一建港口与航道工程管理与实务

考试试题

[问答题]背景资料某疏浚工程，设计工程量为152.4 万m3，根据开工前水深测量图，施工单位自行计算出的工程量为153.8 万m3，监理单位计算出的工程量为154.8 万m3，竣工后水深测量计算出工程量为155.9 万m3，施工单位绞吸船船载产量仪统计出的工程量为156.5 万m3，综合单价为 E 元/m3。问题：疏浚工程量由哪几部分组成，计算方法有哪些？

[单选题]排水固结法加固地基分为堆载预压法和真空预压法,适用于加固( )。

[问答题]背景资料南方某港地处潮汐河口的淤泥质地区，拟在己建码头的侧面扩建三个5 万吨级的集装箱泊位，码头为重力式圆筒结构，港区道路及堆场建在吹填砂上。经设计方案比选，对道路及堆场区域的软基采取打排水板真空预压法进行处理。经过招投标，A 施工单位承担了港区500 万m3 的吹填及10 万m2 的道路及堆场的施工任务。道路及堆场的典型设计断面如下图所示。问题在对某真空预压的分区巡视检查中，发现该分区的真空度为50kPa，对此，施工单位应该怎样处理？按程序应该办理哪些手续？

[问答题]背景资料某沉箱重力式码头工程，沉箱宽度15m，吃水10.85~11.08m，在基地预制完后需将此批沉箱用浮运法以平均2.5kn 的拖航速度拖运至施工现场安放，航程内水的重度为10.25kN/m3。拖运过程中，沉箱前的涌水高度取0.9m，船舶距离岸边不超过20 海里。拖带力计算,公式如下： F=Arw(V2/2g)K其中A=α(T+δ) F—拖带力标准值（kN） A—沉箱受水流阻力的面积（m2） γw—水的重度（kN/m3） D—沉箱宽度（m） T—沉箱吃水（m） δ—箱前涌水高度（m） V—沉箱对水流的相对速度（m/s） K—挡水形状系数，矩形取1.0 问题：航区划分属于什么航区？

[问答题]背景资料某航道工程采用耙吸式挖泥船，挖泥量50 万m3。轻载航速12kn，重载航速8kn，挖泥速度3kn，挖泥时间50min，上线掉头时间15min，挖泥和抛泥之间的距离是25km，挖泥船的一次挖泥装舱量2800m3，三班作业。问题：耙吸式挖泥船的施工方法有哪些？

[单选题]土颗粒愈细，级配越好，其渗透性（）。

[多选题]关于水运工程工程量清单的说法，正确的有（　　）。

[多选题]工程保修担保，主要用于确保承包商对工程完工后的（）进行维修。

[问答题]背景资料某公司承建2个新建码头泊位，长380m，宽32m。项目开工日期为2015年7月1日，总工期为348d。码头排架间距为7m，每榀排架布置7根φ1000mmPHC基桩，包括3根直桩及2对斜桩；上部结构为现浇钢筋混凝土横梁、预制纵梁、预制面板和现浇面层。栈桥水域段长120m，宽15m，采用φ800mm PHC管桩和φ1000mm灌注桩；栈桥陆域段长80m，采用φ1000mm灌注桩；上部结构采用现浇钢筋混凝土帽梁、预制预应力空心板和现浇面层。公司成立项目部实施该项目。项目部编制施工组织设计时依据了设计文件、招投标文件、公司贯标体系文件以及相关技术规范，规范有《港口工程桩基规范》JTJ 254—98、《港口工程预应力大直径管桩设计与施工规程》(JTJ 2482001)、《水运工程质量检验标准》(JTS 257--2008)、《水运工程混凝土施工规范》(JTS 202—2011)等。在施工组织设计中，将工程划分为码头工程和栈桥工程2个单位工程。开工前，项目经理组织全体人员学习有关安全方面的标准、规范、法律、法规和文件，如《中华人民共和国安全生产法》(2002年)、《施工现场临时用电安全技术规范》J0J 46—88等，并向参加施工的工程船舶、水上作业人员、潜水员进行了水上或水下施工技术安全措施交底。公司对项目部以上工作中存在的错误及时进行了纠正，保证了项目的正常实施。施工中，因业主动迁拖延，沉桩施工出现中断，致使沉桩工期滞后了3个月，项目部因此向业主递交了工期延长的申请及索赔申请。问题 1．根据背景资料，指出项目部工作的错误之处，并写出正确的说法。 2．沉桩施工控制应包含哪几方面? 3．施工单位申请工期延长是否合理?为什么? 4．写出工程索赔成立的条件。

