一建市政公用工程管理与实务

考试试题

[解析题]某项目部承接一项直径为4.8m的隧道工程,起始里程为DK10+100,终点里程为DK10+850,环宽为 1.5m,采用泥水加压平衡盾构施工,盾构机断面如图所示,穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土,覆土厚度为 6m,地下水位位于-3.0m,基坑影响范围内主要为潜水。区间隧道贯通后计算出平均推进速度为 10 环/天。 盾构掘进过程中发生如下事件: 事件一:盾构始发时,发现洞门处地质情况与勘察报告不符,需改变加固形式。施工方修正了洞门加固方案,确定加固长度为盾构本体长度,并将方案上报至监理工程师。监理工程师认为方案不符合要求,责令施工方修正。加固施工造成计划工期延误 10 天,增加费用 30 万。 事件二:盾构侧面下穿一座房屋后,由于项目部设定的盾构泥水仓压力过低,造成房屋最大沉降达到 50mm。穿越后房屋沉降继续发展,项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋出现裂缝,维修费用为 40 万。 【问题】 1.根据背景资料判断该盾构覆土厚度是否符合要求?说明理由。 2.泥水平衡盾构系统中,应该将送泥泵、排泥泵和中转泵设置在什么位置?(以 P、P 1 、P 2表示) 3.列举常用的洞口土体加固方式?本工程应选择哪种方式? 4.监理工程师责令施工方修正施工方案是否正确?说明理由。 5.事件一、二中,项目部可索赔的工期和费用为多少。 6.事件二中二次注浆应采用什么浆液? 7.整个隧道掘进的完成时间是多少天?