一建公路工程管理与实务

考试试题

[多选题]施工现场的室内配电线路包括（　　）。

[单选题]关于水泥混凝土路面横缝说法，错误的是（　　）。

[单选题]水泥混凝土路面的横向施工缝设在缩缝处应采用（　　）。

[单选题]下列情况中，应退还投标人投标保证金的是（　）。

[单选题]按照测量管理制度的要求，以下未体现测量工作双检制的是（　　）。

[多选题]稀浆封层需要加快破乳时，可采用一定数量的（）作填料。

[问答题]某高速公路特大桥主桥全长820m(2 X 50m+9 X 80m)，为变截面预应力连续箱梁桥，分上下游两幅，每幅单箱单室，顶板宽13m底板宽6. 5m，箱梁采用长线法台座预制，缆索吊装，悬臂拼装。为加强安全管理，项目部在全桥施工过程中建立了安全生产相关制度，实行了安全生产责任制，并对危险性较大工程编制了安全施工专项方案。为保证工程质量，项目部加强进场材料管理，对钢筋、钢绞线、水泥等重要材严格检测其质量证明书、包装、标志和规格，在工地试验室，对砂卵石等地材严格按规范要求进行试验检测，某次卵石试验中，由于出现记录错误，试验人员立即当场用涂改液涂改更正，并将试验记录按要求保存。缆索吊装系统主要由塔架、主索（承重索）、起吊索、牵引索、扣索、工作索、天车（滑轮索）、索鞍、锚碇等组成。塔架高度85m，采用钢制万能杆件联接组拼，塔架示意图如下图所示。主索锚基坑地层及断面示意图如右图所示，基坑开挖完成后混凝土浇筑前突降大雨，基坑出现大面积垮塌，并导致2人受伤，主桥墩柱、盖梁施工完成后，安放支座、现浇主梁0块混凝土，然后吊拼1块箱梁，同时进行墩顶箱梁的临时固结，再依次拼接各梁段。 1.图1中A是何种设施？说明设置A的主要要求。 2.结合背景资料，说明图中B的大小的要求，图中对微风化砂岩开挖坡度设为1:0是否正确？说明理由。确定上层土层开挖坡度时应主要考虑哪些因素？ 3.结合图和背景资料，为防止同类垮塌事故，该基坑开挖时可采取哪些处理措施？ 4.补充对钢绞线还需进行的检查项目，改正对砂卵石地材试验检测记录的错误做法。 5.简要说明墩顶箱梁“临时固结”的施工步骤。 6.结合背景资料描述的施工内容，根据交通运输部《公路水运工程安全生产监督管理办法》，项目部应编制哪几个主桥施工安全专项方案？

[问答题]某施工单位承接了某公路B合同段K8 + 000～K9 + 800的路基、路面、1座3 X 20m的简支梁桥和8道涵洞施工，合同工期为200天。该段土质以松散砂土和黏土为主，路基主要工程量见下表。注：表中挖方为天然密实方，填方为压实方，天然密实方与压实方的换算系数为：土方1. 16，石方0. 92，假设换算系数不因土石混填而改变，调运方在经济运距内。施工单位进场后，积极组织施工，并将路面分成三个段落组织流水作业，并绘制了施工平面布置示意图和网络计划图，分别如下所示。路基施工中，石方开挖采用爆破，土方开挖采用挖掘机配自卸汽车作业。经实测，挖掘机的台班平均生产率为560m3/台班，机械利用率为0. 85。填筑施工采用土石混合倾填，并进行纵向分幅，用振动压路机碾压。桥梁墩台基础施工完毕后，为确保工程质量，监理工程师要求施工单位挖开再次检查坑底承载力和基础混凝土质量，施工单位对此提出开挖费用索赔。该路段投入使用一年后，在K9 + 200～K9 + 600段出现了路基的纵向裂缝。 1.列式计算路基施工中的利用方（天然密实方）和借土方(压实方)数量。 2.指出平面布置示意图中临时设施和临时工程布置的不妥之处，并说明理由。 3.为满足合同工期要求，路基填筑施工最多不能超过多少天？若以桥梁施工为关键线路，路基填筑施工最多不能超过多少天？ 4.按进度计划要求，若挖掘机每天只安排一个班制，施工单位每天应投入多少台挖掘机？（不考虑备用） 5.分析说明施工单位是否应该获得桥梁基坑开挖检查的索赔费用。 6.根据背景资料，指出产生路基纵向裂缝的可能原因。