[单选题]板桩建筑物锚碇系统拉杆安装时，拉杆安装方法错误的是（）。

[解析题]背景资料某港池疏浚及吹填工程，合同工期 1 年，疏浚工程设计为无备淤深度，疏浚土质为密实中粗砂和强风化岩。码头后方设计为吹填形成陆域，面积 1.5k ㎡。吹填围埝采用抛石结构，埝体顶宽 3.0m，长 4.5km，外坡坡比为 1:2，内坡坡比 1:1.5,，为防止吹填料流失，在围堰内侧设置倒滤层。该工程中标后，由于吹距为 2.7km，施工单位拟采用大型绞吸船直接进行吹填，排泥管管径为Φ800mm。施工前，考虑到该地台风多发，平均每年 1-3 次，且历史最大风力曾达 12 级，施工单位合理选择了避风锚地。同时，选择长 100m 的平顺段进行了测试，测试及施工参数见表 4。施工过程中，国家工程造价管理部门调整并公布柴油价格：由中标时的 5800 元/t，调整为 6200 元/t。问题 1．分别确定两种土质适宜的绞刀型式和刀齿型式，并计算两种土的绞刀挖掘系数。（结果保留两位小数）（6 分） 2．计算本工程测试期间测试段两种土质的沿程阻力系数。（结果保留 4 位小数，g=9.8m/s2）（6 分） 3．简述挖泥船防台锚地选择应考虑哪些因素？（6 分） 4．若合同专用条款对合同价款调整无另外约定，哪些情形下可调整合同价款？本工程可否因柴油价格变动而调整合同价？（6 分） 5．根据《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）围埝工程划分为哪些分部、分项工程，本工程港池疏浚验收合格标准是什么？（6 分）

[问答题]背景资料我国北方海港某集装箱码头工程，码头长700m，承台宽36m，共2 个泊位，结构形式为高桩梁板结构。设计高水位+4.5m，设计低水位+0.5m。码头设计使用年限为50 年。码头主要施工工序有沉桩、现浇上横梁、现浇下横梁、现浇桩帽、安装预制面板、安装预应力纵梁、附属设施施工、码头面层施工。桩基为Φ1200 钢管桩，钢管桩壁厚20mm，其中按桩承载力和强度计算的最小管壁厚为 16mm，其余为预留腐蚀厚度。桩帽底高程为+4.0m，桩帽高2.0m，桩帽混凝土设计采用C40、 F300。预应力纵梁采用先张法施工，预应力筋为冷拉Ⅳ级钢筋，采用电弧切割下料。预应力张拉用应力控制，张拉的控制应力值取0.9 倍的冷拉钢筋屈服强度，张拉结束后，预应力筋实际伸长值比计算伸长值大14%。为了加快预制台座周转，项目部规定纵梁混凝土浇注完成后 48h，立即放松预应力筋。本工程码头设施分部工程共有7 个分项工程，分项工程质量等级评定结果如下：问题：根据背景材料，列出本工程的施工工艺流程。

[问答题]背景资料某疏浚工程采用抓斗式挖泥船，挖泥工程量120 万m3，原泥面标高-5.5m，设计标高-11.0m。工期125d，抓斗斗容8m3，安排3 班作业，配备500m3 的泥驳，无备用泥驳，土质为淤泥，土的搅松系数为1.2，抓斗充泥系数为1.2，48 斗/h，时间利用率为55％，泥驳实际装载量为 450m3，重载航行到抛泥区的时间为1.5h，空载返航时间为1.1h，卸载及靠离船时间合计1.2h。问题：最少应分几层开挖，采用何种斗型？并说明理由。

