一建市政公用工程管理与实务

考试试题

[解析题]背景资料: 某项目部承接一项直径为 4.8m 的隧道工程,起始里程为 DK10+100,终点里程为 DK10+868,环宽为 1.2m,采用土压平衡盾构施工。盾构隧道穿越底层主要为淤泥质黏土和粉砂土。项目施工过程中发生了以下事件: 事件一:盾构始发时,发现洞门处地质情况与勘察报告不符,需改变加固形式。加固施工造成工期延误10天,增加费用30万。 事件二:盾构侧面下穿一座房屋后,由于项目部设定的盾构土仓压力过低,造成房屋最大沉降达到50mm。穿越后房屋沉降继续发展,项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋出现裂缝,维修费用为40万。 事件三:随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层,出现掘进速度明显下降现象,并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大,最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起,该地质情况已在勘察报告中说明。项目部对粉砂采取改良措施后继续推进,造成工期延误5天,费用增加25万元。区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/天。 事件四:在施工过程中,该工程所在地连续下了6天特大暴雨(超过了当地近 10 年来季节的最大降雨量),洪水泛滥,给建设单位和施工单位造成了较大的经济损失。施工认为这些损失是由于特大暴雨(不可抗力事件)所造成的,提出下列索赔要求(以下索赔数据与实际情况单位相符): (1)工程清理、恢复费用18万; (2)施工机械设备重新购置和修理费用29万; (3)人员伤亡善后费用62万; (4)工期顺延6天。 为了做好索赔管理工作,经现场监理工程师签认,建立了真实、准确的索赔管理台账。索赔台账包含索赔意向提交时间、索赔结束时间、索赔申请工期和金额,每笔索赔都及时进行登记。 问题: 1、事件一、二、三中,项目部可索赔的工期和费用各是多少,说明理由。 2、事件四中,分别指出施工单位的索赔要求是否成立说明理由。 3、事件三中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性 4、整个隧道掘进的完成时间是多少天(写出计算过程) 5、索赔管理台账是否属于竣工资料还应包括哪些内容
[解析题]某施工单位中标承建过街地下通道工程,周边地下管线较复杂。设计采用明挖基坑做法施工,隧道基坑总长80m,宽12m,开挖深度10m,基坑围护结构采用SMW 工法桩;基坑沿深度方向设有 2 道支撑,其中第一道支撑为钢筋混凝土支撑,第二道支撑为钢管支撑(见图),基坑场地地层自上而下依次为:20m 厚素填土、厚 6m 黏质粉土、10m 厚砂质粉土,地下水埋深约 1.5m,在基坑内布置管井降水。 项目部编制的施工方案明确了下列事项:(1)基坑围护结构的施工工序为:①→设置导向定位钢板→SMW 搅拌机定位→混合搅拌→④→施工完毕→⑥;(2)选用短臂挖掘机及长臂挖掘机直接开挖、出土,自卸运输车运输的土方开挖方案。 施工过程中发生如下事件: 事件一:深层土方开挖时,长臂挖掘机不能开挖,项目部及时改进了基坑土方开挖方案。 事件二:在挖土过程中发现围护结构两处出现严重渗漏现象,渗漏出现泥沙,项目部立即采取堵漏措施予以处理,堵漏处理造成直接经济损失 20 万元,工期拖延10 天,项目部为此向业主提出索赔。 事件三:基坑开挖过程中对基坑降水等项目进行中间验收;开挖完成后,项目部在基坑施工自检合格的基础上,邀请监理等单位进行实地验槽,检验项目包括:轴线偏位、基坑尺寸等。 【问题】 1.补充基坑围护结构的施工工序中序号①、④、⑥代表的工序名称。 2.给出图中 A、B 构(部)件的名称,并分别简述其功用。 3.写出事件一中项目部改进后的深层土方开挖方案。 4.给出事件二中项目部堵漏措施的具体步骤。 5.项目部提出的索赔是否成立?说明理由。 6.补充事件三基坑中间验收项目,基坑验槽还应邀请哪些单位参加?补全基坑质量检验项目。
[问答题]某市政公司承包某路段的改建工程,全长2.5km,工期为当年7月到次年2月。该路段为四快两慢主 干道,道路结构层:机动车道20cm石灰土底基层,45cm二灰碎石基层,9cm粗粒式、4cm细粒式沥青混凝土面层;非机动车道为20cm石灰土底基层,30cm二灰碎石基层,6cm粗粒式、3cm细粒式沥青混凝土面层;两侧为彩色人行道石板。 项目部进场后,项目技术负责人即编制了实施性施工组织设计,其中规定由项目部安全员定期组织安全检查。该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后,即开始工程项目的实施。 在实施过程中,项目部将填方工程分包给某工程队,当土方第一层填筑、碾压后,项目部现场取样、测试,求得该层土实测干密度,工程队随即进行上层填土工作。监理工程师发现后,立即向该工程队发出口头指示,责令暂停施工。整改完毕符合验收程序后,又继续施工。在一次安全检查中,监理发现一名道路工在电箱中接线,经查证,属违反安全操作规程行为。 沥青混凝土面层施工正值冬期,监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措施。 【问题】 (1)监理工程师发出暂停施工指令的原因是什么?其指令方式有哪些应改进的地方? (2)施工组织设计的审批程序存在什么问题? (3)沥青混凝土冬期施工应采取的措施是什么? (4)该道路工程有哪些地方违反了操作规程?为什么? (5)工程项目安全检查的规定是否正确?请说明理由。