[单选题]当材料、设备已用于或安装在永久工程之中时，材料、设备预付款应从进度付款证书中扣回，扣回期不超过（　　）个月。

[多选题]可利用全站仪进行的测量工作有（　　）。

[解析题]背景资料：某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工，隧道穿越的地层有：石灰岩、页岩、泥灰岩，局部夹有煤层，该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为V级，洞内Ⅲ级和Ⅳ级呈间隔分布，局部为V级。其中左线隧道进口桩号为K17+260，设计控制标高为230．0m，隧道出口桩号为K18+070，设计控制标高为230．0m。中标单位的投标文件中工程量清单摘录如下：清单前言中规定，当工程量清单中工程量变化幅度在±15%以内时，其结算单价不做调整。当实际完成工程量超过清单工程数量15%时，超出部分的结算单价在清单单价基础上下降10%，反之上涨10%。该施工单位中标后进入施工阶段，为保证施工安全，在隧道掘进过程中采用了地质雷达进行地质超前预报，并成功预测隧道中部存在一个较大的溶洞。施工单位作为施工总承包方，将隧道开挖分包给专业劳务公司，为规避安全风险，要求该劳务公司购买“工程一切险”。施工结束时，实际完成的“503—2”工程量为12500m，“503—3”工程量为3365m3，并增加了“洞口C25喷射混凝土”124．6m3。问题： 1．左线隧道按长度划分属于哪一种从隧道进出口标高分析，该隧道设计中宜采用哪种形式的纵坡分别说明理由。 2．结合地质条件的描述，指出本隧道可能遇到的不良地质情况及危害有哪些 3．计算工程量清单中A值(安全及文明施工措施费费率根据《企业安全生产费用提取和使用管理办法》(财企E2012316号)规定选取)。 4．计量时，“地质超前预报”应计入工程量清单哪个“清单编号”细目中 5．背景中总承包方要求劳务公司购买“工程一切险”的做法是否正确说明理由。 6．计算清单编号“503—2”及“503—3”的结算金额。

[单选题]钻孔灌注桩施工中，下列关于护筒的作用说法错误的是（　　）。

[多选题]公路施工中修建便桥的类型一般有（　　）。

[单选题]水泥混凝土路面的横向施工缝设在缩缝处应采用（　　）。

[单选题]根据《高速公路施工标准化技术指南》，预制桥梁梁板台座底模应采用（　）。

[多选题]斜拉桥主梁施工方法有（　　）。

[解析题]背景资料：某施工单位承接了一级公路路基施工，其中K8+000～K8+620路段设置有纵向渗沟。渗沟设计图如下图。渗沟的施工工序为：测量放线→渗沟机械开挖→人工修坑壁→现浇C10混凝土封底→沟壁砌筑→安装固定排水管→填碎石→施工构筑物A。施工单位在渗沟机械开挖中，按满足图纸设计的渗沟尺寸和纵坡开挖渗沟，渗沟从上游向下游开挖，开挖要求垂直开挖，并随挖随即支撑，开挖中控制好标高，土方挖至接近设计标高时采用人工清槽的方式挖土至设计标高，但局部仍出现超挖。开挖出的土方暂时堆在距坑边至少1m以外，并堆放高度不得超过2．5m。施工单位按公路工程建设项目及单项工程，建立工程技术档案，主要包括： ①施工组织设计及经验总结；②技术革新建议的试验、采用、改动时的记录；③竣工图表；④图纸会审记录、设计变更和技术核定单；⑤隐蔽工程验收记录；⑥工程质量检查评定和质量事故处理记录；⑦施工组织设计及经验总结…… 问题： 1．按功能划分，构筑物A应是什么排水管可用哪些材料制成 2．对施工中出现的超挖，应如何处理 3．指出施工单位开挖过程中不妥当做法或错误做法并改正。 4．针对该渗沟施工，应配置哪些施工机械 5．施工单位建立工程技术档案前七项中，在工程完工验收后，哪些是交建设单位保管的档案