[多选题]工程保修担保，主要用于确保承包商对工程完工后在缺陷责任期内的（　　）进行维修。

[多选题]锥形绞刀适用于（　　）的开挖。

[问答题]背景资料某沉箱重力式码头工程，沉箱宽度15m，吃水10.85~11.08m，在基地预制完后需将此批沉箱用浮运法以平均2.5kn 的拖航速度拖运至施工现场安放，航程内水的重度为10.25kN/m3。拖运过程中，沉箱前的涌水高度取0.9m，船舶距离岸边不超过20 海里。拖带力计算,公式如下： F=Arw(V2/2g)K其中A=α(T+δ) F—拖带力标准值（kN） A—沉箱受水流阻力的面积（m2） γw—水的重度（kN/m3） D—沉箱宽度（m） T—沉箱吃水（m） δ—箱前涌水高度（m） V—沉箱对水流的相对速度（m/s） K—挡水形状系数，矩形取1.0 问题：拖运调遣应投什么保险险种？海损事故的种类有哪些？

[问答题]背景资料某吹填工程，吹填总面积为2.5km2，吹填总工程量为2000 万m3，分为A、B、C 三个区吹填。A 区吹填面积0.9km2，吹填量750 万m3；B 区吹填面积0.75km2，吹填量550 万m3； C 区吹填面积0.85km2，吹填量700 万m3。现采用大型绞吸挖泥船直接吹填，取土区土质上层为可塑黏土，取土量900 万m3；下层为中密与密实砂，可取土量1600 万m3。因吹填土荷造成的吹填区原地基沉降量为50 万m3，超填工程量不计，可塑黏土和中密及密实砂的吹填流失率分别为5%和7%。问题挖泥施工应选用何种绞刀型式和刀齿型式？

[单选题]港口与海岸工程施工企业专业承包一级资质可承担单项工程额不超过企业注册资本金（）的工程。

[单选题]重力式码头抛石基床顶面应力不大于地基承载力时，基床厚度应不小于（　　）m。

[多选题]对弯道浅滩的整治应采取（　　）等措施。

[单选题]港口与航道工程在受冻地区海水环境中，水位变动区钢筋混凝土及预应力混凝土的抗冻融等级应为（　　）。

[问答题]背景资料某10万t级海港码头，采用重力式沉箱结构，沉箱外形尺寸如下图，沉箱被隔墙均匀地分为12个隔仓，沉箱四周壁厚为500mm，中间隔墙厚为250mm，底板厚为1500mm。沉箱四周壁墙上设有8个直径φ400mm的吊孔，6个直径φ120mm的进水孔，隔墙上设有6个直径φ320mm的过水孔。沉箱采用滑模施工，浮运拖带法运输，沉箱吃水为14．5m，拖船速度为5．0km／h，水流方向与拖船方向相同，流速为0．5m／s，箱前涌水高度为0．6m。问题 1．滑模系统由哪些部分组成? 2．简述沉箱滑模施工的工艺流程。 3．计算单座沉箱混凝土的工程量。(计算结果保留2位小数，下同)

[问答题]背景资料某吹填工程，吹填总面积为2.5km2，吹填总工程量为2000 万m3，分为A、B、C 三个区吹填。A 区吹填面积0.9km2，吹填量750 万m3；B 区吹填面积0.75km2，吹填量550 万m3； C 区吹填面积0.85km2，吹填量700 万m3。现采用大型绞吸挖泥船直接吹填，取土区土质上层为可塑黏土，取土量900 万m3；下层为中密与密实砂，可取土量1600 万m3。因吹填土荷造成的吹填区原地基沉降量为50 万m3，超填工程量不计，可塑黏土和中密及密实砂的吹填流失率分别为5%和7%。问题本吹填工程应如何划分单位工程？

