布置如下：安排人员去当地海事部门了解避风锚地；安排人员到工地船舶进行安全检查。反馈消息：避风锚地距施工区30海里；安全检查中发现有的船舶缺堵漏材料，有的船舶缺少备用拖缆，有的船舶舱口、门、窗无法水密。根据气象预报，台风有朝施工区移动的趋势，船舶48h内遭受风力可达6级以上。 问题： (1)该项目部是否有防台预案?为什么?防台预案应在何时、由何人组织编制? (2)对上述防台隐患应何时整改?如何整改? (3)施工区未来48h内遭遇风力可能达6级以上，项目部应做的主要工作有哪些? (4)在几级大风范围半径到达工地前几小时，非自航船舶应抵达避风锚地。
[单选题]海水环境中港航工程混凝土结构的()受海水氯离子渗透最严重。
[单选题]港航工程施工总承包资质划分为()。
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