[多选题]沥青混合料在运输过程中出现（　　）时应予以废弃。

[解析题]背景资料：某施工单位承接了10km的一级公路工程项目，其中包含一座长2260m的双车道隧道。隧道进口洞顶覆盖层较薄，出口段的路堑地段受落石和塌方危害，隧道进出口段均设置25m的拱式明洞。其中，进口段的路堑对明洞有偏压，路床有软基处理，出口段的路堑对明洞无偏压。隧道开挖后及时进行了初期支护，支护采用了“潮喷法”喷射混凝土加锚杆的方式。隧道喷锚支护时，为保证喷射混凝土强度，按相关规范要求取样进行抗压强度试验。取样按每组三个试块，共抽取36组，试验时发现其中有2组试块抗压强度平均值为设计强度为90%、87%，其他各项指标符合要求。检查中还发现，喷射混凝土局部有裂缝、脱落、露筋等情况。通过施工中的监控量测，确定围岩变形稳定后，修筑防水层及进行第二次衬砌。隧道洞孔段路面采用水泥混凝土路面，路面结构层自上而下为：20cm厚C30水泥混凝土面层；20cm厚水泥稳定碎石层；20cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。问题： 1．简述本隧道工程设置明洞的理由。 2．根据荷载分布划分，该隧道的拱式明洞有哪些形式 3．喷射混凝土的抗压强度是否合格说明理由。针对喷射混凝土出现的局部裂缝、脱落、露筋等缺陷，提出处理意见。 4．补充路面施工完成后，隧道中还需要施工的其他附属设施。

[问答题] 1.针对事件1，计算墩身混凝土浇筑时模板侧压力的最大值，并指出计算公式中的K1, K2分别是针对哪个因素的影响进行的修正。 2.根据大桥的地形条件，针对图1的A、B、C位置，T梁预制梁场应设置在哪里合适？说明理由。 3.写出T梁预制梁场示意图中区域D和E的名称。 4.在事件3中，施工单位拟采用的双导梁架桥机架设方法中下划线处描述的位置是否正确？如错误，请写出正确的位置。 5.在事件4中，施工单位对双导梁架桥机架设T梁前，在安全管理方面还缺少哪些主要工作？

[单选题]某桥梁下部结构采用C45混凝土，计划工期60天，总劳动量为12000工日。在每天按一个班制计算的前提下，下列劳动力组织方式，能满足工期要求的是（）

[单选题]隧道地质超前预报方法中，TSP法是利用（　　）反射回波方法测量的原理。

[单选题]塑料排水板的施工工艺流程中，“插入套管”的前一道工序是（　）。

[解析题]1．背景材料：某沥青混凝土路面工程，路面结构形式自上而下依次为：上面层4cm AC-16(I)中粒式沥青混凝土、中面层6cm AC-25(I)粗粒式沥青混凝土、下面层8cm AC-25(I)粗粒式沥青混凝土，工程量为：上面层482200m2、中面层484200m2、下面层470100m2，施工有效工期为200d。某企业准备使用一台3000型沥青混凝土拌和站进行拌和，拌和站的有关参数为：搅拌器每次搅拌量3000kg，加料时间6s；混合料搅拌时间41s；成品料卸料时间5s。一台摊铺宽度为12m的超大型摊铺机进行摊铺。 2．问题： (1)分析沥青混凝土拌和站是否能满足施工要求 (2)分析沥青混凝土摊铺机是否能满足施工要求