[单选题]单位工程完工后，应由（　　）组织相关人员进行质量检验。

[单选题]斜坡堤堤心石坡面验收后，应按设计要求抛填块石垫层，其作用是（　　）。

[多选题]斜坡堤混凝土护面块体目前常用的有（　　）。

[单选题]《内河航运水工建筑工程定额》费用中，税金的计算基础是（）

[问答题]背景资料某疏浚工程采用抓斗式挖泥船，挖泥工程量120 万m3，原泥面标高-5.5m，设计标高-11.0m。工期125d，抓斗斗容8m3，安排3 班作业，配备500m3 的泥驳，无备用泥驳，土质为淤泥，土的搅松系数为1.2，抓斗充泥系数为1.2，48 斗/h，时间利用率为55％，泥驳实际装载量为 450m3，重载航行到抛泥区的时间为1.5h，空载返航时间为1.1h，卸载及靠离船时间合计1.2h。问题：为满足工期需要，需配备多少组抓斗挖泥船泥驳组？

[问答题]背景资料某疏浚工程采用抓斗式挖泥船，挖泥工程量120 万m3，原泥面标高-5.5m，设计标高-11.0m。工期125d，抓斗斗容8m3，安排3 班作业，配备500m3 的泥驳，无备用泥驳，土质为淤泥，土的搅松系数为1.2，抓斗充泥系数为1.2，48 斗/h，时间利用率为55％，泥驳实际装载量为 450m3，重载航行到抛泥区的时间为1.5h，空载返航时间为1.1h，卸载及靠离船时间合计1.2h。问题：这种工况，还可以选用何种挖泥船施工？

[单选题]对于工程延误的索赔，一般的费用索赔不包括（）。

[单选题]港口与航道工程在受冻地区海水环境中，水位变动区钢筋混凝土及预应力混凝土的抗冻融等级应为（　　）。

[解析题]背景资料某感潮河段深水航道整治工程，其主要施工内容为建造顺岸滩潜坝，潜堤结构形式为抛石斜坡堤，典型断面示意图见图 3。潜堤堤身范围采用砂肋软体排护底，余排采用混凝土联锁块软体排，联锁块软体排压载体为单元联锁混凝土块，单元尺寸为 3980mm×7980mm，施工中，选用大型铺排船垂直水流方向进行沉排。图三潜堤典型断面示意图问题 1．感潮河段内的水流具有哪些特征。（5 分） 2．根据规范要求，单元联锁块混凝土块的吊运、拼装、铺设应符合哪些规定？（7 分） 3．本工程相邻排体的沉排顺序应如何确定？画出混凝土联锁块软体排沉放的工艺流程框图。（8 分）

[问答题]背景资料 4500m3 的耙吸挖泥船，挖泥施工中要保证航道正常通航，载重量2500m3，抛泥点15km，挖泥航速2.5kn，重载航速8kn，轻载航速10kn，装舱时间0.55h，抛泥和掉头时间0.3h，2 台泥泵，10000m3/h，生产效率55%，工期1.5 年，三班作业，时间利用率75％，合同疏浚量 1508 万m3，设计断面工程量1224 万m3，综合单价18 元/m3。问题：交工后，业主要继续二期航道疏浚，想将超深超宽工程款挪入下期工程，问是否可以？为什么？

[问答题]背景资料某沉箱重力式码头工程，沉箱宽度15m，吃水10.85~11.08m，在基地预制完后需将此批沉箱用浮运法以平均2.5kn 的拖航速度拖运至施工现场安放，航程内水的重度为10.25kN/m3。拖运过程中，沉箱前的涌水高度取0.9m，船舶距离岸边不超过20 海里。拖带力计算,公式如下： F=Arw(V2/2g)K其中A=α(T+δ) F—拖带力标准值（kN） A—沉箱受水流阻力的面积（m2） γw—水的重度（kN/m3） D—沉箱宽度（m） T—沉箱吃水（m） δ—箱前涌水高度（m） V—沉箱对水流的相对速度（m/s） K—挡水形状系数，矩形取1.0 问题：拖运调遣应投什么保险险种？海损事故的种类有哪些？

