一建市政公用工程管理与实务

考试试题

[多选题]关于地铁工程盾构法隧道现场设施布置的说法，正确的有（　　）。
[解析题]背景资料： 某项目部承接一项直径为 4.8m 的隧道工程，起始里程为 DK10+100，终点里程为 DK10+868，环宽为 1.2m，采用土压平衡盾构施工。盾构隧道穿越底层主要为淤泥质黏土和粉砂土。项目施工过程中发生了以下事件： 事件一：盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式。加固施工造成工期延误10天，增加费用30万。 事件二：盾构侧面下穿一座房屋后，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，造成房屋最大沉降达到50mm。穿越后房屋沉降继续发展，项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋出现裂缝，维修费用为40万。 事件三：随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层，出现掘进速度明显下降现象，并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大，最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起，该地质情况已在勘察报告中说明。项目部对粉砂采取改良措施后继续推进，造成工期延误5天，费用增加25万元。区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/天。 事件四：在施工过程中，该工程所在地连续下了6天特大暴雨（超过了当地近 10 年来季节的最大降雨量），洪水泛滥，给建设单位和施工单位造成了较大的经济损失。施工认为这些损失是由于特大暴雨（不可抗力事件）所造成的，提出下列索赔要求（以下索赔数据与实际情况单位相符）： （1）工程清理、恢复费用18万； （2）施工机械设备重新购置和修理费用29万； （3）人员伤亡善后费用62万； （4）工期顺延6天。 为了做好索赔管理工作，经现场监理工程师签认，建立了真实、准确的索赔管理台账。索赔台账包含索赔意向提交时间、索赔结束时间、索赔申请工期和金额，每笔索赔都及时进行登记。 问题： 1、事件一、二、三中，项目部可索赔的工期和费用各是多少，说明理由。 2、事件四中，分别指出施工单位的索赔要求是否成立说明理由。 3、事件三中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性 4、整个隧道掘进的完成时间是多少天（写出计算过程） 5、索赔管理台账是否属于竣工资料还应包括哪些内容
[多选题]下列工程中，需要编制专项方案并组织专家论证的是（）。
[单选题]拱桥的矢跨比是（ ）。
[多选题]钢梁制造企业应向安装企业提供的文件包括（ ）
[单选题]HDPE 膜铺设规划合理，边坡上的接缝须与坡面的坡向平行，场底横向接缝距坡脚线距离应（ ）。
[单选题]关于隧道深孔注浆超前加固施工的说法错误的是（ ）。 注浆材料、方法及地层经试验确定
[多选题]下列应实施基坑工程监测的基坑是（）。
[解析题]某施工单位中标承建过街地下通道工程，周边地下管线较复杂。设计采用明挖基坑做法施工，隧道基坑总长80m，宽12m，开挖深度10m，基坑围护结构采用SMW 工法桩；基坑沿深度方向设有 2 道支撑，其中第一道支撑为钢筋混凝土支撑，第二道支撑为钢管支撑（见图），基坑场地地层自上而下依次为：20m 厚素填土、厚 6m 黏质粉土、10m 厚砂质粉土，地下水埋深约 1.5m，在基坑内布置管井降水。 项目部编制的施工方案明确了下列事项：（1）基坑围护结构的施工工序为：①→设置导向定位钢板→SMW 搅拌机定位→混合搅拌→④→施工完毕→⑥；（2）选用短臂挖掘机及长臂挖掘机直接开挖、出土，自卸运输车运输的土方开挖方案。 施工过程中发生如下事件： 事件一：深层土方开挖时，长臂挖掘机不能开挖，项目部及时改进了基坑土方开挖方案。 事件二：在挖土过程中发现围护结构两处出现严重渗漏现象，渗漏出现泥沙，项目部立即采取堵漏措施予以处理，堵漏处理造成直接经济损失 20 万元，工期拖延10 天，项目部为此向业主提出索赔。 事件三：基坑开挖过程中对基坑降水等项目进行中间验收；开挖完成后，项目部在基坑施工自检合格的基础上，邀请监理等单位进行实地验槽，检验项目包括：轴线偏位、基坑尺寸等。 【问题】 1.补充基坑围护结构的施工工序中序号①、④、⑥代表的工序名称。 2.给出图中 A、B 构（部）件的名称，并分别简述其功用。 3.写出事件一中项目部改进后的深层土方开挖方案。 4.给出事件二中项目部堵漏措施的具体步骤。 5.项目部提出的索赔是否成立？说明理由。 6.补充事件三基坑中间验收项目，基坑验槽还应邀请哪些单位参加?补全基坑质量检验项目。
[单选题]斜拉桥主梁施工中，最常用的施工方法是（ ）。
[单选题]关于预制混凝土构件存放的说法，正确的是()。
[单选题]场（厂）区平面控制网中，导线测量控制网测量步骤包括①选点与标桩埋设②边长测量③角度观测④导线网的平差⑤导线的起算数据，正确的顺序是( )。
[问答题]某市政公司承包某路段的改建工程，全长2.5km，工期为当年7月到次年2月。该路段为四快两慢主 干道，道路结构层：机动车道20cm石灰土底基层，45cm二灰碎石基层，9cm粗粒式、4cm细粒式沥青混凝土面层；非机动车道为20cm石灰土底基层，30cm二灰碎石基层，6cm粗粒式、3cm细粒式沥青混凝土面层；两侧为彩色人行道石板。 项目部进场后，项目技术负责人即编制了实施性施工组织设计，其中规定由项目部安全员定期组织安全检查。该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后，即开始工程项目的实施。 在实施过程中，项目部将填方工程分包给某工程队，当土方第一层填筑、碾压后，项目部现场取样、测试，求得该层土实测干密度，工程队随即进行上层填土工作。监理工程师发现后，立即向该工程队发出口头指示，责令暂停施工。整改完毕符合验收程序后，又继续施工。在一次安全检查中，监理发现一名道路工在电箱中接线，经查证，属违反安全操作规程行为。 沥青混凝土面层施工正值冬期，监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措施。 【问题】 （1）监理工程师发出暂停施工指令的原因是什么？其指令方式有哪些应改进的地方？ （2）施工组织设计的审批程序存在什么问题？ （3）沥青混凝土冬期施工应采取的措施是什么？ （4）该道路工程有哪些地方违反了操作规程？为什么？ （5）工程项目安全检查的规定是否正确？请说明理由。
[单选题]SMW工法桩围护结构施工的特点不包括（）。
[多选题]钢筋混凝土悬臂式挡土墙由（ ）三部分组成。
[单选题]施工质量控制中，进行不合格让步接收时，工程施工项目部应向（ ）提出书面让步接收申请。
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