[问答题]某施工单位承接了一级公路M合同段路面施工任务，起点桩号K16 + 000，终点桩号K37 + 300，路面面层为26cm厚C30水泥混凝土，采用滑模机械摊铺施工，施工单位根据施工现场的具体条件，通过方案比较后绘制了施工平面布置示意图如下。图中拌和楼由物料贮存系统、搅拌主机和电气控制系统以及其他附属设施等组成。由于路面较宽，面层在纵向分两次铺筑，施工单位按要求设置纵向施工缝，施工缝采用平缝加拉杆型。施工中，监理工程师发现个别拉杆松脱，个别拉杆漏插。根据面层施工特点，施工单位配置了间歇式拌和楼、装运机械、滑模摊铺机、挖掘机、拉毛养护机械。 1.列式计算水泥混凝土拌合料的平均运距。（单位以m计，保留一位小数） 2.写出施工平面布置示意图中A区、B区的名称，补充水泥混凝土拌和站的基本组成系统。 3.结合该路面施工方法，指出应在何时采用何种手段插人拉杆。 4.针对监理工程师发现的问题，施工单位应如何处理？ 5.补充至少两种面层施工机械。

[解析题]1．背景材料：某工程签约合同总价为2000万元，开工预付款为合同总价的10%在第1月全额支付。下表是承包人每个月实际支付完成的工程进度款(实际完成量可能超过或少于签约合同价，本题实际完成进度款总额1950万元)。根据《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)的规定：“开工预付款在进度付款证书的累计金额未达到签约合同价的30%之前不予扣回。在达到签约合同价30%之后，开始按工程进度以固定比例(即每完成签约合同价的1%，扣回开工预付款的2%)分期从各月的进度付款证书中扣回。全部．金额在进度付款证书的累计金额达到签约合同价的80%时扣完。”扣回相应的开工预付款。 2．问题： (1)开工预付款的金额为多少 (2)开工预付款的起扣月是第几月 (3)计算从起扣月开始每个月应扣回的金额。

[单选题]以下设计变更属于重大设计变更范畴的是（　　）。

[单选题]在路拌法水泥稳定土基层施工中，有如下工序：①准备下承层；②洒水闷料；③拌和；④整形；以下为正确排序的是（　　）。

[多选题]隧道超欠挖原因有（　　）

[解析题]1．背景材料：某沥青混凝土路面工程，路面结构形式自上而下依次为：上面层4cm AC-16(I)中粒式沥青混凝土、中面层6cm AC-25(I)粗粒式沥青混凝土、下面层8cm AC-25(I)粗粒式沥青混凝土，工程量为：上面层482200m2、中面层484200m2、下面层470100m2，施工有效工期为200d。某企业准备使用一台3000型沥青混凝土拌和站进行拌和，拌和站的有关参数为：搅拌器每次搅拌量3000kg，加料时间6s；混合料搅拌时间41s；成品料卸料时间5s。一台摊铺宽度为12m的超大型摊铺机进行摊铺。 2．问题： (1)分析沥青混凝土拌和站是否能满足施工要求 (2)分析沥青混凝土摊铺机是否能满足施工要求

[单选题]热拌沥青混凝土路面，其混合料运至施工现场的温度控制在不低于（　　）℃。

[多选题]下列公路工程注册建造师施工管理签章文件中，属于施工组织管理文件类别的有（）

[单选题]在合同履行过程中，标有单价的工程量清单是承包商与业主办理（）的依据。

[单选题]路堤填筑前，应通过取土试验确定填料最小强度和（）。

[单选题]在中标通知书发出后合同规定的时间内，承包人应向（　　）书面提交一份详细和格式符合要求的工程总体进度计划。

[单选题]在土质路堑施工中，先沿路线纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖面。该法适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖，这种作业方法称作（　　）。