[多选题]海港工程钢结构，采用阴极保护法进行防腐蚀保护时，可应用的部位有（）。

[单选题]工程量清单计价采用（　　）。

[单选题]关于潮汐河口河口潮流段航道整治线和挖槽布置的说法，正确的是（）。

[单选题]监理机构对不符合要求的施工有权要求承包人改正，情况严重时，报告业主同意后可（）。

[问答题]背景资料抛石斜坡堤工程，断面如下图所示。护面为20t 扭王字块，抗冻等级F350。扭王字块共需预制15663 块，工期200 天，混凝土预制从支模到拆模需要24h，混凝土预制从支模到吊运需要4d。问题：为保证工期，至少需要底胎多少座？

[单选题]抓斗挖泥船施工分条最大宽度与抓斗吊机有效工作半径的比值为（）。

[问答题]背景资料某5000t 级顺岸码头工程，长度为170m，采用板桩锚碇墙单锚钢板桩结构，前排为PU32 直钢板桩挡土墙，设计高水位为+1.0m，设计低水位为-1.5m，码头面高程为+3.0m，码头前沿高程-11.0m。该工程共用长度为30~35m 的钢板桩289 根，现浇帽梁，帽梁宽3.30m、高2.00m。墙后回填至使用标高。设计Φ70 钢拉杆94 根，锚碇墙94 块。导梁、拉杆安装后现浇帽梁混凝土。问题：钢板桩如何防腐？

[问答题]背景资料某高桩码头，水工工程由栈桥及码头两部分组成。码头长336m，宽35m，设计为一个泊位。结构形式为高桩梁板式结构。桩基为Φ1200 预应力大管桩，现浇桩帽、现浇横梁、预制安装纵梁、面板、现浇面层。栈桥长510m，宽16m，结构形式为高桩梁板式。码头结构断面如图所示。 {图} 问题：高桩码头的单位工程、分部分项工程应在何时进行划分，由哪家单位负责组织，参加单位有哪些？

[问答题]背景资料某航道局承担某港3 万吨级航道疏浚工程，采用1 艘4500m3 耙吸式挖泥船施工。航道设计底标高-12.0m，设计底宽150m，底质为淤泥质土，边坡1:5，计算超深0.7m，计算超宽9m，疏浚工程量计算断面如下图所示。设计疏浚工程量3178157m3（施工期回淤很小，不计）。开工前，施工单位按浚前测量的水深图计算并经监理确认的疏浚工程量为3200876m3。疏浚土全部外抛至外海指定抛泥区，平均运距16.8km。根据工程环境、施工经验和船机状况，预计的施工参数如下：船舶平均航速8.6 节，往返航行时间2.1h，调头和卸泥时间0.35h，挖泥装舱时间1.2h，装舱量2200m3，三班工作制，时间利用率75%。问题：本工程用于计量的疏浚工程量应为多少？说明理由。该工程量由哪几部分组成？

[单选题]对经不加填料振冲密实法处理的砂土地基，宜用标准贯入试验或动力触探法检验处理效果，检验点应选择在（）。

[问答题]背景资料某海港三港池油品泊位工程包括1 个工作平台、2 个靠船墩、6 个系缆墩、2 个引桥墩，全部为钢管桩基础。钢管桩直径Φ1200mm，拟采用材质为Q345-B 钢材制作。设计使用期限 50 年。钢管桩桩顶标高为5.60m~7.40m，桩底标高为-39.3m~-42.7m，泥面标高为-3.20m~-23.00m。设计高水位3.60m，设计低水位-0.07m。采用阴极保护与涂层联合防腐措施，设计保护期限为 30 年（保护效率80%）。工作平台、靠船墩和系缆墩墩台顶标高均为8.60m，墩台底标高为6.60m；1#、2#引桥墩台顶标高分别为6.40m 和7.20m，墩台底标高分别为4.80m 和5.80m（题中标高和水位以该海域的理论深度基准面为起算面）。问题按照《港口工程桩基规范》的有关规定，本工程中的钢管桩沿高程划分为哪些腐蚀区？

