【中级经济师】运输经济专业与实务【民航】

考试试题

[单选题]国际货物的计费重量以（　　）为最小单位。
[单选题]货物航空运输规定：货物体积重量的折算标准为每（　　）立方厘米折算1千克。
[单选题]当某一产品的价格从100元上涨到120元时，该产品需求量从2000件下降到1500件，试用中点法计算该产品需求的价格弹性为（）。
[单选题]关于航空运输的特点，下列说法错误的是（　　）。
[多选题] 单程最低组合的适用条件是（）
[单选题]飞机与飞机、飞机与地面之间远距离通信的系统称为（）
[单选题]某托运人托运一件毛重为4千克、体积为40厘米×30厘米×20厘米的货物，自北京运至广州，货物的声明价值为8000元人民币，应收取声明价值附加费（ ）元。
[单选题]持国内航线经济舱客票的旅客可携带手提物品1件，总重量不超过（ ）千克。
[多选题]在航空旅行中，属于非自愿变更的情形包括( )。
[单选题]客货比例分摊过程中用到的分摊系数都是由（ ）计算并公布的。
[单选题]如果旅客需要托运超重、超大行李，需至少在航班起飞前（　　）分钟到达机场办理托运手续。
[多选题]国际客运票证开账时应该注意以下事项（ ）
[单选题]价格歧视就是（　　）。
[单选题]关于旅客运输的影响因素，下列说法错误的是（　　）。
[单选题]航空货运单（Air wayBill）的三字代码简写为（）。
[多选题]由于飞机利用率提高，国内某航空公司决定，从2009年1月1日起利用现有运力在京沪航线上增加新航班。该航线上平均每个旅客票价900元（含燃油附加费），机场建设费50万元，综合运输时间（含空中和地面运输时间）4小时。 如果该航班固定成本为10万元，每个旅客的变动成本为100元，则该航班盈亏平衡旅客数为（　　）。

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