[单选题]沥青路面施工中，当缺乏所需标号的沥青时，下列说法错误的是（　　）。

[解析题]某高速公路全长450km，全线设6个互通式立体交叉，2个和其他高速公路连接，4个连接地方二级公路。监控系统采用三级管理方式。某施工单位承担该高速公路收费系统的施工。其中包括计算机系统、收费视频监视系统……设计文件设计的货车按车型收费，施工过程中业主要求对货车采用计重收费，增设计重系统。设计单位进行了设计变更。 2．问题： (1)绘制该高速公路监控系统的管理结构图。 (2)具备什么资质能承担该工程的施工? (3)补充该高速公路收费系统中还需要的系统。

[多选题]下列隧道现场监控量测项目中，属于选测项目的有（　）。

[单选题]关于路基填料工程性质的说法，错误的是（　　）。

[问答题]整平层与下面层采用SK — 70普通沥青，中面层与上面层采用SBS SK-70改性沥青。采购材料前，施工单位项目部材料采购部门填写了《材料试验通知单》，并交项目部试验室，由试验室主任指派试验人员配合材料采购人员到货源处取样，然后进行性能试验。经试验合格后，项目部与供应方签订了供应合同。某批沥青材料运至工地后，试验人员检查了出厂合格证，并认真核对供应商提供的检测报告上的数据，确认合格后，用于该工程。为保证边施工、边通车，开工前项目部向媒体发布了施工信息，并确定了施工区的范围及施工安全管理方案，在施工区两端设置了安全标志，所有施工车辆均配置黄色标志灯，现场足额配置了专职安全员。 1.写出对脱空板、不均匀沉降板进行处理的工艺流程中A、B工序名称。 2.上面层中"AC"和“16”分别表示什么含义？ 3.结合加铺路面结构示意图分析，在水泥混凝土板处理完后铺筑整平层前，应浇洒什么功能层？并简述其作用。 4.指出项H部材料试验管理中的错误做法，并给出正确做法。 5.为保证社会车辆安全通行，在施工区两端应设置哪些安全标志？对安全员的着装和在施工路段安全巡查的时间有何要求？

[单选题]关于路基填料工程性质的说法，错误的是（　　）。

[多选题]公路施工中修建便桥的类型一般有（　　）。

[单选题]有轻度车辙、龟裂，磨耗层损坏较小的旧沥青路面最适合采用（　　）修复。

[多选题]桥面铺装病害形成的原因有（　）。

[多选题]投标报价的组成中，属于间接成本的有（　　）。

[单选题]下列资质等级中，不属于公路工程施工企业资质等级的是（　）。

[多选题]根据《高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法》，公路工程施工中的安全生产费用应当用于（）

[单选题]水泥混凝土路面的横向施工缝设在缩缝处应采用（　　）。

[解析题]某施工单位承接了某丘陵区一级公路路基施工任务。施工单位编制了路基施工组织设计，并对施工组织设计进行了优化，重点优化了施工方案，主要包括施工方法的优化、施工作业组织形式的优化、施工劳动组织的优化。技术人员根据路基横断面计算出土石方的“断面方数”，经复核后，进行土石方纵向调配。调配时考虑到技术经济条件，尽量在经济合理的范围内移挖作填，使路堑和路堤中土石方数量达到平衡，减少了弃方与借方。全标段路基挖方土质为普通土，平均运距50m的土方有150000m3，平均运距200m的土方有100000m3，平均运距3000m的土方有80000m3。 K5+630～K5+810的平均挖方深度7m左右，施工单位采用的某一开挖断面示意如图1，要求上下错台同时掘进。施工准备中，施工单位对拟作为路基填料的土样按《公路土工试验规程》的要求送中心实验室进行标准试验，以计算最佳含水量和最大干密度，并通过其他相关试验确定了土的塑限、液限、塑性指数、最大粒径、有害物质含量，最后将试验结果以书面形式报告监理工程师备案。＜1> 、补充施工方案的优化内容。＜2> 、针对平均运距3000m的土方，写出宜配置的挖运施工机械。＜3> 、计算全标段土方的平均运距。（计算结果取整数）＜4> 、根据开挖断面示意图，写出K5+630～K5+810路段的路堑开挖方法的名称，并简要说明图中第二台阶掘进中暂不开挖土体A在施工中的主要作用。＜5> 、取土试验还应确定土的哪些指标？资料中的“标准试验”具体是哪种试验？