[问答题]背景资料某沉箱重力式码头工程，其主要施工工序如下：建设单位与施工单位甲有施工合同，建设单位将混凝土盖板预制分包给了其子公司乙。施工中发生如下事件：（1）由于混凝土盖板养护不够导致耽误工期1.5 周，甲公司配合工日30 个，窝工6 工日；（2）由于现场土质变化，使得抛石量由30000m3 变到了36000m3；（3）施工单位为了使沉箱安放得更稳定，把基床整平工作外扩0.5m，结果多了300m3 的抛石量；（4）在施工结束前，甲方派其到旁边一个合同外项目施工，增加了基槽挖泥工作量 5000m3，原项目的工作量为25000m3。合同约定，人工费45 元/工日，基床抛石的单价为180 元/m3，基槽挖泥的单价为80 元/m3，当增加工程量超过合同约定工程量20%的时候，超过部分进行单价调整，按照合同价的90%计算。问题：绘出双代号网络图，并标绘关键路线。

[问答题]背景资料某海港航道疏浚工程长25km，设计底高程～20．0m(当地理论深度基准面)，航道疏浚前平均高程为-9．0m(当地理论深度基准面)，其中有一段长1．9km的浅水段，疏浚前高程-7．0～-8．0m(当地理论深度基准面)，当地平均高潮位为+1．5m(黄海平均海平面)，平均低潮位为-0．5m(黄海平均海平面)。本工程选用10000m。自航耙吸挖泥船将泥土抛到抛泥区，挖泥船满载吃水8．8m。当地理论深度基准面与黄海平均海平面相差1．0m。问题 1．分别计算本工程当地理论深度基准面下的平均高潮位和平均低潮位。 2．计算确定本工程在平均潮位时挖泥船能否乘潮全线施工? 3．根据规范规定，本工程施工测量的测图比尺范围应取多少合理? 4．简述本工程自航耙吸挖泥船施工工艺流程。

[单选题]某潮汐河口航道整治工程，实际收集了该河段的河宽资料如下表，该河段的放宽率是（　　）。

[单选题]斜坡堤预制人工块体重量的允许偏差为（）。

[多选题]应由施工单位项目技术负责人填写的质量检验记录表有（）。

[多选题]对重力式码头基床块石的质量要求有（　　）。

[问答题]背景资料某沉箱重力式码头工程，沉箱宽度15m，吃水10.85~11.08m，在基地预制完后需将此批沉箱用浮运法以平均2.5kn 的拖航速度拖运至施工现场安放，航程内水的重度为10.25kN/m3。拖运过程中，沉箱前的涌水高度取0.9m，船舶距离岸边不超过20 海里。拖带力计算,公式如下： F=Arw(V2/2g)K其中A=α(T+δ) F—拖带力标准值（kN） A—沉箱受水流阻力的面积（m2） γw—水的重度（kN/m3） D—沉箱宽度（m） T—沉箱吃水（m） δ—箱前涌水高度（m） V—沉箱对水流的相对速度（m/s） K—挡水形状系数，矩形取1.0 问题：拖运调遣应投什么保险险种？海损事故的种类有哪些？

[问答题]时间利用率主要客观影响因素有：强风及其风向情况、波高、浓雾、水流、冰凌、潮汐、施工干扰。问题：对哪些工序需要加强防台措施编制？

[解析题]南方某港地处潮汐河口的淤泥质地区，拟在已建码头的侧面扩建三个5万吨级的集装箱泊位，码头为重力式圆筒结构，港区道路及堆场建在吹填砂上。经设计方案比选，对道路及堆场区域的软基采取打排水板真空预压法进行处理。经过招投标，A施工单位承担了港区500万m3的吹填及10万m2的道路及堆场的施工任务。道路及堆场的典型设计断面如下图所示。问题 1．列出真空预压法加固软土地基的工艺流程。 2．在对某真空预压的分区巡视检查中，发现该分区的真空度为50kPa，对此，施工单位应该怎样处理?按程序应该办理哪些手续? 3．若A施工单位为港口与航道工程施工总承包二级资质企业，能否承担该项目?说明理由。 4．该道路及堆场工程中应用了何种土工合成材料?其相应的功能是什么? 5．计算面层混凝土的施工配制强度(σ=3．5MPa)，并解释计算公式中各项参数的含义。

