【中级经济师】运输经济专业与实务【公路】

考试试题

[单选题]道路运输企业信息管理系统的主要内容不包括（　）。
[多选题]某汽车货运公司2009年统计资料如下；平均车辆数100辆，平均吨位5吨，工作车日31025车日，平均车日行程200公里，载运行程380万公里，完成货物周转量1800万吨公里。该公司为_r改变日前经营结构单一的局面，2010年决定开展以货运站务服务为中心的多种经营业务，拟通过扩大托运货物站务收费和承运货物劳务收费在企业经营收入中的比重来改善企业收入结构，全面提高经济效益。 该公司2009年车辆实载率为（）。
[多选题]某汽车运输公司2017年(按365天计)拥有营运车200辆，车辆工作率为80％，单车日均出车时间5小时，平均车日行程200千米，全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析，该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。 该公司2017年的工作车日数为（）车日。
[单选题]道路危险货物运输管理的主要内容包括危险货物运输开业管理、行政许可程序管理和（　）。
[多选题]某汽车货运公司是当地一家具有合法经营资格并持有经营公路货物运输营业执照的现代运输企业，2007年统计资料如下：平均车辆数80辆，平均吨位5吨，工作车日23360车日，平均车日行程200公里，载运行程280．32万公里，完成货物周转量1261．44万吨公里。该公司为了占领激烈竞争的货物运输市场，决定实行合同运输战略，2008年与某生产企业签定了包括提供运输劳务的数量、质量以及运价等内容的煤炭货物运输合同，全年合同运输任务为25万吨，平均运距为60公里。 根据上述资料，回答下列问题： 该公司2007年车辆工作率为（）。
[多选题]某汽车运输公司2010年完成货物运量100万吨，平均运距80公里，车公里产量4吨公里／车公里，实现运输收入2400万元，运输效率有明显提高。但当年货运质量和行车安全事故有所增加。据统计。全年货物总运次为12万次，共发生各类货运质量事故100车次，其中货损42次，货损吨数400吨，货差48次，货差吨数10吨，其他10次；发生各类行车安全事故76起，其中责任事故62起，非责任事故14起。全年货运质量和行车安全事故共造成直接经济损失26000元，其中货运质量事故赔偿金额9600元，行车安全经济损失16400元。 货损金额在500元至3000元的货运质量事故为（）。
[单选题]双车道二级道路的年平均日交通量为（）辆。
[多选题]某货物运输公司2010年6月统计资料如下：工作车日180天，完好车日294天，总行程36000千米，营运车辆数为10辆，额定平均吨位为8吨，载重行程为18000千米，完成周转量为144000吨千米。 根据以上资料，回答下列问题。 该公司2010年11月的车辆吨位利用率为（）。
[单选题]运输生产可以分为生产过程运输和流通过程运输，其中流通生产运输可以实现的是（）。
[单选题]道路货物运输合同的核心内容是承运人承运货物所提供的运输劳务数量、质量和（）。
[单选题]在顾客对运价承受能力定价法中，承受能力系数是指运价占（）的比率。
[多选题]A城市至B城市的高速公路即将贯通，经过市场调查与预测，A城市至B城市班车客运年日均单向直达客运量将达到1680人，由于两城市经济发展水平相当，往返客运量也基本平衡，两城市运输距离为250公里，为了规范旅客运输市场经营秩序，两地道路交通管理部门要求参营客车额定座位数为50座，并按照车辆工作率为80％、车辆实载率为70％的效率指标作为控制参营车辆数量的依据。同时，为了切实规范高速公路班线客运经营的市场秩序和提高服务质量，交通主管部门要求经营该客运线路的企业实现道路旅客运输“三优三化”、车辆当日往返、两地各设置一个客流集中的公用型汽车客运站发车。 根据上述资料，回答下列问题： 经营企业在该线路上提高车辆实载率水平的有效途径有（）。
[单选题]运输生产的派生性特征反映了（）。
[单选题]某地区人口数为240万人，各类等级公路通车里程120万千米，则公路网密度为（）千米／万人。
[单选题]运输价值是物化在运输产品中的社会劳动，是运输劳动者在实现货物或旅客位移过程中所耗费的物化劳动和（）的总和。
[单选题]某运输企业4月份车辆工作率为80％，平均车日行程为300公里，车公里产量(载运系数)为4．5吨公里／车公里，该企业单车月产量为（）吨公里。
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