[多选题]钻孔灌注桩适用于（　　）等土层。

[多选题]在直线制项目组织形式中，其特点有（）

[多选题]洞内永久性防排水结构物施工时，防排水结构物的（　　）应符合设计要求。

[解析题]施工单位承建了一座独塔双索面斜拉桥，主桥布置为246m＋126m，设计车速120km/h，桥面宽26.5m，采用方尖碑式索塔，塔尖为四棱锥形，索鞍区塔身为7.4m（顺桥向）×6.4m（横桥向），向下渐变为7.8m×8m，空心断面。桥面以上塔高124m，中塔柱壁厚为1.2m，下塔柱壁厚为1.5m。编制索塔施工方案时，施工单位根据本桥索塔特点，对滑模和爬模两种施工方法进行了比选，最终选择了适合本桥特点的施工方案，塔索施工示意图见图2。施工单位还按照以下要求对索塔施工安全专项方案进行了论证：（1）工程施工前，索塔施工安全专项方案由施工单位的A编制，B审核，C审批。（2）监理单位专业监理工程师对方案审核合格后，D签字审批。（3）论证专家组对方案审查后，提出书面论证审查报告。施工单位在索塔施工中进行的主要测量工作有：（1）塔底高程测量、塔底轴线的塔根模板轮廓点放样、上下塔柱及横梁模板各接高轮廓点的放样与标高测量。（2）劲性骨架、锚索管与模板安置的调整测量。（3）考虑张拉引起的收缩偏位以及浇筑混凝土时产生下降等原因，放样时在设计基础上加入预偏、沉降等。 …… ＜1> 、滑模和爬模两种施工方法相比，哪种方法更适合本桥索塔施工？简要说明理由。＜2> 、写出安全专项方案论证中A、B、C、D分别对应的相关人员或部门。＜3> 、针对索塔施工应配置哪些主要大型机械设备？＜4> 、补充完善索塔施工主要测量工作。

[单选题]采用重力式U型桥台的单跨拱桥全长是指（）之间的距离。

[解析题]1．背景材料：某沥青混凝土路面工程，路面结构形式自上而下依次为：上面层4cm AC-16(I)中粒式沥青混凝土、中面层6cm AC-25(I)粗粒式沥青混凝土、下面层8cm AC-25(I)粗粒式沥青混凝土，工程量为：上面层482200m2、中面层484200m2、下面层470100m2，施工有效工期为200d。某企业准备使用一台3000型沥青混凝土拌和站进行拌和，拌和站的有关参数为：搅拌器每次搅拌量3000kg，加料时间6s；混合料搅拌时间41s；成品料卸料时间5s。一台摊铺宽度为12m的超大型摊铺机进行摊铺。 2．问题： (1)分析沥青混凝土拌和站是否能满足施工要求 (2)分析沥青混凝土摊铺机是否能满足施工要求