[单选题]粗直径钢筋的机械连接方式中，全面考虑其生产效率、连接强度可靠性和稳定性，综合指标最优的是（）。

[单选题]高桩码头在施工时，应验算岸坡由于挖泥、回填土、抛填块石和吹填等对稳定性的影响，并考虑打桩振动所带来的不利因素。施工时期，按可能出现的各种受荷情况，与（）组合，进行岸坡稳定性计算。

[问答题]背景资料某近海水域，水深约15m，涨潮流速0.8m/s，落潮流速1.0m/s，设计低水位+0.5m，设计高水位+2.8m，地基土为粉质粘土。在该海区需建800m×1000m 矩形人工岛，吹填区底标高 -13.0m~-15.0m，施工作业环境较好。围堰结构典型断面示意图如下。设计要求从距离人工岛 15km 外、水深约20m 的海区取粉细砂作为人工岛陆域形成的填料，其含泥量控制在≤10%。问题：按问题3 所选定的船型，拟定经济合理的施工方式，并说明理由。

[单选题]铺设土工织物时，应留有（），以免因棱体的不均匀沉降拉坏织物。

[问答题]背景资料我国沿海某港沉箱重力式码头预制沉箱下水，沉箱外形尺寸为：长8．0m、宽6．0m、高10．0m；沉箱共计有4个长为3．65m、宽2．65m、深9．6m的舱格，沉箱底板厚0．4m。沉箱下水时从潮汐表上查得潮高为1．0m，沉箱内压载水顶面较当地海域的理论深度基准面(理论最低潮位)低4．0m，此时沉箱的干舷高度为2．0m(满足沉箱的最小干舷高度要求)，沉箱下水滑道端港池泥面高程-9．5m。若该沉箱的浮游稳定最小吃水深为6．0m，当地海域的理论深度基准面(理论最低潮位)与黄海平均海平面相差1．5m，沉箱拖运中要通过局部的海底浅点区，当地大地测量地形图中标明该浅点区的海底高程为-7．0m。拖运沉箱通过浅点区时段内从潮汐表上查得潮高为2．0m。问题 1．依背景资料计算说明保持干舷2．0m沉箱下水可行否? 2．沉箱下水时，舱格内压载灌水总量为多少m3 ? 3．保持沉箱的干舷高度为2．0m．计算判断拖运该沉箱可否通过海底浅点区? 4．计算判断若可通过浅点，沉箱底应保持的最小富裕水深为多少?若不能通过浅点区，当采取从沉箱中向外抽水的措施时，最少应该使沉箱舱格内的压载水面下降多少米，才能使沉箱通过浅点区? 5．从沉箱舱格内处外抽水时主要应该注意什么?为什么?

[解析题]某新挖航道长10km，宽200m，挖至水深15m，沿航道宽度方向水深为4～8m，高潮时潮高3m，低潮时潮高1．0m，疏浚土上层为2～4m淤泥质土，下层为中密砂层。采用满载吃水5．5m、舱容5000m3的耙吸挖泥船施工。问题 1．应当考虑怎样进行分条施工? 2．在该开挖工程中，怎样选择耙头比较合理? 3．在该工程中是否需要加高压冲水? 4．如何调整波浪补偿器的压力?

[问答题]背景资料某疏浚企业中标承担某港口陆域吹填工程，吹填工程量为750 万m3，土质为粘性土，天然密度为1.85t/m3，海水天然密度为1.025t/m3。施工安排一艘3000m3/h 绞吸挖泥船进行吹填，排泥管直径为800mm。施工期间在A 时间段其施工参数为：泥浆密度1.18t/m3，排泥管内泥浆流速为5.5m/s，绞刀切泥厚度2.0m，绞刀前移距1.5m，绞刀横移速度14m/min，绞刀挖掘系数0.83。工程完工后经统计，该工程施工期间挖泥平均生产率为1900m3/h，生产性停歇时间为45 天，非生产性停歇时间为50 天。问题绞吸挖泥船生产率有哪两种？影响该两种生产率的主要因素分别有哪些？