[单选题]柱板式锚杆挡土墙墙后的土压力传递顺序，正确的是（　）。

[单选题]按照机械台班费用组成，属于固定费用的是（　　）。

[单选题]石灰稳定土用于沥青路面的基层时，除层铺法表面处治外，应在基层上做（　　）。

[单选题]以下设计变更属于重大设计变更范畴的是（　　）。

[单选题]公路工程常用的流水参数中，属于工艺参数的是（　　）。

[单选题]沥青路面施工中，当缺乏所需标号的沥青时，下列说法错误的是（　　）。

[单选题]关于应力钢绞线进场检测验收的说法，正确的是（）。

[单选题]下列资质等级中，不属于公路工程施工企业资质等级的是（　）。

[单选题]沥青路面施工中，对级配砂砾基层应浇洒的沥青层是

[单选题]拱桥的承重结构以（　　）为主。

[单选题]不属于路基质量检验中土方路基实测项目的是（　　）。

[多选题]锚杆挡土墙按墙面的结构形式可分为（　　）锚杆挡土墙。

[单选题]软土地基一般具备的工程特性是（　　）。

[单选题]桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离称为（　　）。

[单选题]在公路建设中，应当按照项目管理隶属关系将施工图设计文件报交通主管部门审批的是（　　）。

[解析题]施工单位承建了一座独塔双索面斜拉桥，主桥布置为246m＋126m，设计车速120km/h，桥面宽26.5m，采用方尖碑式索塔，塔尖为四棱锥形，索鞍区塔身为7.4m（顺桥向）×6.4m（横桥向），向下渐变为7.8m×8m，空心断面。桥面以上塔高124m，中塔柱壁厚为1.2m，下塔柱壁厚为1.5m。编制索塔施工方案时，施工单位根据本桥索塔特点，对滑模和爬模两种施工方法进行了比选，最终选择了适合本桥特点的施工方案，塔索施工示意图见图2。施工单位还按照以下要求对索塔施工安全专项方案进行了论证：（1）工程施工前，索塔施工安全专项方案由施工单位的A编制，B审核，C审批。（2）监理单位专业监理工程师对方案审核合格后，D签字审批。（3）论证专家组对方案审查后，提出书面论证审查报告。施工单位在索塔施工中进行的主要测量工作有：（1）塔底高程测量、塔底轴线的塔根模板轮廓点放样、上下塔柱及横梁模板各接高轮廓点的放样与标高测量。（2）劲性骨架、锚索管与模板安置的调整测量。（3）考虑张拉引起的收缩偏位以及浇筑混凝土时产生下降等原因，放样时在设计基础上加入预偏、沉降等。 …… ＜1> 、滑模和爬模两种施工方法相比，哪种方法更适合本桥索塔施工？简要说明理由。＜2> 、写出安全专项方案论证中A、B、C、D分别对应的相关人员或部门。＜3> 、针对索塔施工应配置哪些主要大型机械设备？＜4> 、补充完善索塔施工主要测量工作。

[单选题]极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土不宜选用（　　）。

[多选题]隧道超欠挖原因有（　　）

[单选题]挖掘浅且短的路堑宜采用的作业方法是（　　）。

[多选题]根据《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》，作为基数计算费用中不包含材料费的有（　　）。

[单选题]( )主要适用于围岩压力来得快、来得大，用于对围岩变形及下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道中。如土砂质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育的岩体、浅埋有显著偏压等围岩的隧道中。

[多选题]针对岩层破碎的浅埋段隧道开挖，可选用的开挖方法有（　）。

[多选题]钻孔灌注桩实测项目有（　　）。

[问答题]某施工单位承接了一级公路M合同段路面施工任务，起点桩号K16 + 000，终点桩号K37 + 300，路面面层为26cm厚C30水泥混凝土，采用滑模机械摊铺施工，施工单位根据施工现场的具体条件，通过方案比较后绘制了施工平面布置示意图如下。图中拌和楼由物料贮存系统、搅拌主机和电气控制系统以及其他附属设施等组成。由于路面较宽，面层在纵向分两次铺筑，施工单位按要求设置纵向施工缝，施工缝采用平缝加拉杆型。施工中，监理工程师发现个别拉杆松脱，个别拉杆漏插。根据面层施工特点，施工单位配置了间歇式拌和楼、装运机械、滑模摊铺机、挖掘机、拉毛养护机械。 1.列式计算水泥混凝土拌合料的平均运距。（单位以m计，保留一位小数） 2.写出施工平面布置示意图中A区、B区的名称，补充水泥混凝土拌和站的基本组成系统。 3.结合该路面施工方法，指出应在何时采用何种手段插人拉杆。 4.针对监理工程师发现的问题，施工单位应如何处理？ 5.补充至少两种面层施工机械。

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