[单选题]下列选项中，（）是水运工程施工招标应具备的条件之一。

[单选题]对经不加填料振冲密实法处理的砂土地基，宜用标准贯入试验或动力触探法检验处理效果，检验点应选择在（）。

[多选题]斜坡堤混凝土护面块体目前常用的有（　　）。

[问答题]背景资料某沉箱重力式码头，主要施工工序有：施工准备、基槽挖泥、基床抛石、基床夯实、基床整平、沉箱预制、沉箱出运、沉箱安放、沉箱内填料、封顶混凝土、棱体及倒滤层抛填、上部结构施工、后方回填。该地理论深度基准面在黄海平均海平面下1.29m，大地测量预制场出运码头前沿底高程为-15.67m，拖运时潮高2.12m，沉箱稳定吃水15.0m，拖运富裕水深取 0.5m。问题：简述胸墙混凝土防裂措施（从材料，浇注等方面考虑）。

[单选题]重力式码头抛石基床的主要作用是（　　）。

[单选题]相同条件下，温度升高，水在土中的渗透性（　　）。

[多选题]工程质量通病是指工程施工中的（　　）质量缺陷，是进一步提高工程质量的主要障碍之一。

[单选题]某混凝土设计强度 C30，实际统计的立方体抗压强度标准差为 2.6MPa，求施工配置强度（）MPa。

[多选题]检查工程进度计划完成情况常用的统计方法有（）。

[问答题]背景资料某吹填工程，吹填总面积为2.5km2，吹填总工程量为2000 万m3，分为A、B、C 三个区吹填。A 区吹填面积0.9km2，吹填量750 万m3；B 区吹填面积0.75km2，吹填量550 万m3； C 区吹填面积0.85km2，吹填量700 万m3。现采用大型绞吸挖泥船直接吹填，取土区土质上层为可塑黏土，取土量900 万m3；下层为中密与密实砂，可取土量1600 万m3。因吹填土荷造成的吹填区原地基沉降量为50 万m3，超填工程量不计，可塑黏土和中密及密实砂的吹填流失率分别为5%和7%。问题挖泥施工应选用何种绞刀型式和刀齿型式？

[多选题]深层水泥搅拌法加固软土地基的形式可以分为（　　）。

[单选题]南方海水环境浪溅区部位混凝土宜采用下列（）硅酸盐水泥。

[问答题]背景资料我国某海港实测的高低潮累积频率与潮位关系见表4。港口所在海域的理论深度基准面与黄海平均海平面相差1.05m。该港口新建有掩护沉箱重力式码头，2 个泊位，总长219m。沉箱基础采用抛石基床，基床厚度为1.8m，开挖基槽深度为1.5m。以黄海平均海平面作为基准面进行水下地形测量，测得海底原泥面标高为-10.5m。沉箱下水出运压载后的稳定吃水为10.3m，乘潮安装时，沉箱底距基床顶面至少留有0.5m 的富裕水深。码头施工从施工准备工作开始，到码头附属设施安装、码头后方回填完成等共15 项主要施工工序。问题乘潮安放沉箱时，潮高至少要多少时才能安全进行安装？

[单选题]土工织物的过滤功能是指（　　）。

[问答题]背景资料某航道工程采用耙吸式挖泥船，挖泥量50 万m3。轻载航速12kn，重载航速8kn，挖泥速度3kn，挖泥时间50min，上线掉头时间15min，挖泥和抛泥之间的距离是25km，挖泥船的一次挖泥装舱量2800m3，三班作业。问题：计算耙吸式挖泥船循环周期及循环周期生产率？

[多选题]沙质浅滩和卵石浅滩整治应重点研究（），整治手段宜以筑坝与疏浚相结合。

[问答题]背景资料抛石斜坡堤工程，断面如下图所示。护面为20t 扭王字块，抗冻等级F350。扭王字块共需预制15663 块，工期200 天，混凝土预制从支模到拆模需要24h，混凝土预制从支模到吊运需要4d。问题：写出抛石斜坡堤施工流程。

[多选题]港口与航道工程水上交通事故分级标准表中分为（　　）。

[单选题]管涌与流沙(土)防治的方法与措施应与工程结构及其他岩土工程措施结合在一起综合考虑，目的是（　　）。

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